Análise Detalhada do Mercedes-Benz E250 Avantgarde 2.0 Turbo (2017)
Introdução
O Mercedes-Benz E250 Avantgarde 2.0 Turbo, lançado em 2017, é um dos modelos mais notáveis da famosa linha E da Mercedes. Este sedã combina luxo, desempenho e tecnologia, sendo uma opção de destaque para quem busca um automóvel que não apenas atenda a necessidades práticas, mas também ofereça prestígio e conforto. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos que merecem destaque tanto positiva quanto negativamente.
Modelo
- Modelo: E250 Avantgarde 2.0 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Principais Características
Design e Conforto
O Mercedes-Benz E250 Avantgarde 2017 apresenta um design elegante, com linhas suaves e sofisticadas que atraem a atenção. O interior é repleto de tecnologia de ponta e materiais de alta qualidade, que incluem couro premium e acabamentos em madeira, proporcionando uma experiência de condução luxuosa. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente até 5 ocupantes.
Desempenho
Equipado com um motor 2.0 Turbo de 4 cilindros, o E250 gera uma potência de 211 cv a 5.500 rpm e um torque robusto de 35,7 kgfm a 1.200 rpm, o que se traduz em uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h. O sistema de tração traseira e a transmissão automática de 9 marchas proporcionam uma experiência de condução suave e responsiva, adequada tanto para o tráfego urbano quanto para longas viagens na estrada.
Economia de Combustível
Em termos de eficiência, o E250 oferece um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 13,4 km/l, o que é aceitável para um veículo de sua categoria. Com um tanque de combustível de 50 litros, sua autonomia é de aproximadamente 475 km em condições urbanas e 670 km em estrada.
Tecnologia e Segurança
O modelo é equipado com uma série de recursos tecnológicos que aumentam a segurança e a conveniência, incluindo sistemas de assistência ao condutor, controle de estabilidade, sensores de estacionamento e um avançado sistema de infotainment. Esses recursos fazem do E250 um veículo moderno, que atende tanto ao conforto quanto à segurança do motorista e dos passageiros.
Avaliação do Proprietário
Baseando-se em opiniões de proprietários e especialistas, a avaliação geral do E250 Avantgarde é elevada. Os usuários destacam a qualidade dos materiais, o conforto do interior e a resposta rápida do motor como pontos positivos. No entanto, alguns mencionam que o custo de manutenção pode ser elevado e que a desvalorização, embora moderada, é um fator a ser considerado.
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: Interior sofisticado e altamente confortável.
- Desempenho: Motor turbo eficiente e potente.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos de segurança e conectividade.
- Design: Estética atraente e elegante.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Manutenção e peças podem ser caras.
- Desvalorização: Desvalorização em modelo importado, embora moderada.
- Consumo: Consumo pode ser considerado alto em comparação a concorrentes diretos.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4923 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2939 mm
- Peso: 1615 kg
- Carga útil: 640 kg
- Porta-malas: 540 litros
Motorização
- Cilindrada: 1991 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático (9 marchas)
- Tração: Traseira
Desempenho
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração (0 a 100 km/h): 6,9 s
- Velocidade Máxima: 250 km/h
Consumo
- Urbano: 9,5 km/l
- Rodoviário: 13,4 km/l
Custo de Propriedade
Preço
- Preço Médio: R$ 245.990
Impostos e Manutenção
- Seguro: R$ 10.184
- IPVA: R$ 9.840
- Revisões até 50.000 km: Não possui preço fixo
Desvalorização e Seguro
O índice de desvalorização é de 7,22%, o que é considerado aceitável para o mercado de veículos de luxo, mas deve ser sempre levado em conta no planejamento financeiro ao adquirir um carro deste segmento.
Conclusão
O Mercedes-Benz E250 Avantgarde 2.0 Turbo (2017) é, sem dúvida, uma escolha atrativa para consumidores que buscam um sedã grande com um apelo de classe mundial. Seu excelente desempenho, conforto e tecnologias avançadas o tornam um concorrente sério num mercado bastante exigente. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização, especialmente em um veículo importado. De maneira geral, é um investimento sólido para quem precisa de um carro que combina luxo, performance e status.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Mercedes-Benz E-250 2017 Seminovo, destacando suas características como um dos sedãs mais luxuosos e desejados do mundo. Os principais aspectos abordados incluem o design sofisticado, o motor potente, suas tecnologias inovadoras e o conforto interno que proporciona uma experiência de condução acima da média.
Esta análise oferece uma visão abrangente do E250 Avantgarde, abordando não apenas suas especificações, mas também as percepções dos usuários e especialistas no setor. Com informações detalhadas, o comprador pode tomar uma decisão informada ao considerar este sedã premium.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | E250 Avantgarde 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 245.990 |
Seguro | R$ 10.1841 |
IPVA | R$ 9.8402 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,9 s |
Potência | 211 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 475 km |
Autonomia rodoviária | 670 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4923 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2939 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 640 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1615 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 11606 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,22% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 393,3 |
Ranking CNW | 3698 |
Série | W213 |
Índice de roubo | n/d |