Análise Detalhada do Mitsubishi Colt GLXi 1.6 (1996)
Introdução
O Mitsubishi Colt GLXi 1.6, fabricado em 1996, é um modelo hatchback que integra a linha de veículos médios da montadora japonesa Mitsubishi. Com um design compacto e características que atraem tanto jovens motoristas quanto aqueles em busca de um carro confiável para o dia a dia, o Colt GLXi se destaca por suas especificações técnicas e pela experiência de condução que proporciona.
Descrição do Veículo
- Modelo: Colt GLXi 1.6
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Desempenho
- Potência: 113 cv a 6000 rpm
- Torque: 14 kgfm a 5000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 segundos
- Velocidade Máxima: 175 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3955 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1365 mm
- Distância entre-eixos: 2440 mm
- Peso: 973 kg
- Carga Útil: 541 kg
Consumo
- Consumo Urbano: 11,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,6 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 638 km
- Autonomia Rodoviária: 748 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 185/60 R14
- Pneus Traseiros: 185/60 R14
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Desempenho Motor: O motor 1.6 é considerado potente para um carro da categoria, entregando uma boa performance, especialmente para uso urbano.
- Confiabilidade: Proprietários relatam alta confiabilidade mecânica e baixa necessidade de manutenção.
- Economia de Combustível: O consumo é razoável, especialmente para uso em cidade, o que torna o modelo uma opção viável para o dia a dia.
- Espaço Interno: Apesar de ser um hatch, o interior é bem aproveitado, oferecendo conforto para quatro ocupantes.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser um fator a ser considerado, especialmente em relação a modelos mais novos.
- Peças de Reposição: A disponibilidade de peças pode ser um desafio, dado que se trata de um modelo importado e mais antigo.
- Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos modernos que muitos carros contemporâneos oferecem, como sistemas de infotainment e conectividade.
Opinião do Dono
Os proprietários pontuam que o Colt GLXi é um carro que vale a pena, especialmente por seu desempenho e custo de manutenção. A nota média dada pelos usuários é 9,5, demonstrando uma satisfação geral com o veículo.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo 1998 Mitsubishi Colt 1.6 GLX – Slides, misses and fastest time publicado em 21 de maio de 2017, o Mitsubishi Colt GLX 1.6 de 1998 é testado em uma pista. O carro, equipado com pneus Nokian NRe all season 185/65 R14, apresenta um bom desempenho em diversas situações. O vídeo destaca tanto as qualidades quanto as dificuldades enfrentadas durante os testes, ressaltando que, apesar de seus anos, o modelo ainda se mantém competitivo em termos de performance.
Imagens do Veículo
Conclusão
O Mitsubishi Colt GLXi 1.6 de 1996 é uma excelente opção para quem busca um hatch esportivo e econômico. Sua confiabilidade e bom desempenho fazem com que ainda seja uma escolha interessante no mercado de usados. Além disso, seu preço acessível e a isenção de IPVA tornam o modelo atrativo. Ao considerar a compra de um Colt, é importante estar ciente da disponibilidade de peças e da desvalorização, mas, para aqueles que valorizam um carro com um histórico consolidado e uma boa performance, o Colt GLXi 1.6 continua a ser uma opção válida.
Esse modelo pode ser uma boa escolha para quem procura um carro que equilibre custo-benefício, desempenho e praticidade para o uso diário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Colt GLXi 1.6 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.592 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 113 cv a 6000 rpm |
Torque | 14 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 70,8 cv/l |
Peso/torque | 69,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 638 km |
Autonomia rodoviária | 748 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3955 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1365 mm |
Distância entre-eixos | 2440 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Porta-malas | 175 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 541 kg |
Peso | 973 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 21209 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,93% |
Índice CNW | 71,3 |
Ranking CNW | 10527 |
Índice de roubo | n/d |