Análise Detalhada do Mercedes-Benz S500 5.0 V8 (1999)
Introdução
O Mercedes-Benz S500 5.0 V8, fabricado em 1999, é um modelo que exemplifica a tradição da marca em produzir veículos luxuosos, potentes e confortáveis. Parte da renomada linha S-Class, este sedã grande caracteriza-se por suas sofisticadas tecnologias e desempenho robusto, sendo uma escolha atrativa para aqueles que buscam um carro que alia performance, conforto e status.
Ficha Técnica
- Modelo: S500 5.0 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5038 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1444 mm
- Distância entre-eixos: 2965 mm
- Peso: 1875 kg
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 88 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 4966 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Potência: 306 cv a 5600 rpm
- Torque: 46,9 kgfm a 2700 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,5 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 4,2 km/l
- Consumo rodoviário: 7,2 km/l
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 225/60 R16
Desempenho
O motor 5.0 V8 do S500 é uma obra-prima da engenharia. Com 306 cv e um torque robusto, o sedã se destaca pela aceleração rápida e potência abundante. O 0-100 km/h em 6,5 segundos coloca este modelo entre os mais rápidos da sua época, tornando-se ideal para quem busca um carro que ofereça desempenho junto à sofisticação.
Consumo e Eficiência
Embora o S500 entregue uma performance impressionante, um dos pontos negativos a se considerar é o consumo de combustível. Com 4,2 km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada, não é a escolha mais econômica; no entanto, essa é uma característica comum entre veículos de luxo e alto desempenho.
Conforto e Tecnologia
O interior do S500 é impecável, com um design que promove o máximo conforto para os ocupantes. O uso de materiais de alta qualidade e tecnologia avançada — como sistemas de som de alta definição, ar condicionado automático de múltiplas zonas e assentos com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação — torna a experiência a bordo extremamente prazerosa.
Espaço Interno
Com espaço para até cinco ocupantes, o S500 oferece conforto para viagens longas. O amplo porta-malas com capacidade para 500 litros também é um diferencial para quem precisa de espaço para bagagens.
Avaliações de Proprietários e Opiniões
Pontos Positivos
- Prestígio e Status: A marca Mercedes-Benz é conhecida pelo seu prestígio, e o S500 não é exceção. Possuir um fica evidente ao dirigir.
- Conforto: O interior é luxuoso e projetado para o máximo conforto.
- Desempenho: O motor V8 fornece uma entrega de potência compensadora.
- Tecnologia Avançada: Equipado com tecnologia moderna para a época, o S500 ainda oferece um bom nível de conforto e segurança.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo é elevado, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: Sendo um carro importado, os custos de manutenção e reposição de peças podem ser altos.
- Desvalorização: Embora a desvalorização média seja de 7,73%, a percepção de depreciação de veículos de luxo pode ser mais acentuada dependendo das condições de mercado.
O que Esperar?
Os interessados na compra do Mercedes-Benz S500 podem esperar um veículo que combina performance, conforto e status. No entanto, é fundamental estar ciente dos custos de manutenção e consumo, que podem impactar a experiência geral de posse deste sedã luxuoso.
Vídeo Test Drive
No vídeo 2003 Mercedes-Benz S500 W220 5.0 AT – POV Test Drive, o condutor oferece uma visão em primeira pessoa do desempenho do S500 em estradas russas. Com o motor V8 de 306 HP, o veículo demonstra suas capacidades em aceleração e estabilidade, proporcionando uma experiência de condução suave e emocionante.
Considerações Finais
O Mercedes-Benz S500 5.0 V8 é, sem dúvida, um ícone da classe executiva e continua a ser uma opção atraente para aqueles que desejam um sedã luxuoso e potente. Após mais de duas décadas desde seu lançamento, a combinação de sua engenharia refinada, conforto e prestígio continua a conquistar tanto colecionadores quanto entusiastas automotivos.
A compra de um modelo como o S500 deve ser uma decisão ponderada, levando em conta não apenas as características e benefícios, mas também a responsabilidade financeira que um veículo desse porte pode exigir. Para quem busca não apenas um meio de transporte, mas um estilo de vida, o S500 5.0 V8 é uma escolha relevante e que certamente deixa sua marca.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S500 5.0 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 52.875 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s |
Potência | 306 cv a 5600 rpm |
Torque | 46,9 kgfm a 2700 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Potência específica | 61,6 cv/l |
Peso/torque | 40,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,2 km/l |
Consumo rodoviário | 7,2 km/l |
Tanque de combustível | 88 litros |
Autonomia urbana | 369,6 km |
Autonomia rodoviária | 633,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5038 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1444 mm |
Distância entre-eixos | 2965 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 600 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 1875 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 97 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 4966 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/60 R16 |
Pneus traseiros | 225/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 18222 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,73% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 38,4 |
Ranking CNW | 12533 |
Série | W220 |
Índice de roubo | n/d |