Análise Detalhada do Mercedes-Benz C180 Classic 1.6 Kompressor (2011)
A Mercedes-Benz C180 Classic 1.6 Kompressor é um sedã de porte médio, que representa a terceira geração do modelo C-Class da marca alemã, conhecido pela combinação de luxo, desempenho e segurança. Para aqueles em busca de um carro que ofereça uma experiência de condução refinada e conforto, é importante conhecer as características principais desse veículo.
Imagens do Veículo
Modelo
- Modelo: C180 Classic 1.6 Kompressor
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
O Mercedes-Benz C180 Classic é equipado com um motor 1.6 Kompressor, que proporciona uma potência de 156 cv a 5.200 rpm e torque de 23,4 kgfm a 4.600 rpm. O sistema de compressor oferece uma performance responsiva e eficiente, ideal para quem busca um sedã que se comporta bem tanto no trânsito urbano quanto em estradas.
- Cilindrada: 1597 cm³
- Potência: 156 cv
- Torque: 23,4 kgfm
- Velocidade máxima: 223 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Peso total: 1500 kg
- Peso/potência: 9,6 kg/cv
Consumo de Combustível
O C180 Classic apresenta um consumo razoável para um sedã médio. Na cidade, ele atinge 9 km/l, enquanto na estrada pode chegar a 12,1 km/l. Com um tanque de combustível de 66 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 594 km e, em rodovia, cerca de 798,6 km.
Dimensões
As dimensões do C180 Classic garantem um bom espaço interno e conforto para os ocupantes.
- Comprimento: 4581 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1447 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Porta-malas: 475 litros
Suspensão e Freios
O veículo conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira independente do tipo multibraço, proporcionando uma condução suave e segura. Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são discos sólidos, garantindo uma frenagem eficaz.
Transmissão
O câmbio automático de 5 marchas é um destaque deste modelo, oferecendo conforto e praticidade em diferentes condições de direção. O acionamento é feito através de um conversor de torque e a configuração de tração é traseira, um ponto favorável para a dinâmica de condução esportiva.
Análise de Mercado
O valor de mercado do C180 Classic 1.6 Kompressor fica em torno de R$ 54.322, o que o coloca numa faixa acessível para um sedã de luxo. Contudo, é fundamental considerar outros custos como o seguro, que pode variar em torno de R$ 3.487, e o IPVA, estimado em R$ 2.173.
Avaliação de Propriedade
O índice de desvalorização do modelo é de 6,11%, um número semelhante a outros modelos da marca, o que indica uma boa retenção de valor ao longo do tempo. As revisões até 50.000 km custam em média R$ 8.450, um gasto que deve ser considerado ao planejar a compra desse seminovo.
Opinião do Dono e Avaliação do Modelo
A avaliação geral do C180 Classic dos proprietários segue positiva, com notas que chegam a 8,8 em satisfação. É um carro frequentemente elogiado por seu conforto, design e desempenho, embora alguns usuários ressaltem custos de manutenção e o valor do seguro como pontos negativos.
Pontos Positivos
- Conforto e qualidade dos materiais internos
- Boa performance e dirigibilidade
- Estilo clássico e elegante
Pontos Negativos
- Custos de manutenção relativamente altos
- Desvalorização maior em comparação a modelos não premium
- Consumo relativamente elevado em trios urbanos
Conclusão
O Mercedes-Benz C180 Classic 1.6 Kompressor 2011 é uma escolha interessante para quem busca um sedã médio com características de luxo, conforto e boa performance. É importante considerar os custos de manutenção e as particularidades do mercado de seminovos ao realizar a compra, mas, por sua reputação e qualidade, é um modelo que certamente atende a diversas expectativas de motoristas exigentes.
Referência ao vídeo
vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Mercedes-Benz C180 1.6 Classic Kompressor do ano 2010. O proprietário destaca os atributos do veículo, como conforto e desempenho, além de apresentar detalhes sobre as características técnicas do modelo, comparando com outros da mesma categoria.
Essa análise completa traça um panorama abrangente sobre o Mercedes-Benz C180 Classic 1.6 Kompressor, ajudando potenciais compradores a entenderem melhor as vantagens e desvantagens e fazendo uma escolha mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C180 Classic 1.6 Kompressor |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.322 |
Seguro | R$ 3.4871 |
IPVA | R$ 2.1732 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 156 cv a 5200 rpm |
Torque | 23,4 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 97,7 cv/l |
Peso/torque | 64,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 594 km |
Autonomia rodoviária | 798,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4581 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1447 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1552 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 485 kg |
Peso | 1500 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 75,6 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 77859 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,11% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.450 |
Índice CNW | 85,9 |
Ranking CNW | 9212 |
Série | W204 |
Índice de roubo | n/d |