Estreia eletrizante da Fórmula E no Brasil
A estreia da Fórmula E no Brasil foi marcada por uma corrida eletrizante e cheia de surpresas. No ePrix de São Paulo, realizado no Sambódromo do Anhembi neste sábado, 25, o público presenciou duas intervenções do Safety Car, várias ultrapassagens, e uma vitória emocionante do neozelandês Mitch Evans, que cruzou a linha de chegada apenas 0,3 segundos à frente de seu compatriota Nick Cassidy (Envision).
O terceiro lugar no pódio foi ocupado pelo britânico Sam Bird, que, além de garantir a posição, fez a volta mais rápida da corrida com um tempo de 1:13:684. Assim, a equipe Jaguar celebrou a presença de seus dois pilotos no pódio, Evans e Bird.
Evans demonstrou consistência ao longo de toda a corrida, mantendo-se entre os líderes com poucas variações de posição e ultrapassagens. Sua vitória em solo brasileiro marca a sétima conquista de sua carreira na Fórmula E e ele agora ocupa a nona posição no campeonato com 39 pontos.
Evans, Cassidy e Bird no ePrix de São Paulo. Foto: Simon Galloway
Nick Cassidy, por sua vez, celebrou seu terceiro pódio consecutivo. Anteriormente, ele havia conquistado o segundo lugar no ePrix da Índia e o terceiro lugar no ePrix da Arábia Saudita. Para Sam Bird, este foi o 25º pódio em 103 corridas na Fórmula E.
Liderança e recuperação na corrida
Apesar de um desempenho inicial preocupante, o alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, manteve a liderança do campeonato. Saindo da 18ª posição, ele conseguiu alcançar o sétimo lugar, ampliando sua vantagem para 24 pontos sobre o britânico Jake Dennis, da Andretti, que não completou a corrida em São Paulo.
O piloto alemão Pascal Wehrlein contorna curva em corrida da Fórmula E. Foto: Sam Bloxham
Cassidy, com seu pódio, se aproximou de Dennis, ficando apenas um ponto atrás. O top 5 do campeonato é completado por Jean-Éric Vergne, em quarto, com 60 pontos, e António Félix da Costa, em quinto, com 58 pontos.
Dia difícil para os pilotos brasileiros
Os brasileiros Lucas Di Grassi (Mahindra) e Sérgio Sette Câmara (NIO 333) enfrentaram dificuldades e não conseguiram pontuar.
Di Grassi largou na última posição e terminou em 13º, enquanto Sette Câmara iniciou em 16º e manteve essa colocação devido a problemas com seu carro da NIO 333. Mesmo assim, o entusiasmo do público presente não diminuiu, com arquibancadas lotadas e muita animação a cada passagem dos carros pelo Sambódromo.
Batidas que movimentaram a corrida
A primeira entrada do Safety Car ocorreu na 10ª volta, provocada por Sacha Fenestraz, da equipe Nissan, tornando a competição ainda mais intensa.
A segunda ocorrência aconteceu devido a uma colisão entre Dennis e Wehrlein, que resultou em danos significativos para Dennis, impossibilitando a continuidade da sua participação na prova e requerendo uma nova intervenção do carro de segurança.
Para mais informações sobre a Fórmula E, acompanhe as novidades em nossas redes sociais:
