Análise do Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo – 2019
O Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo é um SUV que combina potência, desempenho e sofisticação, características que fazem da marca um ícone no mercado automobilístico. Vamos explorar as especificações, características, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral do que torna este veículo uma opção tão atraente para os entusiastas e compradores.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (9 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 508.426
- Seguro: R$ 17.185,10
- IPVA: R$ 20.337,20
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4 segundos
- Potência: 476 cv a 5.500 rpm
- Torque: 66,3 kgfm a 1.750 rpm
- Peso: 1.925 kg
- Capacidade do tanque: 66 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 4.679 mm
- Largura: 1.930 mm
- Altura: 1.628 mm
- Distância entre-eixos: 2.873 mm
- Peso/potência: 4,0 kg/cv
Design e Estilo
O GLC 63 AMG apresenta um design robusto e elegante, típico dos SUVs de luxo da Mercedes-Benz. A grade frontal imponente, linha de teto esportiva e detalhes em cromado conferem um ar sofisticado ao veículo. As rodas de 21 polegadas e o kit aerodinâmico AMG também são destaques, contribuindo para um visual agressivo e imponente.
Imagens do veículo
Motorização e Desempenho
O motor V8 4.0 Bi-Turbo é o coração do GLC 63 AMG, oferecendo uma potência de 476 cv e um torque impressionante de 66,3 kgfm. Esta combinação permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, o que é excepcional para um SUV. A entrega de potência é suave e a resposta do acelerador é ágil, graças ao sistema de transmissão automatizada de 9 marchas que proporciona trocas rápidas e eficientes.
Consumo de Combustível
Embora o consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados, é importante considerar que veículos de alto desempenho como o GLC 63 AMG geralmente têm um consumo elevado, especialmente em ambientes urbanos. O tanque de combustível com 66 litros oferece uma autonomia razoável, mas a expectativa deve ser ajustada em relação à performance desejada.
Conforto e Tecnologia
O interior do GLC 63 AMG é um exemplo de luxo e tecnologia. Os bancos são confortáveis e oferecem suporte adequado, enquanto a cabine é equipada com materiais de alta qualidade. O sistema de infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) é intuitivo e inclui navegação por meio de inteligência artificial, permitindo um controle fácil das funções de entretenimento e conectividade.
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A potência e o torque do motor V8 oferecem uma experiência de condução esportiva e dinâmica.
- Luxo e Conforto: Interiores bem acabados, com tecnologia de ponta e conforto para todos os ocupantes.
- Design Atraente: Um visual imponente que se destaca nas ruas.
- Tração Integral Permanente: Proporciona estabilidade e segurança, especialmente em condições climáticas adversas.
Pontos Negativos
- Custo Elevado: O preço de R$ 508.426 pode ser um impeditivo para muitos compradores.
- Consumo de Combustível: Em função de seu motor potente, o consumo pode ser elevado, o que gera custos adicionais.
- Manutenção e Seguro: Custos de seguro e manutenção, incluindo revisões, podem ser altos, especialmente para um carro de luxo.
Opinião do Dono
Na opinião de proprietários, o Mercedes-Benz GLC 63 AMG é um veículo que entrega tudo o que promete. A aceleração é emocionante e a dirigibilidade é de alto nível. Muitos elogiam o conforto dos assentos e a qualidade dos acabamentos internos, mas notam que o custo de manutenção pode ser um ponto delicado a se considerar.
Avaliações
- Avaliação Geral: 7,0
- Avaliação de Venda: 9,4
- Avaliação de Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 0,87%
- Revisões até 50.000 km: R$ 9.720
- Índice CNW: 620,0
- Ranking CNW: 1867
Conclusão
O Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo 2019 é, sem dúvida, uma excelente escolha para quem busca um SUV que combine desempenho e sofisticação. Com um motor poderoso, recursos tecnológicos de ponta e um design impressionante, ele se destaca em sua categoria. No entanto, o alto custo de aquisição e manutenção pode ser um fator a ser considerado antes da compra. Para os apaixonados por carros, o GLC 63 AMG promete uma experiência de condução que é difícil de igualar.
vídeo: Mercedes GLC 63 AMG-S 4.0 V8 Bi-Turbo
O vídeo apresenta o Mercedes GLC 63 AMG-S 4.0 V8 Bi-Turbo, destacando as melhorias de potência e desempenho que a marca oferece. Os especialistas discutem aspectos técnicos, como o motor e a eficiência do veículo, além de suas características de luxo e conforto. O vídeo enfatiza o design arrojado e a experiência de condução emocionante, tornando o GLC 63 AMG-S uma escolha de destaque entre os SUVs de alto desempenho.
Com esta análise, esperamos fornecer uma visão abrangente e informativa sobre o Mercedes-Benz GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo 2019, assistindo os interessados na escolha de sua próxima aquisição automobilística.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GLC 63 AMG 4.0 V8 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 508.426 |
Seguro | R$ 17.1851 |
IPVA | R$ 20.3372 |
Vendas (novembro) | 48 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4 s |
Potência | 476 cv a 5500 rpm |
Torque | 66,3 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 4,0 kg/cv |
Potência específica | 119,5 cv/l |
Peso/torque | 29,0 kg/kgfm |
Torque específico | 16,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4679 mm |
Largura | 1930 mm |
Altura | 1628 mm |
Distância entre-eixos | 2873 mm |
Bitola dianteira | 1684 mm |
Bitola traseira | 1669 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 106 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Ângulo de entrada | 16,4 graus |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 655 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M177DE40AL |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 3982 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/40 R21 |
Pneus traseiros | 295/35 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 7460 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,87% |
Revisões até 50.000 km | R$ 9.720 |
Índice CNW | 620,0 |
Ranking CNW | 1867 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | X253 |
Índice de roubo | n/d |