Mercedes-Benz E500 Guard 4.7 V8 Turbo CGI 2013: Análise Completa

Análise do Mercedes-Benz E500 Guard 4.7 V8 Turbo CGI

O Mercedes-Benz E500 Guard 4.7 V8 Turbo CGI é um veículo que se destaca não apenas pela sua proposta de luxo e conforto, mas também pela segurança e desempenho excepcionais. Produzido em 2013, este sedã se insere na categoria de veículos grandes, revelando-se ideal para quem busca um automóvel que combine sofisticação e potência.

Conteúdo do Vídeo: 2012 Mercedes-Benz E500 Walk Around

No vídeo 2012 Mercedes-Benz E500 Walk Around, é apresentada uma visão geral do modelo E500, enfatizando seu design elegante e características internas. O vídeo destaca a qualidade dos materiais usados, a tecnologia embarcada e a atenção aos detalhes que a Mercedes-Benz oferece. O E500 é mostrado em movimento, permitindo que os espectadores apreciem sua dinâmica e performance. As imagens capturam o interior espaçoso, que é equipado com recursos modernos, proporcionando conforto para todos os passageiros.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Mercedes-Benz
  • Modelo: E500 Guard 4.7 V8 Turbo CGI
  • Ano: 2013
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 295.707
  • Seguro: R$ 15.613,1
  • IPVA: R$ 11.828,2
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
  • Vendas (novembro): 0 unidades

Desempenho

  • Velocidade máxima: 240 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,3 s
  • Potência: 408 cv a 5000 rpm
  • Torque: 61,2 kgfm a 1600 rpm
  • Peso/potência: 5,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 7 km/l
  • Consumo rodoviário: 9 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 560 km
  • Autonomia rodoviária: 720 km

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4868 mm
  • Largura: 1854 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2874 mm
  • Peso: 2055 kg
  • Carga útil: 565 kg
  • Porta-malas: 540 litros

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 4663 cm³
  • Cilindros: 8 em V
  • Potência específica: 87,5 cv/l
  • Torque específico: 13,1 kgfm/l
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automático de 7 marchas
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Direção e Pneus

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus dianteiros: 245/45 R17
  • Pneus traseiros: 245/45 R17

Avaliações e Opiniões

Avaliação Geral

  • Avaliação do dono: 8,7/10
  • Avaliação – venda: 9,4/10
  • Pós-venda: 5,3/10
  • Desvalorização: 10,63%

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Com um motor V8 turbo, o E500 oferece uma aceleração impressionante, sendo capaz de atingir 100 km/h em apenas 5,3 segundos.
  2. Conforto: O interior é extremamente espaçoso e confortável, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada.
  3. Segurança: A linha Guard da Mercedes-Benz é conhecida por seu foco em segurança, e este modelo não é exceção, sendo projetado para oferecer proteção superior.
  4. Estilo: O design clássico da Mercedes-Benz agrega um toque de elegância que se destaca nas ruas.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: O custo de seguro e manutenção pode ser elevado, refletindo a natureza premium da marca.
  2. Consumo de Combustível: Apesar do desempenho, o consumo urbano de 7 km/l pode ser considerado alto para um sedã.
  3. Desvalorização: A desvalorização de 10,63% pode ser um fator a ser considerado para compradores que visam revender o veículo futuramente.

Conclusão

O Mercedes-Benz E500 Guard 4.7 V8 Turbo CGI é um sedã de alta performance que combina potência, conforto e segurança em um pacote de luxo. Ideal para quem busca um veículo que se destaca tanto no desempenho quanto no estilo, o E500 é uma escolha que promete satisfazer até mesmo os motoristas mais exigentes. Contudo, é importante considerar os custos envolvidos na propriedade desse tipo de veículo, incluindo manutenção e consumo de combustível.

Imagens do Veículo

Mercedes-Benz
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Shortcode para Vídeo

Modelo

  • Modelo: E500 Guard 4.7 V8 Turbo CGi
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo E500 Guard 4.7 V8 Turbo CGi
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 4
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 295.707
Seguro R$ 15.6131
IPVA R$ 11.8282
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,3 s
Potência 408 cv a 5000 rpm
Torque 61,2 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 5,0 kg/cv
Potência específica 87,5 cv/l
Peso/torque 33,6 kg/kgfm
Torque específico 13,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 560 km
Autonomia rodoviária 720 km
Dimensões
Comprimento 4868 mm
Largura 1854 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2874 mm
Bitola dianteira 1580 mm
Bitola traseira 1588 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 540 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,25 m
Carga útil 565 kg
Peso 2055 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92,9 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 4663 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/45 R17
Pneus traseiros 245/45 R17
Avaliações
Visitas 9557
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 10,63%
Índice CNW 187,3
Ranking CNW 7651
Rampa máxima
Série W212
Índice de roubo n/d
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