Análise do Mitsubishi ASX 2.0 4X4 AT (2016)
O Mitsubishi ASX 2.0 4X4 AT de 2016 é um SUV médio que se destaca no mercado brasileiro por sua versatilidade, conforto e desempenho equilibrado. Este modelo é parte de uma categoria que vem ganhando popularidade, oferecendo uma combinação aceitável de espaço, potência e tecnologia. A seguir, apresento uma análise completa deste veículo, com foco em suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e considerações de usuários.
Características Principais
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: ASX 2.0 4X4 AT
- Ano Modelo: 2016
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Segmento: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT com 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
- Peso: 1465 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4295 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1627 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
- Consumo:
- Urbano: 9,5 km/l
- Rodoviário: 10,4 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 570 km
- Rodoviária: 624 km
- Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson e traseira independente com multibraço
Desempenho e Aceleração
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,9 segundos
- Velocidade máxima: 188 km/h
Análise de Usabilidade
Design e Conforto
O ASX apresenta um design robusto, que é uma assinatura da marca Mitsubishi. Com linhas que transmitem força e modernidade, ele se sai bem tanto em ambientes urbanos quanto em aventuras off-road. O espaço interno é confortável, com boas opções de ajuste nos bancos dianteiros e um sistema de infotainment que, embora não esteja entre os mais modernos, é funcional.
Consumo e Economia
Embora o consumo urbano esteja em torno de 9,5 km/l e o rodoviário alcance 10,4 km/l, a autonomia proporcionada pelo tanque de 60 litros é um atributo positivo. A performance de consumo é razoável para um SUV dessa categoria, considerando suas capacidades e peso.
Dirigibilidade
O sistema de tração integral sob demanda proporciona segurança e estabilidade, seja em terrenos urbanos ou em condições adversas como chuva e lama. A suspensão McPherson dianteira e o sistema multibraço traseiro ajudam a suavizar as irregularidades do solo, tornando a experiência de dirigir mais agradável.
Avaliações e Opiniões dos Donos
A avaliação geral do Mitsubishi ASX 2.0 4X4 AT por parte dos proprietários e especialistas tende a ser mista, aproximando-se de uma nota média de 7,5 a 8,2 em diferentes critérios. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Conforto interno e materiais: O interior é bem acabada e oferece um bom nível de conforto.
- Espaço: Amplo suficiente para cinco ocupantes e bagagem.
- Desempenho em estradas: Adequado para quem precisa de um carro capaz de enfrentar trechos off-road e urbanos.
Por outro lado, também existem críticas que merecem destaque:
Pontos Negativos:
- Tecnologia de entretenimento: Comparado a rivais, o ASX não conta com as opções de conectividade mais modernas.
- Desempenho no consumo: Apesar de razoável, poderia ser melhorado, especialmente em contexto urbano.
- Desvalorização: O índice de desvalorização de 7,91% é significativo e merece consideração para quem busca um inevstimento duradouro.
Custo de Propriedade
A tabela a seguir apresenta os custos com seguro, IPVA e manutenção aproximada até 60.000 km:
- Preço estimado: R$ 80.864
- Seguro: R$ 3.655
- IPVA: R$ 3.235
- Custo de revisão até 60.000 km: R$ 6.254
Esses fatores impactam diretamente na decisão de compra, e é importante considerar o custo total de propriedade ao adquirir um veículo.
Imagens do Veículo
Vídeo
No vídeo O SUV BRUTO e ESQUECIDO que AGORA TODO MUNDO QUER? MITSUBISHI ASX! (Avaliação) sobre o modelo 2018 do ASX 2.0 4×2, o apresentador analisa as vantagens desse modelo que oferece um excelente custo-benefício em comparação com os concorrentes de segmento semelhante. Entre os destaques, a amabilidade do carro para o uso diário, sua robustez e a capacidade de atender a diversos perfis de compradores são trazidas à tona, junto com um olhar sobre o espaço interno e tecnologias disponíveis.
Conclusão
O Mitsubishi ASX 2.0 4X4 AT de 2016 é um veículo que embora não reúna as melhores tecnologias da atualidade, oferece um bom equilíbrio entre custo, conforto e desempenho. Os potenciais compradores devem considerar suas necessidades individuais e expectativas em relação a um SUV. Incluindo o histórico de manutenção, custos de propriedade e comparações diretas com concorrentes, o ASX se revela uma opção digna de avaliação no mercado brasileiro de SUVs.
Se você está avaliando um veículo que combina robustez com a capacidade de enfrentar aventuras e ainda assim se adequar ao dia a dia, o Mitsubishi ASX é uma excelente escolha.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | ASX 2.0 4×4 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 80.864 |
Seguro | R$ 3.6551 |
IPVA | R$ 3.2352 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.254 |
Vendas (novembro) | 283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 72,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 570 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4295 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1627 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1525 mm |
Bitola traseira | 1525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 505 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1100 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 60831 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,91% |
Índice CNW | 344,6 |
Ranking CNW | 4543 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |