Análise do MINI Paceman S ALL4 1.6 – 2013
Introdução
O MINI Paceman S ALL4 1.6 é um modelo que se destaca no segmento de SUVs compactos, oferecendo uma mistura de estilo, desempenho e versatilidade. Com um design exclusivo e características que o diferenciam de outros SUVs do mercado, este automóvel foi projetado para aqueles que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de dirigir única. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações, características, opiniões e um resumo do vídeo relacionado ao modelo.
Características Principais e Especificações Técnicas
Informação Geral
- Modelo: Paceman S ALL4 1.6
- Fabricante: Mini
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4115 mm
- Largura: 1786 mm
- Altura: 1522 mm
- Distância entre-eixos: 2595 mm
- Peso: 1395 kg
- Carga útil: 470 kg
- Vão livre do solo: 124 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,6 m
- Porta-malas: 330 litros
Performance
- Velocidade máxima: 207 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,2 s
- Potência: 184 cv a 5500 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1600 rpm
- Peso/potência: 7,6 kg/cv
Motor e Transmissão
- Tipo do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 6 marchas, com conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/45 R18
- Pneus traseiros: 225/45 R18
Consumo e Autonomia
A ficha técnica não inclui dados sobre consumo urbano e rodoviário, nem a autonomia, o que pode limitar a compreensão total da eficiência do veículo.
Avaliação de Usuários e Opiniões
Pontos Positivos
-
Desempenho e Aceleração: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,2 segundos, o Paceman S oferece uma experiência de condução empolgante, ideal para quem aprecia um carro esportivo.
-
Design Único: O estilo arrojado da MINI se reflete no Paceman S, tornando-o facilmente reconhecível nas ruas. Seu design combina elementos clássicos da marca com toques modernos.
-
Tecnologia e Conforto: O veículo é equipado com diversas tecnologias, proporcionando conforto e segurança ao motorista e passageiros.
-
Tração Integral: A tração ALL4 é um diferencial que garante melhor desempenho em diversas condições de estrada, aumentando a segurança e a confiança ao dirigir.
Pontos Negativos
-
Espaço Interno Limitado: O espaço para passageiros é restrito, já que o veículo comporta apenas quatro ocupantes. Isso pode ser um empecilho para famílias ou grupos que precisam de mais espaço.
-
Consumo Médio: A falta de dados precisos sobre consumo de combustível pode levar os potenciais compradores a desconfiar da eficiência do carro em termos de economia.
-
Custo de Manutenção: Como um carro importado, o Paceman S pode apresentar custos de manutenção e reparo mais elevados, o que deve ser considerado por quem busca um veículo mais acessível em termos de pós-venda.
-
Revisões e Peças: A falta de preços fixos para revisões pode tornar difícil o planejamento financeiro para os proprietários.
Vídeo
O vídeo destaca as principais características do MINI Paceman 1.6 Cooper S, ressaltando que é um carro visualmente atraente e que a manutenção é em dia, com a última servindo realizada recentemente. Além disso, apresenta informações sobre o desempenho do veículo, que é considerado divertido de dirigir, especialmente em estradas. O pocionamento sobre a usabilidade do carro é positivo, destacando sua versatilidade e a experiência de condução.
Conclusão
O MINI Paceman S ALL4 1.6 de 2013 é uma opção de SUV compacto interessante para aqueles que valorizam o design e o desempenho. Embora apresente alguns pontos negativos, como o espaço interno limitado e os custos de manutenção, suas características esportivas e o estilo icônico da MINI podem compensar essas desvantagens para um público específico. Se você está disposto a investir em um carro que oferece não apenas uma experiência de direção emocionante, mas também um apelo visual, o Paceman S pode ser uma escolha ideal.
Imagens do Veículo
Informações Finais
Em resumo, o Paceman S ALL4 1.6 é um carro que irá agradar aqueles que buscam por uma experiência única de dirigibilidade com um toque de exclusividade que apenas a marca MINI pode oferecer. A escolha de um veículo deve considerar não apenas o preço e a eficiência, mas também o estilo de vida e os gostos pessoais de cada motorista. Assim, o Paceman S se torna uma opção legítima no mercado de SUVs compactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Paceman S ALL4 1.6 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 81.897 |
Seguro | R$ 4.3241 |
IPVA | R$ 3.2762 |
Performance | |
Velocidade máxima | 207 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 184 cv a 5500 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 7,6 kg/cv |
Potência específica | 115,1 cv/l |
Peso/torque | 56,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4115 mm |
Largura | 1786 mm |
Altura | 1522 mm |
Distância entre-eixos | 2595 mm |
Bitola dianteira | 1525 mm |
Bitola traseira | 1551 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 124 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,31 m2 |
Área frontal corrigida | 0,832 m2 |
Carga útil | 470 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1395 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | N13B16 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R18 |
Pneus traseiros | 225/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 305 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 274,3 |
Ranking CNW | 6131 |
Série | R61 |
Índice de roubo | n/d |