Análise Detalhada do Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8 (2014)
Introdução
O Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8, ano 2014, é um sedã de luxo que faz parte da renomada classe S da fabricante alemã. Este modelo é conhecido por oferecer uma combinação impressionante de desempenho, conforto e tecnologia avançada. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das especificações técnicas, características principais, vantagens e desvantagens, além da opinião de proprietários e avaliações do mercado.
Características Principais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: S500 L 4.7 V8
- Ano: 2014
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Motor: 4.7 V8
- Potência: 456 cv a 5500 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 1800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,8 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Cilindrada: 4663 cm³
- Diâmetro dos cilindros: 92,9 mm
- Curso dos pistões: 86 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Câmbio: Automático, 7 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões
- Comprimento: 5246 mm
- Largura: 1899 mm
- Altura: 1494 mm
- Distância entre-eixos: 3165 mm
- Peso: 1940 kg
- Porta-malas: 530 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 4,1 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 328 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço, mola pneumática
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Avaliação e Opinião de Proprietários
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,3
- Avaliação – Venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 9,26%
Pontos Positivos
-
Desempenho Excepcional: Com um motor V8 potente, o S500 L pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, fazendo dele um dos sedãs mais rápidos da sua categoria.
-
Conforto e Luxo: Os interiores são projetados com materiais de alta qualidade, oferecendo um ambiente luxuoso e confortável para os ocupantes.
-
Tecnologia Avançada: O veículo vem equipado com uma gama de tecnologias de segurança e entretenimento, que são padrão em modelos de luxo.
-
Espaço Interno Generoso: Com capacidade para quatro ocupantes, o S500 L proporciona amplo espaço e conforto, sendo ideal para viagens longas.
-
Desempenho em Estradas: A suspensão pneumática proporciona uma experiência de condução suave e controlada, mesmo em estradas irregulares.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja impressionante, o consumo urbano de 4,1 km/l pode afastar potenciais compradores que buscam eficiência de combustível.
-
Custo de Manutenção: Como um veículo de luxo, o custo de manutenção e peças pode ser elevado, o que deve ser considerado na hora da compra.
-
Desvalorização: A desvalorização de 9,26% pode ser um fator preocupante para quem busca um carro que mantenha seu valor no mercado.
-
Complexidade Tecnológica: Para alguns usuários, a quantidade de tecnologia embarcada pode ser excessiva e difícil de manejar, especialmente para aqueles que não estão familiarizados com sistemas avançados de infotainment.
Considerações Finais
O Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8 (2014) é um sedã de luxo que entrega desempenho, conforto e um nível elevado de tecnologia. É ideal para quem busca um carro que una sofisticação e potência, apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e custos de manutenção.
Conteúdo do Vídeo
Em um vídeo comparativo entre o Mercedes-Benz S500 W222 e o W221, destaca-se a evolução em termos de design, tecnologia e desempenho entre as duas gerações. O W222 apresenta um visual mais moderno, com linhas arrojadas e uma postura mais imponente. Em termos de performance, o W222 também se destaca pela eficiência do motor e pelas melhorias na suspensão, oferecendo uma condução ainda mais suave e responsiva.
Imagens do Veículo
Este resumo e análise abrangente do Mercedes-Benz S500 L 4.7 V8 visa informar potenciais compradores sobre as características e especificações do veículo, permitindo uma decisão mais consciente na compra de um sedã de luxo. A combinação de desempenho, conforto e tecnologia avançada faz do S500 L um veículo desejável no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S500 L 4.7 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 405.226 |
Seguro | R$ 21.3961 |
IPVA | R$ 16.2092 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 456 cv a 5500 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 4,3 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 27,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 328 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5246 mm |
Largura | 1899 mm |
Altura | 1494 mm |
Distância entre-eixos | 3165 mm |
Bitola dianteira | 1624 mm |
Bitola traseira | 1637 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Carga útil | 790 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92,9 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 4663 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/50 R18 |
Pneus traseiros | 245/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 9475 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 9,26% |
Índice CNW | 148,7 |
Ranking CNW | 7882 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | W222 |
Índice de roubo | n/d |