Análise Completa do Mitsubishi ASX 2.0 4X2 AT 2018
O Mitsubishi ASX 2.0 4X2 AT é uma das opções no crescente segmento de SUVs compactos no Brasil, oferecendo um equilíbrio entre conforto, desempenho e praticidade. Nesta análise, examinaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral sobre a experiência do proprietário.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: ASX 2.0 4×2 AT
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Desempenho: Potência de 170 cv (etanol) e 160 cv (gasolina), torque de 23 kgfm (andar) e 22 kgfm (gasolina)
- Consumo: 6,9 km/l (urbano) e 9,1 km/l (rodoviário)
- Dimensões: 4360 mm (comprimento) x 1770 mm (largura) x 1635 mm (altura) com distância entre-eixos de 2670 mm
- Porta-malas: 415 litros
- Garantia: 3 anos
Visão Geral do Veículo
O Mitsubishi ASX se posiciona no segmento de SUVs médio, sendo uma opção interessante para quem busca um veículo versátil, tanto para a cidade quanto para pequenas aventuras fora do asfalto. O design agressivo, a altura em relação ao solo e a robustez fazem dele uma escolha atrativa, especialmente para o público jovem.
Desempenho e Mecanismo
A motorização de 2.0 litro e 4 cilindros, combinada com a transmissão CVT, entrega um desempenho adequado para o uso diário. O ASX apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, com uma velocidade máxima de 190 km/h. Isso mostra que, apesar de não ser um carro esportivo, ele proporciona uma condução satisfatória em diversas condições.
Consumo de Combustível
A relação de consumo é um fator crucial para muitos compradores. O Mitsubishi ASX 2.0 4X2 AT tem um desempenho mediano nesse quesito, apresentando 6,9 km/l na cidade e 9,1 km/l em estrada, com um tanque de combustível de 60 litros, o que oferece uma autonomia de 414 km na cidade e 546 km na estrada. Essa autonomia pode ser considerada limitante para viagens mais longas, mas viável para o uso urbano.
Interior e Conforto
O ASX oferece espaço para até cinco ocupantes, com um interior que prioriza conforto e praticidade. Entre os pontos positivos do modelo, os usuários destacam o espaço do porta-malas (415 litros), ideal para a família ou atividades de lazer. Suas características como ar-condicionado, sistema de som e conectividade bluetooth fazem parte do conjunto de itens que garantem uma boa experiência a bordo.
Pontos Positivos
- Espaço interno e do porta-malas: Um ponto forte é a amplitude, além de estar bem distribuído, mantendo confortável para os passageiros.
- Confiabilidade: A marca Mitsubishi é conhecida por sua durabilidade e resistência, o que traz segurança ao comprador.
- Equipamentos de segurança: O carro conta com freios ABS e airbags que aumentam a segurança em situações adversas.
- Desempenho: Embora não seja um carro esportivo, a aceleração e a estabilidade em estrada são bastante apreciadas.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Poderia ser mais eficiente, especialmente em um mercado cada vez mais atento à economia.
- Desvalorização: O ASX tem uma desvalorização considerável em relação a seus concorrentes.
- Portabilidade de peças: Partes de reposição e manutenção podem ser mais custosas em comparação a marcas mais populares, o que deve ser considerado no planejamento financeiro do proprietário.
Avaliação do Proprietário
De acordo com a avaliação de usuários e especialistas, o Mitsubishi ASX apresenta uma nota média de 8,1 entre os proprietários. Os donos destacam a confiabilidade e o conforto do veículo, embora alguns ressaltem a questão do consumo e manutenção. Em termos de economia, o preço de revisão até 60.000 km gira em torno de R$ 6.254, sendo relevante considerar as despesas com seguro, que custa em média R$ 3.290 por ano, e o IPVA que fica perto de R$ 3.500.
Conclusão
O Mitsubishi ASX 2.0 4X2 AT 2018 é uma escolha válida para quem pretende aliar conforto e um certo desempenho em um SUV. Apesar dos pontos negativos, como o consumo de combustível e a desvalorização e o custo das revisões, ele se destaca por sua altura, espaço interno e confiabilidade.
Vale a pena? Se você está buscando um veículo que proporciona conforto na cidade e também um desempenho razoável em estradas, o ASX pode ser uma boa opção. Contudo, recomenda-se uma avaliação cuidadosa dos custos envolvidos com manutenção e seguro, além de considerar a opcionalidade de modelos concorrentes, que podem oferecer funções semelhantes por preços mais atraentes.
Vídeo
O vídeo Mitsubishi ASX- Vale a pena? elabora sobre o modelo ASX, discutindo suas características principais, consumo, preço e potenciais problemas. O mercado de SUVs está em alta e o ASX é uma alternativa para famílias que buscam um veículo espaçoso e bem equipado. O conteúdo destaca falhas e qualidades do modelo, ajudando os consumidores a tomar uma decisão informada.
Após analisar todas as informações, concluímos que o Mitsubishi ASX 2.0 4X2 AT 2018 se posiciona como uma opção sólida no mercado de SUVs, especialmente para quem prioriza conforto e versatilidade.
Ao ponderar todos os fatores, o futuro comprador poderá decidir se esta é a melhor opção para atender às suas necessidades de mobilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | ASX 2.0 4×2 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 87.501 |
Seguro | R$ 3.2901 |
IPVA | R$ 3.5002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.254 |
Vendas (novembro) | 283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 170 cv (A) 160 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 23 kgfm (A) 22 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 85,1 cv/l |
Peso/torque | 61,7 kg/kgfm |
Torque específico | 11,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 414 km (A) |
Autonomia rodoviária | 546 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 415 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 550 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1100 kg |
Peso | 1420 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 86611 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,08% |
Índice CNW | 569,9 |
Ranking CNW | 2106 |
Índice de roubo | n/d |