Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo 2005: Análise Completa do Veículo

Análise do Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo 2005

A Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo é uma picape robusta e funcional que se destaca no mercado brasileiro pela sua combinação de potência, eficiência e capacidade off-road. Este modelo, fabricado em 2005, é especialmente voltado para quem busca um veículo que possa lidar com diferentes tipos de terreno, seja na cidade ou em trilhas, com o conforto necessário para transportar até cinco pessoas.

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Principais Características

  • Modelo: L200 GLS 2.5 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2005
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Especificações Técnicas

  1. Dimensões

    • Comprimento: 5125 mm
    • Largura: 1770 mm
    • Altura: 1795 mm
    • Distância entre-eixos: 2960 mm
    • Vão livre do solo: 225 mm
  2. Desempenho

    • Velocidade máxima: 145 km/h
    • Aceleração de 0 a 100 km/h: 15 segundos
    • Potência: 100 cv a 3600 rpm
    • Torque: 23,7 kgfm a 2000 rpm
  3. Consumo

    • Consumo urbano: 9,5 km/l
    • Consumo rodoviário: 12 km/l
    • Tanque de combustível: 75 litros
    • Autonomia urbana: 712,5 km
    • Autonomia rodoviária: 900 km
  4. Suspensão e Freios

    • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Tambor
  5. Peso e Carga

    • Peso: 1640 kg
    • Carga útil: 1050 kg
    • Porta-malas: 1000 litros
  6. Qualidade e Segurança

    • Avaliação dos leitores: 7,0
    • Nota de segurança NCAP: 0 (adulto), 20,49 (infantil)

Desempenho e Usabilidade

A L200 GLS 2.5 Turbo é verso em sua versatilidade, oferecendo um bom desempenho em estradas e fora de estrada. O motor diesel com turbocompressor proporciona um torque significativo, essencial para quem deseja desempenhar atividades que exigem força, como o transporte de carga ou o uso em terrenos desafiadores.

Opinião do Dono

De acordo com avaliações de proprietários, a Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo apresenta uma boa relação custo-benefício, destacando-se pela robustez e durabilidade. Muitos elogiam a suspensão, que é bem adaptada para estradas irregulares, e o espaço interno confortável. No entanto, a ausência de tecnologia mais avançada e a baixa nota de segurança NCAP podem ser consideradas desvantagens para alguns compradores.

Pontos Positivos

  • Robustez: Estrutura resistente e ótima capacidade de carga.
  • Espaço: Cabine confortável e espaço suficiente para cinco ocupantes.
  • Desempenho: Bom torque e potência do motor turbo.

Pontos Negativos

  • Segurança: Baixas notas nos testes de segurança NCAP.
  • Consumo: Embora tenha eficiência, o consumo urbano pode ser considerado elevado para alguns motoristas.
  • Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos da atualidade, que podem ser uma desvantagem em comparação com modelos mais recentes.

Considerações Finais

A Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo 2005 é uma excelente opção para quem precisa de um veículo confiável e robusto para trabalho e lazer. Seu desempenho e capacidade off-road são inegáveis, mas o comprador deve considerar as limitações em segurança e tecnologia que o modelo apresenta em comparação com concorrentes mais modernos.

Vídeo

No vídeo, o funcionamento do bloqueio do diferencial traseiro R/D Lock da L200 é exibido. A ativação do bloqueio faz com que as rodas traseiras girem sincronizadas, melhorando a tração em terrenos difíceis. Essa função é particularmente útil em situações como lama, areia ou subidas inclinadas, onde a distribuição justa de torque para as rodas traseiras é necessária para garantir a movimentação do veículo. O vídeo demonstra a facilidade de ativação e a eficácia do sistema em diversas situações off-road.

Esta análise serve como guia para potenciais compradores e entusiastas do modelo, não apenas abordando aspectos técnicos, mas também considerando a experiência real de proprietários. Assim, é possível tomar uma decisão informada ao considerar a Mitsubishi L200 GLS 2.5 Turbo 2005 como uma escolha de picape.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 GLS 2.5 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 35.021
Seguro
IPVA R$ 1.4012
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 145 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 100 cv a 3600 rpm
Torque 23,7 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 16,4 kg/cv
Potência específica 40,4 cv/l
Peso/torque 69,2 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 712,5 km
Autonomia rodoviária 900 km
Dimensões
Comprimento 5125 mm
Largura 1770 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 2960 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Vão livre do solo 225 mm
Ângulo de entrada 38 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 24 graus
Porta-malas 1000 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,4 m
Carga útil 1050 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1640 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4D56
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2477 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/75 R15
Pneus traseiros 225/75 R15
Avaliações
Visitas 24964
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,74%
Revisões até 50.000 km R$ 6.057
Índice CNW 57,5
Ranking CNW 11579
Rampa máxima 35 graus
Série
Índice de roubo 3,75
Artigo Anterior

Análise do Porsche Boxster S 3.2 - Modelo 2002 em Destaque

Próximo Artigo

Análise Veicular: Mercedes-Benz C300 3.0 V6 - Modelo 2010 à Venda

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *