Análise do Mercedes-Benz E250 Avantgarde 2.0 Turbo (2019)
Introdução
O Mercedes-Benz E250 Avantgarde 2.0 Turbo é um sedã grande que se destaca no mercado brasileiro devido à sua combinação de luxo, tecnologia e desempenho. Fabricado em 2019 e importado, este veículo oferece uma experiência de condução premium com um motor potente e várias características de segurança e conforto. Neste artigo, faremos um exame detalhado das especificações, desempenho e opinião de donos, ajudando potenciais compradores a entenderem melhor o que este modelo tem a oferecer.
Especificações Técnicas
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: E250 Avantgarde 2.0 Turbo
- Ano Modelo: 2019
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (9 marchas)
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4923 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2939 mm
- Peso: 1615 kg
- Carga útil: 640 kg
Performance
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,9 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Peso/potência: 7,7 kg/cv
- Consumo urbano: 9,2 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
Conforto e Espaço
- Lugares: 5
- Porta-malas: 540 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 11,6 m
Segurança e Manutenção
- Garantia: 2 anos
- Seguro médio: R$ 10.7921
- IPVA: R$ 11.4812
Design e Conforto
O E250 Avantgarde apresenta linhas esportivas e elegantes, incorporando o design clássico da Mercedes-Benz. A grade frontal grande, faróis afilados e a silhueta longa conferem ao carro uma aparência imponente, perfeita para quem procura status e sofisticação.
Internamente, o veículo é equipado com uma série de tecnologias de ponta, incluindo um sistema de infotainment com tela touchscreen, conectividade Bluetooth, e recursos de segurança avançados. Os assentos são confortáveis, revestidos em couro de alta qualidade, e o espaço interno é generoso, garantindo conforto para todos os passageiros.
As tecnologias de assistência ao condutor, como controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão, estão presentes, enfatizando a segurança sem comprometer o desempenho.
Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: Vários proprietários destacam o motor turbo, que proporciona uma aceleração impressionante e um desempenho dinâmico em diversas condições.
- Conforto: O conforto a bordo é frequentemente elogiado, com assentos ajustáveis e uma suspensão que absorve bem os impactos, tornando a condução agradável.
- Tecnologia: Os recursos eletrônicos e as inovações de entretenimento e segurança são um grande atrativo para os compradores.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns usuários mencionam que as peças e serviços de manutenção podem ser mais caros devido à marca e ao modelo importado.
- Consumo: Embora respeitável, o consumo pode ser um ponto de crítica, especialmente para aqueles que utilizam o veículo em condições urbanas frequentes.
Desempenho e Comportamento na Estrada
O E250 Avantgarde possui um motor de 2.0 litros turbo que é conhecido por seu equilíbrio entre eficiência e potência. O câmbio automático de 9 marchas contribui para uma troca suave de marchas, maximizando a performance do motor. Na estrada, o carro é estável, silencioso e oferece uma condução prazerosa, seja em viagens longas ou no ambiente urbano.
Em termos de estabilidade, o sistema de suspensão independente e os pneus 245/45 R18 garantem um excelente grip e conforto. O coeficiente de arrasto de 0,23 também contribui para uma eficiência aerodinâmica notável, reduzindo o consumo de combustível em altas velocidades.
vídeo
O vídeo 【WALK AROUND】Mercedes Benz E250 Coupe 2.0 Turbo 2015/2020 oferece uma visão aprofundada das características e especificações do modelo E250 Coupe. Nele, o apresentador explora os aspectos de design e desempenho do veículo, destacando os elementos de conforto e as opções de financiamento disponíveis, especialmente o plano de pagamentos, que inclui um pagamento inicial de 50% e um período de financiamento de até 5 anos. Os espectadores são incentivados a entrar em contato via WhatsApp para mais informações.
Conclusão
O Mercedes-Benz E250 Avantgarde 2.0 Turbo (2019) se posiciona como uma excelente opção para aqueles que buscam um sedã de luxo que combine conforto, tecnologia e desempenho. Embora tenha um custo elevado, tanto na aquisição quanto na manutenção, os benefícios de segurança, desempenho dinâmico e conforto podem justificar o investimento para muitos compradores.
Em resumo, para quem procura um carro que tenha prestígio e valor duradouro – esse modelo será uma aposta segura e, mesmo diante das suas particularidades de custo e consumo, continua a ser um dos preferidos de quem busca sofisticação nas ruas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | E250 Avantgarde 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 287.024 |
Seguro | R$ 10.7921 |
IPVA | R$ 11.4812 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 460 km |
Autonomia rodoviária | 610 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4923 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2939 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,23 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,534 m2 |
Carga útil | 640 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1615 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 3625 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | -0,11% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 446,4 |
Ranking CNW | 1910 |
Rotação máxima | 6200 rpm |
Série | W213 |
Índice de roubo | n/d |