Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo 1995: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo (1995)

Introdução

O Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo, lançado em 1995, é um modelo icônico que faz parte da segunda geração do Eclipse. Com um design esportivo e características técnicas que atraem tanto entusiastas de carros quanto motoristas em busca de um veículo com bom desempenho, o Eclipse GST se destaca no segmento de cupês médios.

Características Principais

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Eclipse GST 2.0 Turbo
  • Ano: 1995
  • Configuração: Cupê
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 4
  • Portas: 2

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Tipo de Motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 213 cv a 6000 rpm
  • Torque: 29,6 kgfm a 3000 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Peso: 1295 kg
  • Peso/Potência: 6,1 kg/cv
  • Velocidade Máxima: 224 km/h
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,1 segundos

Consumo e Autonomia

  • Combustível: Gasolina
  • Consumo Urbano: 11,3 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,4 km/l
  • Tanque de Combustível: 60 litros
  • Autonomia Urbana: 678 km
  • Autonomia Rodoviária: 744 km

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4320 mm
  • Largura: 1650 mm
  • Altura: 1300 mm
  • Distância Entre-eixos: 2550 mm
  • Vão Livre do Solo: 145 mm
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11,6 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus Traseiros: 205/55 R16

Coeficientes Aerodinâmicos

  • Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,29
  • Área Frontal: 1,82 m²

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O Eclipse GST 2.0 Turbo é conhecido por seu desempenho robusto, com um motor turboalimentado que oferece excelente aceleração e uma velocidade máxima impressionante.

  2. Design Esportivo: O visual do modelo é atraente, com linhas agressivas e uma postura baixa, ideal para quem busca um carro esportivo.

  3. Conforto e Estilo: Os bancos tipo concha proporcionam conforto e suporte, além de um interior que agrada os amantes de carros esportivos.

  4. Isenção de IPVA: Um atrativo adicional é a isenção de IPVA, o que pode ser um fator decisivo para muitos compradores.

Pontos Negativos

  1. Espaço Interno: Com apenas 4 lugares e um espaço limitado, pode não ser a melhor opção para quem precisa de mais conforto e espaço para passageiros.

  2. Consumo: Embora o consumo seja razoável para um carro esportivo, ainda é mais elevado que veículos convencionais, o que pode ser um fator a se considerar.

  3. Manutenção: Por ser um modelo importado e mais específico, a manutenção pode ser mais cara e menos acessível que modelos nacionais.

Opinião do Dono

De acordo com as opiniões coletadas de proprietários, o Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo é geralmente avaliado com notas altas. Os usuários destacam o prazer de dirigir e o desempenho impressionante. A nota média dada é de 9,5, com muitos ressaltando a emoção de dirigir um carro esportivo com tanta história.

Análise de Mercado

  • Preço Médio: R$ 29.630
  • Desvalorização: 2,22% ao ano, o que é considerado abaixo da média para veículos esportivos importados.
  • Ranking de Avaliação: O modelo detém uma avaliação média de 8,5 entre os leitores, com um total de 143.316 visitas.

Conclusão

O Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo de 1995 é uma excelente escolha para quem busca um veículo esportivo com bom desempenho e estilo. Embora tenha algumas limitações em termos de espaço interno e custo de manutenção, sua performance e design atraente compensam essas desvantagens. Para os entusiastas de carros, esse modelo certamente oferece uma experiência de direção memorável.

Vídeo

No vídeo sobre o Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo de 1995, o apresentador expressa sua surpresa e entusiasmo ao dirigir esse icônico carro. Ele destaca a versão com teto solar, os bancos tipo concha e as rodas TSW de 19”, enfatizando o prazer de dirigir e a adrenalina que o carro proporciona. A experiência de conduzir um modelo tão representativo do automobilismo esportivo é elogiada, mostrando a relevância do Eclipse até os dias de hoje.

Imagens do Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

O Mitsubishi Eclipse GST 2.0 Turbo é, sem dúvida, uma jóia do automobilismo dos anos 90, oferecendo uma combinação única de desempenho, estilo e emoção. Para os amantes de carros esportivos, esse modelo merece um lugar de destaque na garagem.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Eclipse GST 2.0 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 2
Plataforma Chrysler PJ
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 29.630
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 224 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,1 s
Potência 213 cv a 6000 rpm
Torque 29,6 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 6,1 kg/cv
Potência específica 106,7 cv/l
Peso/torque 43,8 kg/kgfm
Torque específico 14,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 11,3 km/l
Consumo rodoviário 12,4 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 678 km
Autonomia rodoviária 744 km
Dimensões
Comprimento 4320 mm
Largura 1650 mm
Altura 1300 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 145 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 1,82 m2
Área frontal corrigida 0,528 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1295 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4G63T
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 143316
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,22%
Índice CNW 41,7
Ranking CNW 12388
Série 2G
Índice de roubo n/d
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