Análise do MINI CLUBMAN S 1.6 (2009)
O MINI Clubman S 1.6 é um veículo da marca MINI, que se destaca por seu design único e pela proposta de oferecer uma experiência de condução divertida e envolvente. Lançado em 2009, este modelo representa a primeira geração do Clubman, que é uma variante com características de perua do famoso hatch MINI Cooper. A seguir, faremos uma análise detalhada e informativa deste modelo, abrangendo suas especificações técnicas, características principais, opiniões de usuários e uma breve comparação com outro modelo.
Características Principais
- Modelo: Clubman S 1.6
- Fabricante: Mini
- Ano: 2009
- Configuracao: Perua
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Garantia: 2 anos
- Preço médio: R$ 53.109
- Seguro médio: R$ 3.611
- IPVA: R$ 2.124
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 3958 mm
- Largura: 1683 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2547 mm
- Peso: 1230 kg
- Carga útil: 485 kg
- Porta-malas: 260 litros
Desempenho e Motorização
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 175 cv a 5500 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,8 segundos
- Velocidade máxima: 219 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Capacidade do tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 425 km
- Autonomia rodoviária: 660 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 6 marchas com conversor de torque.
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, com braços sobrepostos
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás.
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 205/45 R17
Avaliação e Opiniões
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,5
- Desvalorização: 12,89%
Pontos Positivos
- Desempenho Dinâmico: A potência de 175 cv e o peso de 1230 kg proporcionam uma experiência de condução animada e esportiva. A aceleração é rápida, tornando-o um carro divertido para dirigir em diversas situações.
- Estilo Único: O design do MINI Clubman S é inconfundível, com a estética clássica da MINI combinada com um perfil mais longo e mais versátil que os modelos hatch.
- Conforto e Tecnologia: O interior do carro é bem equipado e oferece um nível razoável de conforto, com acabamentos de qualidade e boa tecnologia para a época.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: Apesar de ser uma perua, o espaço internamente ainda é restrito para cinco ocupantes, o que pode causar desconforto em viagens longas.
- Consumo: O consumo pode ser considerado elevado, principalmente em áreas urbanas, onde atinge apenas 8,5 km/l.
- Custo de Manutenção: Como um carro importado, as peças de reposição e a manutenção costumam ser mais caras em comparação com veículos nacionais.
Comparativo com SKODA FABIA RS 1.4 TURBO
Em uma comparação rápida com o SKODA FABIA RS 1.4 TURBO, ambos os modelos possuem características esportivas semelhantes, mas se destacam em aspectos diferentes. Enquanto o Clubman S prioriza um design mais icônico e uma experiência de direção mais divertida, o Fabia pode oferecer um custo-benefício melhor em termos de espaço e eficiência de combustível.
Vídeo
O vídeo MINI COOPER S CLUBMAN 1.6 TURBO vs SKODA FABIA RS 1.4 TURBO drag race 1/4 mile apresenta uma corrida entre os dois modelos, destacando suas capacidades em aceleração e velocidade máxima. O MINI Clubman S, com seu motor turbo de 1.6, se mostra competitivo, oferecendo aceleração rápida e um bom desempenho em situações de alta velocidade. O Skoda Fabia RS, com seu motor turbo de 1.4, também faz uma excelente corrida, mostrando que a escolha entre os dois carros pode depender das preferências pessoais em relação ao estilo, desempenho e praticidade.
Conclusão
O MINI Clubman S 1.6 (2009) é uma opção interessante para motoristas que buscam um veículo compacto com estilo distinto e desempenho sólido. Embora apresente algumas desvantagens, como espaço interno e consumo, suas características esportivas e estética clássica o tornam um candidato atraente para quem valoriza a experiência de condução e o design.
Imagens do Mini Clubman S 1.6
Essa análise fornece um panorama atualizado e completo sobre o MINI Clubman S 1.6 de 2009 e sua relevância no mercado automobilístico, evidenciando tanto suas qualidades quanto suas limitações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Clubman S 1.6 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 3 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.109 |
Seguro | R$ 3.6111 |
IPVA | R$ 2.1242 |
Vendas (novembro) | 4 |
Performance | |
Velocidade máxima | 219 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 175 cv a 5500 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 109,5 cv/l |
Peso/torque | 50,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 425 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3958 mm |
Largura | 1683 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2547 mm |
Bitola dianteira | 1453 mm |
Bitola traseira | 1461 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,738 m2 |
Carga útil | 485 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | N13B16 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/45 R17 |
Pneus traseiros | 205/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 6084 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,89% |
Índice CNW | 79,6 |
Ranking CNW | 9746 |
Série | R55 |
Índice de roubo | n/d |