Análise do Mercedes-Benz GLE Coupe 400 Highway 3.0 V6 (2018)
O Mercedes-Benz GLE Coupe 400 Highway 3.0 V6 é um veículo importado da marca premium alemã, com um design distinto e um conjunto de características que combinam desempenho, conforto e tecnologia. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste SUV, que atende às demandas de consumidores exigentes no mercado brasileiro.
Resumo das Características do Veículo
Informações Gerais
- Modelo: GLE Coupe 400 Highway 3.0 V6
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2018
- Segmento: SUV
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 395.764
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (9 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Potência: 333 cv a 5250 rpm
- Torque: 49 kgfm a 1600 rpm
- Velocidade máxima: 247 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,9 s
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de combustível: 93 litros
- Autonomia urbana: 632,4 km
- Autonomia rodoviária: 855,6 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4900 mm
- Largura: 2003 mm
- Altura: 1731 mm
- Distância entre-eixos: 2915 mm
- Peso: 2180 kg
- Carga útil: 745 kg
- Capacidade do porta-malas: 650 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado, dianteiro e traseiro
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 275/45 R21
- Pneus traseiros: 315/40 R21
Avaliação e Opinião do Dono
Com uma avaliação de 7,0 em 10 pelos leitores e uma nota de 9,4 na venda, a experiência de condução do GLE Coupe 400 proporciona um equilíbrio entre esportividade e conforto. Os pontos positivos frequentemente citados pelos proprietários incluem seu design arrojado, desempenho de motor e conforto na cabine. No entanto, o custo elevado de seguro e manutenção é um fator a ser considerado.
Pontos Positivos
- Desempenho: Potente motor V6 com ótima aceleração.
- Conforto: Interior luxuoso com tecnologia de ponta.
- Estilo: Design que chamam a atenção, perfeito para quem deseja se destacar.
Pontos Negativos
- Consumo: Consumo elevado em comparação a outros SUVs do mesmo segmento.
- Custo de manutenção: Peças e serviços de concessionárias podem ser caros.
- Desvalorização: Embora a desvalorização seja relativamente baixa (5,1%), a compra de um veículo de luxo pode ser um investimento arriscado.
Tecnologias e Recursos Adicionais
O GLE Coupe 400 Highway 3.0 V6 oferece uma série de recursos de tecnologia e conforto, incluindo:
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
- Conectividade Bluetooth e integração com smartphones
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Sensores de estacionamento e câmera de ré
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo: Highway GLE
O vídeo Highway GLE apresenta um passeio virtual pelo desempenho e características do Mercedes-Benz GLE Coupe 400 Highway 3.0 V6. O foco é em como o veículo combina potência com conforto e tecnologias de ponta. O visual irrepreensível do carro e a experiência de dirigibilidade são destacados, mostrando como ele se destaca em diversas condições de estrada.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLE Coupe 400 Highway 3.0 V6 de 2018 é uma excelente opção para quem busca um SUV robusto, sofisticado e de alto desempenho. Sua combinação de potência, luxo e tecnologia torna-o um veículo ideal para aqueles que desejam um pouco mais do que o comum. No entanto, o comprador deve estar ciente dos custos associados à sua manutenção e consumo.
Essa análise foi feita com base em informações técnicas e experiência de usuários, servindo como um guia para possíveis compradores que desejam investir em um SUV premium.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GLE Coupe 400 Highway 3.0 V6 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 395.764 |
Seguro | R$ 14.8811 |
IPVA | R$ 15.8312 |
Performance | |
Velocidade máxima | 247 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
Potência | 333 cv a 5250 rpm |
Torque | 49 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 111,1 cv/l |
Peso/torque | 44,5 kg/kgfm |
Torque específico | 16,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 93 litros |
Autonomia urbana | 632,4 km |
Autonomia rodoviária | 855,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4900 mm |
Largura | 2003 mm |
Altura | 1731 mm |
Distância entre-eixos | 2915 mm |
Bitola dianteira | 1658 mm |
Bitola traseira | 1725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 650 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,95 m2 |
Área frontal corrigida | 1,062 m2 |
Carga útil | 745 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2850 kg |
Peso | 2180 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 82,1 mm |
Cilindrada | 2996 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R21 |
Pneus traseiros | 315/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 16467 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,1% |
Índice CNW | 382,4 |
Ranking CNW | 3873 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Série | C292 |
Índice de roubo | n/d |