Mercedes-Benz CLA200 First Edition 1.6 Turbo 2014: Análise Completa

Análise do Mercedes-Benz CLA200 First Edition 1.6 Turbo – 2014

Introdução

O Mercedes-Benz CLA200 First Edition 1.6 Turbo, lançado em 2014, destaca-se no segmento de sedãs médios, unindo design sofisticado, tecnologia avançada e desempenho eficiente. Este modelo, importado e com a assinatura da renomada marca germânica, atrai o público que busca uma opção que combine elegância e funcionalidade. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, prós e contras, além de considerações sobre a experiência do proprietário.

Características principais

O CLA200 First Edition se destaca em diversos aspectos que o tornam um veículo atraente para compradores exigentes:

  • Design: Com um visual esportivo e elegante, o CLA200 possui linhas fluidas e um perfil aerodinâmico. A frente é marcada pela icônica grade da Mercedes-Benz, e os faróis em LED proporcionam uma iluminação eficiente e moderna.
  • Interior: O interior é luxuoso, com materiais de alta qualidade e um design que reflete a sofisticação da marca. O espaço interno é bem aproveitado, garantindo conforto a todos os ocupantes.
  • Tecnologia: Equipado com um sistema de infotainment intuitivo, o CLA200 oferece conectividade com smartphones, controle por voz e um sistema de som de alta qualidade.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: CLA200 First Edition 1.6 Turbo
  • Ano: 2014
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 102.265
  • Seguro: R$ 5.0111
  • IPVA: R$ 4.0912

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 230 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,5 s
  • Potência: 156 cv a 5300 rpm
  • Torque: 25,5 kgfm a 1250 rpm

Consumo

  • Consumo Urbano: 8,5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 425 km
  • Autonomia Rodoviária: 575 km

Dimensões

  • Comprimento: 4630 mm
  • Largura: 1777 mm
  • Altura: 1432 mm
  • Distância entre-eixos: 2699 mm
  • Porta-malas: 470 litros
  • Peso: 1430 kg
  • Carga Útil: 485 kg

Motorização

  • Cilindrada: 1595 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automatizado (7 marchas)
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado
  • Direção: Elétrica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 225/40 R18
  • Pneus Traseiros: 225/40 R18

Análise de Usuário

Opinião do Dono

Os proprietários do CLA200 First Edition geralmente avaliam o carro como uma opção excelente, com uma média de 9,0 em satisfação. Os pontos positivos destacados incluem:

  1. Conforto e Estilo: O design e o conforto do interior foram amplamente elogiados, com muitos usuários destacando a qualidade dos materiais.
  2. Desempenho: A aceleração e a entrega de potência do motor turbo foram consideradas como impressivas, tornando a condução divertida e responsiva.
  3. Tecnologia: O sistema de infotainment foi mencionado como intuitivo e fácil de usar.

Pontos Negativos

Entretanto, como qualquer veículo, o CLA200 também tem suas desvantagens:

  1. Custo de Manutenção: Os custos de reparo e manutenção são considerados altos, especialmente em comparação com modelos de marcas mais populares.
  2. Consumo: Embora não seja excessivamente alto, alguns usuários consideram o consumo urbano um pouco elevado para um carro dessa categoria.
  3. Espaço Traseiro: Apesar de ser um carro com capacidade para 5 pessoas, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado, especialmente em viagens longas.

Análise de Mercado

Desvalorização e Revisões

  • Desvalorização: O CLA200 apresenta uma desvalorização de 7,1%, o que é considerado razoável para um veículo de luxo.
  • Revisões: O custo estimado para revisões até 50.000 km é de R$ 8.170, o que deve ser levado em conta na hora da compra.

Seguro e IPVA

Os custos com seguro (R$ 5.0111) e IPVA (R$ 4.0912) são fatores decisivos na análise financeira do veículo e podem impactar na decisão de compra.

Conclusão

O Mercedes-Benz CLA200 First Edition 1.6 Turbo de 2014 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combine performance, conforto e estilo. Embora tenha alguns pontos negativos, como custo de manutenção e consumo, seus aspectos positivos, como a qualidade do interior e o desempenho, superam essas desvantagens.

Se você está no mercado em busca de um veículo que traga uma experiência de condução prazerosa e sofisticada, o CLA200 é uma escolha que vale a pena considerar.

Vídeo

O vídeo do Mercedes-Benz CLA 200 1.6 T First Edition – 2014 apresenta uma visão geral do veículo, destacando suas características como câmbio automático, cor prata e histórico de quilometragem de 86.000 km. O carro é descrito como um exemplo de luxo e tecnologia, com ênfase na sua configuração e desempenho.

Imagens

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo CLA200 First Edition 1.6 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma MFA
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 102.265
Seguro R$ 5.0111
IPVA R$ 4.0912
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,5 s
Potência 156 cv a 5300 rpm
Torque 25,5 kgfm a 1250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 97,8 cv/l
Peso/torque 56,1 kg/kgfm
Torque específico 16,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 425 km
Autonomia rodoviária 575 km
Dimensões
Comprimento 4630 mm
Largura 1777 mm
Altura 1432 mm
Distância entre-eixos 2699 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 90 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 470 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 485 kg
Peso 1430 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M274DE16
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 73,7 mm
Cilindrada 1595 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 225/40 R18
Avaliações
Visitas 42077
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 7,1%
Revisões até 50.000 km R$ 8.170
Índice CNW 303,5
Ranking CNW 5465
Série C117
Índice de roubo n/d
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