Mercedes-Benz GLC 63 AMG 2019: Potência do V8 Turbo 4.0

Análise do Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo – 2019

O Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo é um SUV que combina potência, desempenho e sofisticação, características que fazem da marca um ícone no mercado automobilístico. Vamos explorar as especificações, características, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral do que torna este veículo uma opção tão atraente para os entusiastas e compradores.

Resumo das Especificações Técnicas

  • Modelo: GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2019
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado (9 marchas)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 508.426
  • Seguro: R$ 17.185,10
  • IPVA: R$ 20.337,20
  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 4 segundos
  • Potência: 476 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 66,3 kgfm a 1.750 rpm
  • Peso: 1.925 kg
  • Capacidade do tanque: 66 litros
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4.679 mm
    • Largura: 1.930 mm
    • Altura: 1.628 mm
    • Distância entre-eixos: 2.873 mm
  • Peso/potência: 4,0 kg/cv

Design e Estilo

O GLC 63 AMG apresenta um design robusto e elegante, típico dos SUVs de luxo da Mercedes-Benz. A grade frontal imponente, linha de teto esportiva e detalhes em cromado conferem um ar sofisticado ao veículo. As rodas de 21 polegadas e o kit aerodinâmico AMG também são destaques, contribuindo para um visual agressivo e imponente.

Imagens do veículo

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

Motorização e Desempenho

O motor V8 4.0 Bi-Turbo é o coração do GLC 63 AMG, oferecendo uma potência de 476 cv e um torque impressionante de 66,3 kgfm. Esta combinação permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, o que é excepcional para um SUV. A entrega de potência é suave e a resposta do acelerador é ágil, graças ao sistema de transmissão automatizada de 9 marchas que proporciona trocas rápidas e eficientes.

Consumo de Combustível

Embora o consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados, é importante considerar que veículos de alto desempenho como o GLC 63 AMG geralmente têm um consumo elevado, especialmente em ambientes urbanos. O tanque de combustível com 66 litros oferece uma autonomia razoável, mas a expectativa deve ser ajustada em relação à performance desejada.

Conforto e Tecnologia

O interior do GLC 63 AMG é um exemplo de luxo e tecnologia. Os bancos são confortáveis e oferecem suporte adequado, enquanto a cabine é equipada com materiais de alta qualidade. O sistema de infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) é intuitivo e inclui navegação por meio de inteligência artificial, permitindo um controle fácil das funções de entretenimento e conectividade.

Pontos Positivos

  1. Desempenho Excepcional: A potência e o torque do motor V8 oferecem uma experiência de condução esportiva e dinâmica.
  2. Luxo e Conforto: Interiores bem acabados, com tecnologia de ponta e conforto para todos os ocupantes.
  3. Design Atraente: Um visual imponente que se destaca nas ruas.
  4. Tração Integral Permanente: Proporciona estabilidade e segurança, especialmente em condições climáticas adversas.

Pontos Negativos

  1. Custo Elevado: O preço de R$ 508.426 pode ser um impeditivo para muitos compradores.
  2. Consumo de Combustível: Em função de seu motor potente, o consumo pode ser elevado, o que gera custos adicionais.
  3. Manutenção e Seguro: Custos de seguro e manutenção, incluindo revisões, podem ser altos, especialmente para um carro de luxo.

Opinião do Dono

Na opinião de proprietários, o Mercedes-Benz GLC 63 AMG é um veículo que entrega tudo o que promete. A aceleração é emocionante e a dirigibilidade é de alto nível. Muitos elogiam o conforto dos assentos e a qualidade dos acabamentos internos, mas notam que o custo de manutenção pode ser um ponto delicado a se considerar.

Avaliações

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Avaliação de Venda: 9,4
  • Avaliação de Pós-venda: 5,3
  • Desvalorização: 0,87%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 9.720
  • Índice CNW: 620,0
  • Ranking CNW: 1867

Conclusão

O Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo 2019 é, sem dúvida, uma excelente escolha para quem busca um SUV que combine desempenho e sofisticação. Com um motor poderoso, recursos tecnológicos de ponta e um design impressionante, ele se destaca em sua categoria. No entanto, o alto custo de aquisição e manutenção pode ser um fator a ser considerado antes da compra. Para os apaixonados por carros, o GLC 63 AMG promete uma experiência de condução que é difícil de igualar.

vídeo: Mercedes GLC 63 AMG-S 4.0 V8 Bi-Turbo

O vídeo apresenta o Mercedes GLC 63 AMG-S 4.0 V8 Bi-Turbo, destacando as melhorias de potência e desempenho que a marca oferece. Os especialistas discutem aspectos técnicos, como o motor e a eficiência do veículo, além de suas características de luxo e conforto. O vídeo enfatiza o design arrojado e a experiência de condução emocionante, tornando o GLC 63 AMG-S uma escolha de destaque entre os SUVs de alto desempenho.

Com esta análise, esperamos fornecer uma visão abrangente e informativa sobre o Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo 2019, assistindo os interessados na escolha de sua próxima aquisição automobilística.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 508.426
Seguro R$ 17.1851
IPVA R$ 20.3372
Vendas (novembro) 48
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4 s
Potência 476 cv a 5500 rpm
Torque 66,3 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 4,0 kg/cv
Potência específica 119,5 cv/l
Peso/torque 29,0 kg/kgfm
Torque específico 16,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4679 mm
Largura 1930 mm
Altura 1628 mm
Distância entre-eixos 2873 mm
Bitola dianteira 1684 mm
Bitola traseira 1669 mm
Flanco dos pneus dianteiros 106 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Vão livre do solo 160 mm
Ângulo de entrada 16,4 graus
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Carga útil 655 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2200 kg
Peso 1925 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M177DE40AL
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 3982 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 9
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/40 R21
Pneus traseiros 295/35 R21
Avaliações
Visitas 7460
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 0,87%
Revisões até 50.000 km R$ 9.720
Índice CNW 620,0
Ranking CNW 1867
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Série X253
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Veicular: Mitsubishi Pajero Dakar HPE 3.5 V6 2013 em Detalhes

Próximo Artigo

Análise Veicular: Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 V8 2008

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *