Análise Completa do Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI 2011
Resumo e Introdução
O Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI, lançado em 2011, destaca-se como uma opção de perua no mercado de automóveis de luxo. Com um design sofisticado e um desempenho robusto, este modelo reflete o compromisso da Mercedes-Benz em entregar veículos que combinem conforto, desempenho e segurança. Este carro é especialmente apreciado por suas características práticas e pela marca de renome que representa.
Especificações Técnicas
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Perua
- Tração: Traseira
- Câmbio: Automático de 7 marchas
- Potência: 184 cv a 5250 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 1800 rpm
- Velocidade Máxima: 226 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 s
- Peso: 1490 kg
- Porta-malas: 485 litros
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4606 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1459 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Carga útil: 615 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 225/45 R17
- Pneus Traseiros: 245/40 R17
- Direção: Hidráulica
Avaliação do Veículo
Experiência do Dono
A opinião do dono acerca do Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI é positiva, com uma avaliação média de 7,7. Os usuários destacam a qualidade do acabamento interno e a facilidade de manuseio, além da potência do motor. As rodas de liga leve de aro 17 são um símbolo da elegância e esportividade que o carro apresenta.
Pontos Positivos
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Desempenho: O motor turbo de 1.8 litros apresenta um bom equilíbrio entre potência e eficiência. A aceleração é rápida e o carro se sai bem em estradas e durante manobras urbanas.
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Conforto: Como é de se esperar de um modelo Mercedes-Benz, o conforto dos passageiros é uma prioridade. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas espaçoso de 485 litros.
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Desempenho de Direção: A direção hidráulica é responsiva e proporciona um controle seguro em diferentes condições de direção.
-
Design Elegante: O design da perua não só a torna atraente, mas também serve a um propósito prático, com espaço aproveitado de forma eficiente.
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Tecnologia e Recursos: O modelo vem equipado com vários recursos de tecnologia, incluindo sistemas de som avançados e recursos de conectividade.
Pontos Negativos
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Consumo: Embora o carro apresente um bom desempenho, o consumo de combustível pode ser uma preocupação para alguns usuários, especialmente em condições urbanas.
-
Manutenção: A manutenção em carros importados pode ser mais cara em comparação a modelos nacionais, o que pode impactar o custo total de propriedade.
-
Venda e Desvalorização: Conforme indicado, a desvalorização para este modelo é de 12,79%, o que é considerável quando se fala de veículos de luxo.
-
Seguro Alto: O custo do seguro pode ser um fator a ser considerado, especialmente para motoristas mais jovens ou menos experientes.
Comparativo com Concorrentes
Comparando com outros modelos de peruas do mesmo segmento, como Audi A4 Avant e BMW Série 3 Touring, o C200 oferece uma mistura competitiva de potência e conforto. A Mercedes-Benz é conhecida por sua qualidade e confiabilidade, que são, muitas vezes, pontos decisivos para os compradores que buscam um carro de luxo.
Aspectos Financeiros
- Preço de Mercado: O veículo está avaliado em R$ 65.215, o que posiciona bem o modelo no segmento de peruas de luxo usadas.
- Custo de Seguro: Estimativa de R$ 4.187,1 para o seguro, podendo variar com base na localização e perfil do motorista.
- IPVA: Custo de R$ 2.609,2, que é razoável para um veículo deste porte e categoria.
Conclusão
O Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI 2011 é uma excelente opção para quem busca um carro de luxo com espaço, conforto e desempenho. A marca Mercedes-Benz proporciona um senso de prestígio, e o modelo atende bem tanto as necessidades diárias quanto as viagens longas, fazendo dele um carro versátil para diversas situações.
Fica claro que, apesar de alguns pontos negativos como consumo e custo de manutenção, a experiência completa que o veículo oferece tende a compensar esses fatores. Para aqueles à procura de um veículo que combine a tradição da Mercedes-Benz com inovação e eficiência, o C200 Touring Avantgarde é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada.
Resumo em Vídeo
Conteúdo
- Modelo: C200 Touring Avantgarde 1.8 CGi
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Conclusão Final
A Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI de 2011 é uma opção sólida para quem não só procura um veículo confiável e potente, mas também mantém uma essência luxuosa que representa a marca. Se as considerações de consumo e custo de manutenção estiverem dentro das expectativas do comprador, este modelo certamente se mostrará uma adição valiosa à garagem.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | C200 Touring Avantgarde 1.8 CGi |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 65.215 |
Seguro | R$ 4.1871 |
IPVA | R$ 2.6092 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 226 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 184 cv a 5250 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 102,4 cv/l |
Peso/torque | 54,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4606 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1459 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Porta-malas | 485 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 615 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M271DE18 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 85 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 245/40 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 316 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,79% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 84,1 |
Ranking CNW | 8995 |
Série | W204 |
Índice de roubo | n/d |