Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo 2011: Análise Completa e Avaliação

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo (2011)

A Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo se destaca como uma das picapes médias mais reconhecidas no mercado brasileiro, especialmente por sua robustez e versatilidade. Com um design que combina força e utilidade, este modelo é uma opção atraente para quem busca um veículo eficiente para trabalho, lazer e aventura.

Mitsubishi
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Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2011
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Preço: R$ 46.682

Dimensões e Capacidade

  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Comprimento: 5008 mm
  • Largura: 1814 mm
  • Altura: 1800 mm
  • Distância entre-eixos: 2960 mm
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Porta-malas: 1070 litros
  • Carga útil: 1070 kg
  • Peso: 1760 kg

Desempenho

  • Potência: 141 cv a 4000 rpm
  • Torque: 30,6 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 15 s
  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Peso/potência: 12,5 kg/cv
  • Consumo urbano: 10,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,3 km/l
  • Autonomia urbana: 765 km
  • Autonomia rodoviária: 922,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 265/70 R16
  • Pneus Traseiros: 265/70 R16

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,2
  • Desvalorização: 4,92%
  • Índice de roubo: 3,75
  • NCAP adulto: 0
  • NCAP infantil: 20,49

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: A motorização a diesel de 2.5 litros é robusta, oferecendo um bom equilíbrio entre potência e torque, ideal para situações que exigem força, como transportes e subidas acentuadas.

  2. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1070 kg, a L200 Outdoor é uma opção prática para quem precisa de um veículo para trabalho, garantindo que as necessidades de transporte sejam atendidas.

  3. Conforto e Espaço Interno: O espaço interno proporciona conforto para até cinco ocupantes, sendo um ponto positivo para viagens e passeios com família ou amigos.

  4. Consumo de Combustível: A eficiência do consumo, especialmente em rodovias, é um atrativo para quem busca economizar em viagens longas.

  5. Acessibilidade a Peças e Manutenção: Sendo um modelo bastante conhecido no Brasil, a L200 conta com fácil acesso a peças de reposição e serviços de manutenção, o que pode ser um fator decisivo na hora da compra.

Pontos Negativos

  1. Avaliação de Segurança: A classificação de segurança geral deixa a desejar, especialmente para a proteção de ocupantes adultos, pois a nota no NCAP é 0. Isso pode ser um ponto crítico para potenciais compradores que priorizam segurança.

  2. Desempenho em Terrenos Difíceis: Apesar de contar com tração integral permanente, alguns usuários relatam que o desempenho em terrenos mais desafiadores não chega a ser tão eficiente quanto o de concorrentes diretas da categoria.

  3. Estilo de Design: O design exterior pode não agradar a todos os gostos, com um visual que pode ser considerado menos contemporâneo em comparação a novas gerações de picapes.

  4. Custo de Seguro: O valor do seguro, que gira em torno de R$ 2.997, pode ser considerado alto, dependendo do perfil do comprador.

Opinião do Dono

De acordo com usuários, a Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo (2011) é uma picape confiável e robusta. Os donos elogiam a potência do motor e a capacidade de carga, ideal para quem utiliza o veículo para trabalho. No entanto, alguns relatam que o conforto em longas viagens poderia ser melhorado e que o modelo apresenta um desempenho razoável fora de estrada, mas poderia ser superior em comparação com concorrentes mais novos.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo (2011) representa uma excelente opção para quem busca um veículo de trabalho e lazer, oferecendo um bom desempenho, robustez e capacidade de carga. Porém, a avaliação de segurança e o design podem limitar sua atratividade para alguns compradores. É fundamental que o interessado teste o veículo e considere seus usos pretendidos antes de tomar uma decisão.

Conteúdo do Vídeo

Modelo: L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo
Fabricante: Mitsubishi
Ano: 2011
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Integral permanente
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Picape

Observações Finais

A Mitsubishi L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo (2011) permanece uma opção respeitável no mercado de picapes médias, com muitos recursos que atraem compradores tanto para uso comercial quanto para aventuras de fim de semana. Para maior informação e análise, confira o conteúdo adicional relacionado no vídeo acima.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Outdoor HPE 2.5 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 46.682
Seguro R$ 2.9971
IPVA R$ 1.8672
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 141 cv a 4000 rpm
Torque 30,6 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 12,5 kg/cv
Potência específica 56,9 cv/l
Peso/torque 57,5 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,2 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 765 km
Autonomia rodoviária 922,5 km
Dimensões
Comprimento 5008 mm
Largura 1814 mm
Altura 1800 mm
Distância entre-eixos 2960 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 36 graus
Ângulo de saída 26 graus
Porta-malas 1070 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m
Carga útil 1070 kg
Peso 1760 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4D56 VGT
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2477 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 24826
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,92%
Vendas (dezembro) 927
Índice CNW 77,1
Ranking CNW 9621
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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