Análise Detalhada do Mercedes-Benz GLA250 Vision 2.0 Turbo (2015)
Introdução
O Mercedes-Benz GLA250 Vision 2.0 Turbo, lançado em 2015, representa a entrada da marca na categoria de SUVs compactos, combinando a tradição de sofisticação da Mercedes com o apelo dos utilitários esportivos. Com um design atraente e recursos avançados, o GLA250 se tornou uma escolha popular entre os consumidores que buscam um carro que une performance e praticidade.
Modelo
- Modelo: GLA250 Vision 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O GLA250 apresenta linhas modernas e esportivas, com uma frente agressiva e uma silhueta que remete à versatilidade dos SUVs. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4417 mm
- Largura: 1804 mm
- Altura: 1494 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Porta-malas: 421 litros
As rodas de 18 polegadas e os pneus 235/50 R18 contribuem para um aspecto robusto, enquanto o coeficiente de arrasto (Cx) de 0,31 melhora a eficiência aerodinâmica.
Motorização e Desempenho
O motor do GLA250 é um 2.0 Turbo de 4 cilindros, oferecendo uma combinação impressionante de potência e eficiência:
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,2 segundos
- Velocidade máxima: 235 km/h
A configuração do motor, com disposição transversal e injeção direta, garante uma resposta rápida e esportiva, acompanhada de um câmbio automatizado de 7 marchas que se adapta bem ao estilo de condução.
Consumo e Autonomia
A eficiência de combustível é outro destaque do GLA250, com consumo de:
- Urbano: 9,7 km/l
- Rodoviário: 11,8 km/l
Com um tanque de 50 litros, a autonomia é de aproximadamente 485 km na cidade e 590 km na estrada, tornando-o uma opção viável para viagens longas.
Segurança e Tecnologia
Embora as informações sobre os testes de segurança NCAP não estejam disponíveis, a Mercedes-Benz é conhecida por incluir uma variedade de recursos de segurança em seus veículos. Isso pode incluir:
- Freios dianteiros e traseiros com disco ventilado e sólido, respectivamente.
- Direção elétrica que proporciona melhor manobrabilidade e controle.
Interior e Conforto
O interior do GLA250 é sinônimo de sofisticação, com materiais de alta qualidade e um layout intuitivo. Entre os recursos destacam-se:
- Amplo espaço para cinco ocupantes.
- Sistema de infotainment com conectividade e recursos de entretenimento.
- Acabamentos em couro e detalhes que refletem a marca de luxo.
Opiniões e Avaliações
Avaliação do Proprietário
Os proprietários geralmente expressam alta satisfação com o GLA250. A classificação geral do modelo é de 9,9, destacando o conforto, a dirigibilidade e a qualidade de construção como seus principais pontos positivos.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor são elogiadas.
- Conforto: O interior bem acabado proporciona uma experiência de condução agradável.
- Tecnologia: Recursos tecnológicos que facilitam o dia a dia.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O custo de revisões e manutenção pode ser elevado, com um valor médio de R$ 8.170 até 50.000 km.
- Consumo Urbano: Apesar de ser eficiente, o consumo urbano pode ser visto como um ponto a melhorar para quem busca economia máxima.
Desvalorização e Manutenção
A desvalorização do modelo é de 7,39%, o que é considerado razoável para um veículo de luxo. O seguro também é significativo, com um custo médio de R$ 5.483 por ano, algo a se considerar na hora da compra.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLA250 Vision 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com desempenho esportivo e sofisticação. Embora apresente alguns custos de manutenção e consumo que podem ser um desafio, a experiência geral proporcionada pelo veículo, aliada ao prestígio da marca, faz dele um forte concorrente no segmento.
Vídeo Resumido
Vídeo:
Neste vídeo, o apresentador destaca que o Mercedes-Benz GLA VISION 2015 é a principal aposta da marca no Brasil, posicionando-se bem entre os hatches e SUVs. O GLA250 oferece uma combinação de luxo, conforto e tecnologia, o que o torna uma escolha atrativa para os consumidores brasileiros. O modelo apresenta várias características que o destacam, como um design moderno e desempenho eficiente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | GLA250 Vision 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MFA |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 121.309 |
Seguro | R$ 5.4831 |
IPVA | R$ 4.8522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 40,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 485 km |
Autonomia rodoviária | 590 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4417 mm |
Largura | 1804 mm |
Altura | 1494 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,29 m2 |
Área frontal corrigida | 0,710 m2 |
Carga útil | 485 kg |
Reboque sem freio | 725 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1455 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/50 R18 |
Pneus traseiros | 235/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 24243 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,9 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,39% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 393,0 |
Ranking CNW | 3703 |
Série | X156 |
Índice de roubo | n/d |