Análise do Mitsubishi Diamante LS 3.0 V6 – 1992
Introdução
O Mitsubishi Diamante LS 3.0 V6, lançado em 1992, é um sedã grande que se destaca por seu design elegante e motorização robusta. Importado e equipado com um motor V6 de 3,0 litros, esse veículo oferece um desempenho notável para sua época, além de um interior espaçoso e confortável. Este artigo busca explorar as especificações técnicas do modelo, suas características principais e a experiência de motoristas e especialistas no mercado.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4831 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1410 mm
- Distância entre-eixos: 2720 mm
- Volume do porta-malas: 385 litros
O Diamante LS 3.0 V6 possui um design robusto e elegante, típico dos sedãs da época. A sua largura e comprimento proporcionam um espaço interno generoso, ideal para famílias ou viagens longas. O porta-malas com 385 litros é adequado para acomodar bagagens e objetos volumosos.
Motorização e Performance
- Motor: 6G72 (V6)
- Cilindrada: 2972 cm³
- Potência: 205 cv a 6000 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,5 s
- Velocidade máxima: 223 km/h
- Consumo urbano: 6,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
O motor V6 de 3,0 litros é um dos grandes atrativos do Diamante. Com uma potência de 205 cv e torque de 27,5 kgfm, ele oferece uma aceleração vigorosa e uma velocidade máxima de 223 km/h. Apesar do consumo urbano não ser dos mais eficientes, o desempenho em rodovias se destaca, permitindo uma autonomia de até 662,4 km.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
O câmbio automático proporciona uma experiência de direção suave e confortável, tornando o veículo adequado tanto para o tráfego urbano quanto para longas distâncias. A tração dianteira é uma escolha prática, considerando a proposta do sedã.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
O sistema de suspensão independente tanto dianteira quanto traseira confere ao veículo um bom nível de conforto e estabilidade em diferentes tipos de estradas. Os freios a disco, ventilados na frente, garantem uma boa capacidade de frenagem, essencial para um sedã de grande porte.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Mitsubishi Diamante LS 3.0 V6 é geralmente positiva. Os pontos que mais se destacam incluem o conforto da cabine, o espaço interno e a força do motor. Muitos usuários relatam que o veículo é muito confiável e adequado para viagens longas, proporcionando um bom desempenho nas estradas.
Pontos Positivos
- Conforto Espacial: O interior é espaçoso, ideal para famílias.
- Desempenho do Motor: Potência e torque elevados para um sedã da época.
- Estabilidade: Boa estabilidade em altas velocidades e durante manobras.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
- Desvalorização: Como muitos sedãs importados, o modelo pode sofrer desvalorização mais acentuada.
Avaliação do Veículo
- Avaliação geral: 7,0
- Avaliação de pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 7,1%
- Índice CNW: 59,5
O Mitsubishi Diamante LS 3.0 V6 se posiciona bem no mercado de usados, embora não seja o modelo ideal para quem prioriza economia de combustível.
Resumo em Vídeo
No vídeo Mitsubishi Diamante acceleration 60-90 mph, observamos a performance do Diamante LS 3.0 V6 durante uma aceleração de 60 a 90 mph (aproximadamente 97 a 145 km/h). O vídeo demonstra a capacidade de aceleração do motor, destacando o quão suave e potente é a resposta do veículo. Os comentários do narrador ressaltam a eficiência do sistema de transmissão automática, proporcionando uma experiência de condução agradável e sem solavancos. A aceleração é rápida e a estabilidade do carro em alta velocidade é notável, algo que se alinha com as avaliações de proprietários que apreciam o desempenho do veículo.
Conclusão
O Mitsubishi Diamante LS 3.0 V6 é uma excelente opção para quem procura um sedã grande e confortável, essencialmente voltado para viagens e uso familiar. Com seu motor potente, interior espaçoso e um design que ainda se mostra atrativo, este modelo representa um bom custo-benefício no mercado de usados. Os compradores interessados devem estar cientes de suas particularidades, como o consumo e a desvalorização, e considerar esses fatores em sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Diamante LS 3.0 V6 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.661 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 205 cv a 6000 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 69,0 cv/l |
Peso/torque | 59,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 453,6 km |
Autonomia rodoviária | 662,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4831 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1410 mm |
Distância entre-eixos | 2720 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 385 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Reboque com freio | 454 kg |
Peso | 1635 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 6G72 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 76 mm |
Cilindrada | 2972 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2733 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,1% |
Índice CNW | 59,5 |
Ranking CNW | 11454 |
Índice de roubo | n/d |