Mini Clubman S 1.6 – Modelo 2009: Análise Detalhada e Avaliação

Análise do MINI CLUBMAN S 1.6 (2009)

O MINI Clubman S 1.6 é um veículo da marca MINI, que se destaca por seu design único e pela proposta de oferecer uma experiência de condução divertida e envolvente. Lançado em 2009, este modelo representa a primeira geração do Clubman, que é uma variante com características de perua do famoso hatch MINI Cooper. A seguir, faremos uma análise detalhada e informativa deste modelo, abrangendo suas especificações técnicas, características principais, opiniões de usuários e uma breve comparação com outro modelo.

Características Principais

  • Modelo: Clubman S 1.6
  • Fabricante: Mini
  • Ano: 2009
  • Configuracao: Perua
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Garantia: 2 anos
  • Preço médio: R$ 53.109
  • Seguro médio: R$ 3.611
  • IPVA: R$ 2.124

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 3958 mm
  • Largura: 1683 mm
  • Altura: 1432 mm
  • Distância entre-eixos: 2547 mm
  • Peso: 1230 kg
  • Carga útil: 485 kg
  • Porta-malas: 260 litros

Desempenho e Motorização

  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Potência: 175 cv a 5500 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 1600 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,8 segundos
  • Velocidade máxima: 219 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,2 km/l
  • Capacidade do tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 425 km
  • Autonomia rodoviária: 660 km

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Automático de 6 marchas com conversor de torque.
  • Tração: Dianteira
  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, com braços sobrepostos
  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás.

Pneus

  • Pneus dianteiros/traseiros: 205/45 R17

Avaliação e Opiniões

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,5
  • Desvalorização: 12,89%

Pontos Positivos

  1. Desempenho Dinâmico: A potência de 175 cv e o peso de 1230 kg proporcionam uma experiência de condução animada e esportiva. A aceleração é rápida, tornando-o um carro divertido para dirigir em diversas situações.
  2. Estilo Único: O design do MINI Clubman S é inconfundível, com a estética clássica da MINI combinada com um perfil mais longo e mais versátil que os modelos hatch.
  3. Conforto e Tecnologia: O interior do carro é bem equipado e oferece um nível razoável de conforto, com acabamentos de qualidade e boa tecnologia para a época.

Pontos Negativos

  1. Espaço Interno Limitado: Apesar de ser uma perua, o espaço internamente ainda é restrito para cinco ocupantes, o que pode causar desconforto em viagens longas.
  2. Consumo: O consumo pode ser considerado elevado, principalmente em áreas urbanas, onde atinge apenas 8,5 km/l.
  3. Custo de Manutenção: Como um carro importado, as peças de reposição e a manutenção costumam ser mais caras em comparação com veículos nacionais.

Comparativo com SKODA FABIA RS 1.4 TURBO

Em uma comparação rápida com o SKODA FABIA RS 1.4 TURBO, ambos os modelos possuem características esportivas semelhantes, mas se destacam em aspectos diferentes. Enquanto o Clubman S prioriza um design mais icônico e uma experiência de direção mais divertida, o Fabia pode oferecer um custo-benefício melhor em termos de espaço e eficiência de combustível.

Vídeo

O vídeo MINI COOPER S CLUBMAN 1.6 TURBO vs SKODA FABIA RS 1.4 TURBO drag race 1/4 mile apresenta uma corrida entre os dois modelos, destacando suas capacidades em aceleração e velocidade máxima. O MINI Clubman S, com seu motor turbo de 1.6, se mostra competitivo, oferecendo aceleração rápida e um bom desempenho em situações de alta velocidade. O Skoda Fabia RS, com seu motor turbo de 1.4, também faz uma excelente corrida, mostrando que a escolha entre os dois carros pode depender das preferências pessoais em relação ao estilo, desempenho e praticidade.

Conclusão

O MINI Clubman S 1.6 (2009) é uma opção interessante para motoristas que buscam um veículo compacto com estilo distinto e desempenho sólido. Embora apresente algumas desvantagens, como espaço interno e consumo, suas características esportivas e estética clássica o tornam um candidato atraente para quem valoriza a experiência de condução e o design.

Imagens do Mini Clubman S 1.6

Mini
Mini
Mini
Mini

Essa análise fornece um panorama atualizado e completo sobre o MINI Clubman S 1.6 de 2009 e sua relevância no mercado automobilístico, evidenciando tanto suas qualidades quanto suas limitações.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Clubman S 1.6
Fabricante Mini
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 1
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 4
Portas 3
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 53.109
Seguro R$ 3.6111
IPVA R$ 2.1242
Vendas (novembro) 4
Performance
Velocidade máxima 219 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,8 s
Potência 175 cv a 5500 rpm
Torque 24,5 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 7,0 kg/cv
Potência específica 109,5 cv/l
Peso/torque 50,2 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 13,2 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 425 km
Autonomia rodoviária 660 km
Dimensões
Comprimento 3958 mm
Largura 1683 mm
Altura 1432 mm
Distância entre-eixos 2547 mm
Bitola dianteira 1453 mm
Bitola traseira 1461 mm
Flanco dos pneus dianteiros 92,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 92,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,36
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,738 m2
Carga útil 485 kg
Reboque com freio
Peso 1230 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor N13B16
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/45 R17
Pneus traseiros 205/45 R17
Avaliações
Visitas 6084
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 24
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 0,0
Outras Especificações
Desvalorização 12,89%
Índice CNW 79,6
Ranking CNW 9746
Série R55
Índice de roubo n/d
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