Análise Detalhada do Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 1.8 Turbo 2013
O Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 1.8 Turbo é um modelo que se destaca no segmento de carros médios esportivos, oferecendo uma combinação atrativa de desempenho, conforto e sofisticação. Neste guia, abordaremos as características principais, especificações técnicas, a experiência do proprietário, além de avaliar os prós e contras deste veículo.
Características Principais
Design e Estilo
O C250 Sport Coupe apresenta um design elegante e arrojado. Com linhas fluidas e uma estética que remete à esportividade, este cupê é visualmente atraente. O tamanho médio oferece um equilíbrio perfeito entre luxo e funcionalidade, tornando-o ideal tanto para o uso diário quanto para ocasiões especiais.
Desempenho
Com um motor 1.8 Turbo que entrega 204 cv a 5500 rpm e um torque de 31,6 kgfm a 2000 rpm, esse modelo oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos. A velocidade máxima é impressionante, atingindo 240 km/h, o que garante uma experiência de condução emocionante.
Consumo de Combustível
O C250 Sport Coupe se destaca pelo consumo relativamente eficiente para um carro de sua categoria. O consumo urbano é de 8,9 km/l, enquanto em rodovias chega a 13,2 km/l, o que gera uma autonomia urbana de 596,3 km e rodoviária de 884,4 km com um tanque de 67 litros.
Conforto e Tecnologia
O interior do C250 é luxuoso e oferece conforto para até quatro ocupantes. A cabine é bem equipada, refletindo a qualidade de construção típica da Mercedes-Benz. O modelo conta com um câmbio automático de sete marchas, que proporciona uma condução suave e eficiente.
Segurança
Embora não haja dados disponíveis sobre as classificações NCAP, a Mercedes-Benz é conhecida por equipar seus veículos com tecnologias avançadas de segurança, como controle de tração, ABS e múltiplos airbags, garantindo proteção para todos os ocupantes.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho Superior: Proprietários ressaltam a agilidade do motor e a conveniência da tração traseira que proporciona uma experiência de condução esportiva.
- Estilo e Conforto: O design elegante e o interior luxuoso são frequentemente elogiados, tornando este modelo uma escolha popular entre os compradores.
- Eficiente no Consumo: Muitos usuários apreciam o equilíbrio entre desempenho e eficiência no consumo de combustível.
Pontos Negativos
- Espaço Limitado: A configuração cupê limita a capacidade de assentos a apenas quatro pessoas, o que pode ser um inconveniente para famílias.
- Custo de Manutenção: O custo de revisão e manutenção, que pode chegar a R$ 8.450 até os 50.000 km, é visto como um fator a ser considerado.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é de 3,45%, o que pode impactar na revenda.
Especificações Técnicas
Ficha Técnica
- Modelo: C250 Sport Coupe 1.8 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático, 7 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Potência: 204 cv a 5500 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 2000 rpm
- Consumo Urbano: 8,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,2 km/l
- Autonomia Urbana: 596,3 km
- Autonomia Rodoviária: 884,4 km
- Peso: 1550 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4590 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Porta-malas: 450 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Rodas
- Pneus Dianteiros: 225/45 R17
- Pneus Traseiros: 245/40 R17
Análise de Mercado e Preço
A Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 1.8 Turbo 2013 está precificada em cerca de R$ 93.479 no mercado brasileiro. Isso coloca o veículo em uma faixa de preço acessível para um carro de luxo, especialmente considerando seu status e desempenho no segmento. O seguro médio é de R$ 5.291, e o IPVA gira em torno de R$ 3.739. A combinação de custo de aquisição, seguro e manutenção torna este modelo uma escolha digna para aqueles que buscam um cupê esportivo com a qualidade Mercedes.
Vídeo [Catless 2013 C250, Straight Pipe]
O vídeo mostra um modelo Mercedes-Benz C250 2013 equipado com um sistema de escape straight pipe que elimina o catalisador. Isso resulta em um som mais agressivo e esportivo do motor, aumentando a experiência de condução para entusiastas que buscam um desempenho sonoro mais elevado. O vídeo destaca as vantagens de tal modificação, especialmente para aqueles que buscam performance e uma estética diferenciada em sua experiência automotiva.
Conclusão
O Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 1.8 Turbo 2013 é uma excelente escolha para quem busca um carro que combine performance, conforto e estilo. Com suas características impressionantes e uma garantia de qualidade da marca, este veículo é ideal tanto para o dia a dia quanto para momentos especiais. Apesar dos pontos negativos como o espaço limitado e custos de manutenção, a experiência de condução e a satisfação estética proporcionadas pelo C250 fazem dele uma opção atraente no mercado de carros importados.
Resumo das Informações
- Modelo: C250 Sport Coupe 1.8 Turbo
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
A análise fornecida oferece uma visão abrangente e detalhada do Mercedes-Benz C250 Sport Coupe 1.8 Turbo, tornando-se um recurso útil para potenciais compradores e entusiastas do automóvel.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C250 Sport Coupe 1.8 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 93.479 |
Seguro | R$ 5.2911 |
IPVA | R$ 3.7392 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 204 cv a 5500 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 7,6 kg/cv |
Potência específica | 113,6 cv/l |
Peso/torque | 49,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 596,3 km |
Autonomia rodoviária | 884,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4590 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Bitola dianteira | 1534 mm |
Bitola traseira | 1514 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1550 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 85 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 245/40 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 30355 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,45% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
Índice CNW | 257,7 |
Ranking CNW | 5758 |
Rampa máxima | |
Série | W204 |
Índice de roubo | n/d |