Análise Detalhada: Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 (2018)
A Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 é uma van de grande porte projetada para atender às demandas do transporte de passageiros, oferecendo conforto, segurança e eficiência. Com um design robusto e características focadas em performance, este veículo se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente para empresas que necessitam de transporte de múltiplos passageiros. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas especificações, características e opiniões de usuários.
Veículo
- Modelo: Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5910 mm
- Largura: 1993 mm
- Altura: 2860 mm
- Distância entre-eixos: 3665 mm
- Peso: 1480 kg de carga útil
- Diâmetro mínimo de giro: 13,6 m
Motorização
- Motor: OM651, 4 cilindros em linha
- Potência: 146 cv a 3800 rpm
- Torque: 33,6 kgfm a 1200 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Manual de 6 marchas
Desempenho
- Velocidade máxima: 155 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 18 s
Eficiência Energética
- Consumo urbano: 7,6 km/l
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 570 km
- Autonomia rodoviária: 682,5 km
Características de Conforto e Segurança
A Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 oferece um interior espaçoso e confortável, com capacidade para 16 passageiros. Os bancos são projetados para proporcionar conforto durante viagens longas, e a disposição dos assentos permite um amplo espaço para os ocupantes.
Segurança
Com um sistema de freios a disco ventilado na parte dianteira e disco sólido na traseira, a segurança é uma prioridade. A direção hidráulica também contribui para uma condução mais suave e controlada.
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Conforto: Usuários destacam o conforto dos assentos e a amplitude interna, tornando o transporte de passageiros mais agradável.
- Desempenho: A performance do motor e a eficiência em estrada são frequentemente elogiadas, especialmente em longas distâncias.
- Construção Robusta: A qualidade de construção e durabilidade da Mercedes-Benz são altamente valorizadas.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e revisões pode ser elevado, o que deve ser considerado na hora da compra.
- Espaço de Carga: A falta de espaço no porta-malas é uma crítica comum, especialmente para empresas que necessitam de capacidade adicional de carga.
Comparativo de Custos
- Preço: R$ 136.489
- Seguro: R$ 5.132,1
- IPVA: R$ 5.460,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.647
- Desvalorização: 3,47%
Conclusão
A Mercedes-Benz Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 de 2018 é uma excelente escolha para empresas ou grupos que necessitam de um transporte confiável, confortável e seguro para múltiplos passageiros. Com um motor potente, boa eficiência em estrada e um interior bem equipado, essa van se destaca no competitivo mercado automotivo. No entanto, é importante considerar custos de manutenção e consumo antes de efetuar a compra.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo: SPRINTER 415 16 LUGARES 2017 COMPLETA
O vídeo destaca as principais características da Sprinter 415, enfatizando seu conforto e espaço interno. Com capacidade para 16 passageiros, o modelo se mostra ideal para transportes em grupo, seja para empresas ou eventos. Além disso, é abordada a eficiência do motor diesel e a qualidade da construção típica da Mercedes-Benz.
Imagens do Veículo
Com esta análise, esperamos que os potenciais compradores tenham uma visão clara sobre as vantagens e desvantagens do modelo, facilitando a decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sprinter Van 415 Luxo TA 2.2 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | 2 |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 136.489 |
Seguro | R$ 5.1321 |
IPVA | R$ 5.4602 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.647 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18 s |
Potência | 146 cv a 3800 rpm |
Torque | 33,6 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 16,4 kg/cv |
Peso/torque | 71,4 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 570 km |
Autonomia rodoviária | 682,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5910 mm |
Largura | 1993 mm |
Altura | 2860 mm |
Distância entre-eixos | 3665 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 13,6 m |
Carga útil | 1480 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 2400 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | OM651 |
Cilindros | 4 em linha |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | ZF 6S 450 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
Pneus traseiros | 225/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 11358 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,47% |
Índice CNW | 330,6 |
Ranking CNW | 4812 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | 2,00 |