Análise do Mercedes-Benz CLK 320 Sport 3.2 V6 (1999)
O Mercedes-Benz CLK 320 Sport 3.2 V6 é um elegante cupê que combina desempenho e sofisticação, sendo um exemplar icônico da marca alemã. Produzido em 1999, este modelo é parte da primeira geração da linha CLK, que se destacou por seu design esportivo e refinado, além de tecnologia avançada para a época. Nesta análise, exploraremos as características principais desse veículo, suas especificações técnicas, avaliações de proprietários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: CLK 320 Sport 3.2 V6
- Ano: 1999
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 40.341
Desempenho
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,4 s
- Potência: 218 cv a 5700 rpm
- Torque: 31,4 kgfm a 3000 rpm
- Peso: 1420 kg
- Relação peso/potência: 6,5 kg/cv
Motor e Transmissão
- Motor: Dianteiro, longitudinal
- Cilindrada: 3199 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Dimensões
- Comprimento: 4567 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1371 mm
- Distância entre-eixos: 2690 mm
- Peso bruto: 1420 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/55 R16
- Pneus traseiros: 225/50 R16
Capacidade e Eficiência
- Tanque de combustível: 62 litros
- Porta-malas: 420 litros
- Carga útil: 500 kg
Design e Conforto
O CLK 320 apresenta um design aerodinâmico e elegante. Seu perfil esportivo é acentuado pela traseira robusta e pela frente imponente, característica dos veículos da marca. O interior é projetado para conforto e luxo, com acabamentos de alta qualidade e materiais sofisticados. O espaço interno é adequado para quatro ocupantes, proporcionando conforto em viagens longas.
Imagem do Veículo
Avaliações e Opinião do Proprietário
Pontos Positivos
-
Desempenho: O CLK 320 é bastante apreciado por sua aceleração e desempenho em estrada. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, ele apresenta uma performance esportiva digna de destaque.
-
Conforto: O interior do veículo é muito bem acabado, oferecendo conforto e espaço suficiente para quatro pessoas. Os materiais utilizados são de alta qualidade, refletindo o padrão Mercedes-Benz.
-
Estilo: Com um design atemporal e atraente, o CLK 320 é um carro que chama a atenção, destacando-se entre os demais veículos da sua categoria.
-
Tecnologia: O modelo conta com recursos tecnológicos avançados para sua época, como sistema de som aprimorado e opções de controle de clima.
Pontos Negativos
-
Consumo: O consumo de combustível, embora relativamente aceitável para um carro esportivo, pode ser um ponto negativo para alguns proprietários, especialmente em um cenário de alta dosagem de gasolina no Brasil.
-
Manutenção: Como um veículo importado, as peças de reposição podem ser mais caras e a manutenção pode demandar mais cuidado e investimento.
-
Espaço do porta-malas: Embora o porta-malas seja razoavelmente espaçoso (420 litros), o espaço disponível é inferior ao de sedãs da mesma categoria, o que pode ser uma desvantagem para quem prioriza a capacidade de carga.
Feedback dos Proprietários
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 10,0
- Avaliação – venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 2,08%
Os proprietários, em sua maioria, expressam grande satisfação com o veículo, especialmente em relação ao desempenho e conforto. Apreciam a combinação de esportividade com o luxo, embora alguns mencionem preocupações com os custos de manutenção.
Conclusão
O Mercedes-Benz CLK 320 Sport 3.2 V6 se destaca como uma excelente opção para quem busca um cupê esportivo com design elegante, bom desempenho e conforto. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a manutenção, o veículo é amplamente elogiado por proprietários e especialistas. Assim, para quem busca um modelo que une a tradição da Mercedes-Benz com uma performance esportiva, o CLK 320 é uma escolha que merece consideração.
Vídeo
Título: 99` CLK 320 Accelerating 0-190
O vídeo mostra a aceleração do Mercedes-Benz CLK 320 1999, demonstrando como o carro atinge 190 km/h a partir da imobilidade. A filmagem destaca a potência do motor V6, a resposta ágil do acelerador e a performance esportiva do modelo, ressaltando sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos. É uma visualização empolgante para entusiastas de carros e potenciais compradores, evidenciando o que este modelo pode oferecer em termos de desempenho.
Com essa análise, esperamos proporcionar uma visão abrangente sobre o Mercedes-Benz CLK 320 Sport 3.2 V6, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CLK 320 Sport 3.2 V6 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.341 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,4 s |
Potência | 218 cv a 5700 rpm |
Torque | 31,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 68,1 cv/l |
Peso/torque | 45,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1371 mm |
Distância entre-eixos | 2690 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1474 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,75 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 745 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1420 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M112E32 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 3199 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 225/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3946 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 10,0 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 2,08% |
Índice CNW | 39,0 |
Ranking CNW | 12455 |
Série | C208 |
Índice de roubo | n/d |