Análise Detalhada do Mercedes-Benz C63 S AMG 4.0 V8 (2017)
Modelo
- Modelo: C63 S AMG 4.0 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Mercedes-Benz C63 S AMG 4.0 V8 é um dos sedãs esportivos mais desejados do mercado. Lançado em 2017, este modelo combina a elegância e o conforto típicos da marca com a performance agressiva que caracteriza a divisão AMG da Mercedes. Equipado com um motor V8 biturbo, o C63 S entrega potencia incomparável e uma experiência de condução inigualável. Neste artigo, vamos analisar suas características principais, especificações técnicas e o cenário no qual o modelo opera, além de considerar a experiência dos proprietários e alguns pontos que merecem destaque.
Características Principais
Design e Dimensões
O design do C63 S AMG foi pensado para capturar a essência do automobilismo esportivo, apresentando linhas agressivas e uma silhueta imponente. A grade frontal, com o emblema da AMG, e as entradas de ar aumentadas complementam seu perfil atlético.
- Comprimento: 4756 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1426 mm
- Distância entre-eixos: 2840 mm
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
Conforto e Tecnologia
O interior do C63 S é um verdadeiro deleite, combinando luxo e tecnologia avançada. Ele oferece espaço confortável para cinco ocupantes e possui matérias-primas de alta qualidade em seu acabamento.
Performance
O motor V8 biturbo de 4.0 litros rende impressionantes 510 cv a 5500 rpm e 71,4 kgfm de torque, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. Com uma velocidade máxima de 290 km/h, ele se posiciona como um dos sedãs mais rápidos da categoria.
- Aceleração 0-100 km/h: 4 s
- Velocidade máxima: 290 km/h
- Peso/Potência: 3,4 kg/cv
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l
Suspensão e Condução
A suspensão independente, tanto frontal quanto traseira, garante um comportamento dinâmico incrível, equilibrando conforto e performance. O volante também tem ótima precisão, fazendo com que o motorista sinta-se no controle total, tanto em situações de condução normal quanto em alta performance.
Segurança
Como não poderia deixar de ser, a Mercedes-Benz inclui uma variedade de recursos de segurança de ponta, como sistemas de controle de estabilidade, assistências de frenagem e airbags em diversos locais.
Avaliações e Pontos de Vista
Avaliações dos Proprietários
O C63 S AMG 4.0 V8 costuma receber excelentes avaliações por parte de seus proprietários, refletindo uma média de 9,2 em uma escala de 0 a 10. A maioria destaca a performance fenomenal e o conforto do veículo, embora haja menções sobre o custo dos serviços e da manutenção.
Pontos Positivos
- Performance excepcional: O poder do motor V8 entrega uma experiência de condução incomparável.
- Luxo e conforto: O interior reflete a qualidade premium da Mercedes-Benz.
- Tecnologia avançada: Controles sofisticados e infotainment de alta qualidade.
- Design agressivo: Visual impressionante que chama a atenção.
Pontos Negativos
- Preço elevado: O custo inicial e as despesas gerais de operação podem ser um impeditivo.
- Consumo de combustível: Apesar de ser um carro esportivo, o consumo é relativamente alto se comparado a outros sedãs.
- Custo de manutenção e seguro: Os custos de manutenção e seguro podem ser muito altos, o que pode impactar na experiencia.
Análise Técnica
O coração do C63 S é o motor V8, que é considerado uma obra-prima da engenharia.
- Cilindrada: 3982 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Válvulas por cilindro: 4
Além disso, o sistema de tração traseira melhora a dinâmica de condução, garantindo uma resposta mais esportiva em manobras e acelerações.
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 66 litros
- Autonomia urbana: 462 km
- Autonomia rodoviária: 613,8 km
Com um consumo urbano de 7 km/l e rodoviário de 9,3 km/l, o C63 S se demonstra decente para um carro de sua categoria, embora o foco principal seja sempre a performance.
Comparativo de Mercado
No segmento de sedãs esportivos de alto desempenho, o C63 S AMG se destaca contra concorrentes como BMW M3 e Audi RS5. Sua combinação única de motor potente, luxo e tecnologia faz dele uma escolha preferida entre os entusiastas de performance.
Conclusão
O Mercedes-Benz C63 S AMG 4.0 V8 é uma escolha incrivelmente superior para quem procura um sedã que possa oferecer um equilíbrio perfeito entre desempenho e conforto. Ideal para aqueles que podem arcar com os custos, o C63 S não é apenas um carro, mas uma experiência completa de condução esportiva.
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Vídeo
O vídeo 2021 AMG C63s Coupé | The last V8 | pure SOUND traz uma poderosa apresentação do último modelo V8 da AMG C63s Coupé de 2021. Este vídeo em 4K apresenta o som intenso do motor durante o start frio e destaca a performance do carro, que gera 510 hp e 700 Nm de torque. As imagens mostram detalhes tanto do exterior agressivo quanto do desempenho impressionante, prometendo ser um clássico no futuro.
Imagens do Modelo
Esta análise não apenas fornece uma visão abrangente do modelo, mas também serve como um guia para potenciais compradores que desejam estar mais bem informados sobre este sedã esportivo de alta performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C63 S AMG 4.0 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | MRA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 422.278 |
Seguro | R$ 19.0871 |
IPVA | R$ 16.8912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 290 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4 s |
Potência | 510 cv a 5500 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 3,4 kg/cv |
Potência específica | 128,1 cv/l |
Peso/torque | 24,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 613,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4756 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1426 mm |
Distância entre-eixos | 2840 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,19 m2 |
Área frontal corrigida | 0,723 m2 |
Carga útil | 525 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1730 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 3982 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R19 |
Pneus traseiros | 265/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 20515 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,81% |
Índice CNW | 247,9 |
Ranking CNW | 5831 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Série | W205 |
Índice de roubo | n/d |