Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo 2012: Análise Completa do Veículo

Análise do Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo – 2012

Mitsubishi

Modelo

A Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo, lançada em 2012, é uma picape de porte médio que conquistou seu espaço no mercado brasileiro, especialmente entre usuários que buscam um veículo robusto e versátil tanto para o uso urbano quanto para atividades off-road. A versão possui algumas particularidades que devem ser levadas em consideração ao avaliar sua compra.

Ficha Técnica

  • Modelo: L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2012
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral Temporária
  • Porta: 4
  • Lugares: 5
  • Procedência: Nacional
  • Porte: Médio
  • Preço Médio: R$ 46.952
  • Seguros: R$ 2.657,1

Características Principais

Desempenho e Motorização

  • Potência: 121 cv a 4000 rpm
  • Torque: 26,2 kgfm a 2000 rpm
  • Consumo Urbano: 10,2 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,3 km/l
  • Velocidade Máxima: 158 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,8 s

A motorização do L200 Outdoor GLS conta com um motor 2.5 Turbo Diesel, que proporciona um bom equilíbrio entre potência e torque, adequado para diferentes tipos de terreno. A tração integral temporária é prática para quem costuma enfrentar condições adversas, proporcionando segurança e estabilidade.

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5008 mm
  • Largura: 1814 mm
  • Altura: 1800 mm
  • Distância entre-eixos: 2960 mm
  • Vão livre do solo: 235 mm
  • Capacidade do porta-malas: 1080 litros

Com um design robusto e espaçoso, o Mitsubishi L200 oferece uma grande capacidade de carga e um conforto considerável para os passageiros, sendo ideal para longas viagens ou para quem possui uma rotina de transporte de cargas.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Esse sistema de suspensão robusto proporciona conforto e estabilidade tanto em asfalto quanto em terrenos irregulares, características esperadas de uma picape.

Segurança

Embora a L200 não tenha obtido altas classificações nas avaliações de segurança NCAP, é importante notar que os recursos de segurança incluem sistema de freios eficientes e estrutura robusta da carroceria.

Avaliações de Segurança

  • NCAP Adulto: 0
  • NCAP Infantil: 20,49

Esses números indicam que há espaço para melhorias, especialmente em questões de segurança passiva.

Custo de Manutenção

  • IPVA: R$ 1.878,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 7.132

O custo de manutenção da L200 é relativamente alto em comparação com veículos de categoria similar, principalmente quando se trata de revisões programadas. Portanto, é recomendável fazer uma lista de gastos mensais e considerar esse ponto na hora da aquisição.

Opinião do Consumidor

Pontos Positivos

  • Potência e torque adequados para diferentes tipos de uso
  • Conforto para longas viagens
  • Ideal para terrenos off-road

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção considerado alto
  • Classificações de segurança abaixo do esperado
  • Desempenho em aceleração considerado lento por alguns usuários

Avaliação Geral

Com uma média de 8,2 entre os usuários, a L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo é apreciada por sua robustez e capacidade de carga. O proprietário geral se mostra satisfeito com a performance do veículo, principalmente em uso rural e em estradas. No entanto, as classificações em segurança e o custo da manutenção podem desincentivar potenciais compradores mais atentos a esses fatores.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo aborda um guia de compra da Mitsubishi L200, focando nos modelos de 2003 a 2012, incluindo as versões Outdoor, GLS, HPE e Savana. São discutidos os principais problemas enfrentados pelos usuários, como questões de manutenção e desempenho, além de dicas para possíveis compradores e informações sobre a confiabilidade da picape em diferentes condições de uso.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo 2012 mantém uma reputação sólida como uma picape forte e versátil, sendo uma escolha válida para quem precisa de um veículo robusto que suporte tanto o uso diário quanto aventuras mais radicais. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos envolvidos na manutenção e da necessidade de manter altas prioridades de segurança em mente.

As imagens a seguir mostram o design e a robustez que fazem da L200 uma escolha popular no mercado de picapes.

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Em resumo, para quem busca uma picape com desempenho robusto, conforto e uma boa capacidade de carga, a Mitsubishi L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo é uma alternativa a ser considerada, porém, com atenção às questões de segurança e economia de manutenção.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Outdoor GLS 2.5 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 46.952
Seguro R$ 2.6571
IPVA R$ 1.8782
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 158 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,8 s
Potência 121 cv a 4000 rpm
Torque 26,2 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 14,5 kg/cv
Potência específica 48,8 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,2 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 765 km
Autonomia rodoviária 922,5 km
Dimensões
Comprimento 5008 mm
Largura 1814 mm
Altura 1800 mm
Distância entre-eixos 2960 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 36 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central
Porta-malas 1080 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m
Carga útil 1080 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1750 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4D56
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2477 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 1352
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 93,7
Ranking CNW 8723
Rampa máxima 35 graus
Série
Índice de roubo 3,75
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