Análise do MINI Countryman Top 1.5 (2020)
O MINI Countryman Top 1.5, modelo 2020, é um SUV compacto que promete aliar design arrojado e tecnologia de ponta, características já esperadas da marca MINI. Apresentando um motor de 3 cilindros e a opção de câmbio automatizado de 7 marchas, esse modelo se destaca não apenas pela performance, mas também pela eficiência de combustível e a versatilidade que um SUV oferece. A seguir, uma análise detalhada deste modelo que traz nuances tanto para usuários urbanos quanto para aqueles que buscam aventuras fora de estrada.
Características Principais
- Marca: MINI
- Modelo: Countryman Top 1.5
- Ano: 2020
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 159.990
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4299 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1557 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Porta-malas: 450 litros
- Capacidade para passageiros: 5
O tamanho e a dimensão do Countryman fazem dele uma escolha prática, especialmente considerando o espaço do porta-malas, ideal para viagens ou para quem precisa de um taxi do dia a dia.
Desempenho
- Potência: 136 cv a 4400 rpm
- Torque: 22,4 kgfm a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
Esse desempenho torna o Countryman não apenas uma opção sólida para o dia a dia, mas também um veículo que entrega uma performance satisfatória nas estradas, com o motor turbo oferecendo um bom torque em baixas rotações.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 10,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 535,5 km
- Autonomia rodoviária: 622,2 km
A eficiência de combustível se destaca no uso urbano, um ponto positivo para quem opta pelo veículo para longos deslocamentos no dia a dia.
Segurança e Conforto
- Suspensão: Dianteira independente, McPherson; Traseira independente, multibraço.
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás.
- Direção: Eletro-hidráulica
O aspecto de segurança e conforto é garantido pelas suspensões independentes, que oferecem uma dirigibilidade estável e confortável, mesmo em terrenos desiguais.
Estilo e Design
Com a estética característica da MINI, o Countryman Top 1.5 se destaca pela forma elegante e robusta que mantém a essência dos modelos da marca, com acabamento de qualidade e opções de personalização. O SUV apresenta um interior bem planejado e com escolhas de materiais refinados.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Estilo Único: A design arrojado e a personalização dão um charme extra ao veículo.
- Conforto: Ótima ergonomia para o motorista e passageiros.
- Dirigibilidade: Direção precisa e responsiva, ideal para dirigir na cidade e na estrada.
- Consumo Eficiente: Consumo de combustível adequado para um SUV da sua categoria.
Pontos Negativos
- Preço Elevado: Custo que pode ser um impeditivo, considerando o mercado.
- Espaço Interno: Embora ache-se adequado para a maioria, pode não ser o ideal para famílias maiores.
- Custo de Manutenção e Seguro: Os custos podem ser mais altos em comparação com concorrentes.
Avaliações em Números
- Avaliação do dono: 8,5
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 10,0
- Pós-venda: 0,0
Estas notas mostram a satisfação do proprietário mesmo com a crítica ao serviço de pós-venda.
Custo de Propriedade
- Seguro: R$ 4.800,00
- IPVA: R$ 6.400,00
Esses valores devem ser levados em conta ao avaliar o custo total de propriedade do veículo, pois o seguro e o IPVA são considerações importantes para o orçamento anual.
Conclusão
O MINI Countryman Top 1.5 2020 é um SUV que entrega um pacote robusto de estilo, performance, e conforto, ideal para quem busca um carro com uma identidade forte e uma experiência de condução divertida. Embora o preço possa ser um fator limitante, a proposta de um veículo diferenciado e eficiente lembram que é uma excelente opção na faixa dos compactos. Com um bom desempenho e conforto insuperável, ele é a escolha perfeita para os jovens urbanos que não abrem mão de um estilo de vida ativo e diferenciado.
vídeo: Mini Countryman ALL4 test on snow
Resumo: No vídeo, o MINI Countryman ALL4 é testado em condições de neve, demonstrando sua capacidade de tração e estabilidade em terrenos escorregadios. A tração integral ALL4 se destaca, mostrando que o veículo lida bem com as nuances do terreno nevado. O modelo se comporta de maneira equilibrada, demonstrando segurança e eficiência em manobras. As reações rápidas e a controlabilidade do carro reforçam o potencial do Countryman como um SUV capaz de enfrentar diversos ambientes, mostrando que é uma escolha viável tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos desafiadores.
Essa análise do MINI Countryman Top 1.5 serve como uma síntese abrangente sobre as características, prós e contras, assim como a opinião de usuários, proporcionando uma visão completa para potenciais compradores que buscam uma opção no competitivo segmento de SUVs compactos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Countryman Top 1.5 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 159.990 |
Seguro | R$ 4.8001 |
IPVA | R$ 6.4002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 136 cv a 4400 rpm |
Torque | 22,4 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 90,7 cv/l |
Peso/torque | 62,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 535,5 km |
Autonomia rodoviária | 622,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4299 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1557 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1585 mm |
Bitola traseira | 1587 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 585 kg |
Reboque sem freio | 715 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1390 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B38A15M0 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1499 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R17 |
Pneus traseiros | 225/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 349 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.502,6 |
Ranking CNW | 461 |
Série | F60 |
Índice de roubo | n/d |