Análise do Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 (2010)
O Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8, lançado em 2010, é um veículo que exemplifica a combinação de luxo, desempenho e tecnologia de ponta que a marca Mercedes-Benz proporciona em seus modelos. Com seu sofisticado design e um motor potente, o CL63 AMG se destaca no segmento de grandes cupês.
Modelo
- Modelo: CL63 AMG 6.2 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5084 mm
- Largura: 1871 mm
- Altura: 1418 mm
- Distância entre-eixos: 2955 mm
- Peso: 2010 kg
- Carga útil: 575 kg
- Porta-malas: 490 litros
Motor e Desempenho
- Configuração do motor: 8 cilindros em V
- Cilindrada: 6208 cm³
- Potência: 525 cv a 6800 rpm
- Torque: 64,2 kgfm a 5200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,6 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 3,2 km/l
- Consumo rodoviário: 6,7 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 288 km
- Autonomia rodoviária: 603 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático com 7 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Hidráulica
Pneus e Freios
- Pneus dianteiros: 255/40 R19
- Pneus traseiros: 275/40 R19
- Freios: Disco ventilado dianteiros e traseiros
Avaliações e Confiabilidade
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Avaliação – venda: 9,4/10
- Pós-venda: 5,3/10
- Desvalorização: 4,07%
Características Principais
O Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 foi projetado não apenas para ser um carro de performance, mas também para proporcionar conforto e estilo. Com 4 lugares e uma configuração de cupê, ele oferece um ambiente luxuoso e espaçoso, que é um marco da marca.
Design e Conforto
O design externo do CL63 AMG é elegante e imponente, com linhas suaves e um perfil aerodinâmico que não apenas agrada visualmente, mas também melhora a performance do veículo. O interior é equipado com tecnologia de ponta, como um sistema de som premium, ar condicionado com controle de clima em duas zonas e materiais de alta qualidade, como couro e madeira.
Tecnologia
O sistema de infotainment é intuitivo e inclui navegação GPS, Bluetooth e integração com smartphones. Além disso, a segurança é uma prioridade, com múltiplos airbags, controle de tração e assistências de estacionamento.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários destacam a resposta ágil do motor e a aceleração impressionante, que faz do CL63 uma experiência de condução emocionante.
- Conforto: O conforto dos assentos e a qualidade do acabamento interno são frequentemente mencionados como um dos principais atrativos.
- Design: O estilo elegante e a presença na estrada são frequentemente elogiados, tornando-o um verdadeiro ícone de status.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Proprietários relatam que o consumo, especialmente em tráfego urbano, pode ser bastante alto, o que pode ser uma desvantagem para uso diário.
- Custo de Manutenção: Serviços e peças de reposição são caros, o que pode ser um fator limitante para alguns potenciais compradores.
- Espaço Traseiro: Embora o conforto seja excelente, alguns usuários notam que o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para passageiros em longas viagens.
Conclusão
O Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 é um veículo que representa o ápice da engenharia e do luxo automotivo. Com um motor potente e uma série de recursos de conforto e tecnologia, ele é ideal para aqueles que procuram um cupê de alto desempenho que também entrega uma experiência de conducción sofisticada. Contudo, seu consumo de combustível e custos de manutenção devem ser considerados na hora da compra. Para os amantes de carros esportivos e da marca Mercedes-Benz, o CL63 AMG é, sem dúvida, uma excelente escolha.
Vídeo
O vídeo apresenta o Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 Automatic, registrado em março de 2010 e finalizado na cor Designo Platinum Black Pearl. O carro se destaca por seu acabamento luxuoso e aparência sofisticada, típico dos modelos da linha AMG. O CL63 AMG combina desempenho impressionante e elegância, refletindo a tradição da Mercedes-Benz em criar veículos de alta performance e conforto.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
O Mercedes-Benz CL63 AMG 6.2 V8 é mais do que apenas um carro; é uma experiência de condução para aqueles que apreciam potência, luxo e estilo. Este modelo não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de elegância e performance. Para quem procura um veículo que integre todas essas características, o CL63 AMG é uma escolha excepcional.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CL63 AMG 6.2 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 285.130 |
Seguro | R$ 19.3891 |
IPVA | R$ 11.4052 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 525 cv a 6800 rpm |
Torque | 64,2 kgfm a 5200 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 84,6 cv/l |
Peso/torque | 31,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,2 km/l |
Consumo rodoviário | 6,7 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 288 km |
Autonomia rodoviária | 603 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5084 mm |
Largura | 1871 mm |
Altura | 1418 mm |
Distância entre-eixos | 2955 mm |
Bitola dianteira | 1601 mm |
Bitola traseira | 1607 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 575 kg |
Peso | 2010 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M159 |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 102,2 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 6208 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/40 R19 |
Pneus traseiros | 275/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 350 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,07% |
Índice CNW | 32,7 |
Ranking CNW | 12631 |
Série | C216 |
Índice de roubo | n/d |