McLaren 600LT Spider 2019: Poderoso V8 3.8 em Análise Veicular

Análise Detalhada do McLaren 600LT Spider 3.8 V8

McLaren

Introdução

O McLaren 600LT Spider 3.8 V8, lançado em 2019, é uma das versões mais encantadoras da fabricante britânica McLaren, conhecida por seus supercarros de alta performance. Este modelo não é apenas um carro esportivo; é uma obra-prima de engenharia automotiva, projetada para oferecer uma experiência de condução extraordinária e um desempenho opulento em qualquer condição.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: McLaren
  • Modelo: 600LT Spider 3.8 V8
  • Ano: 2019 0 km
  • Procedência: Importado
  • Tipo: Conversível
  • Porte: Médio
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 3 anos

Preço e Custos

  • Preço: R$ 3.250.000
  • Seguro: R$ 97.500
  • IPVA: R$ 130.000
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo

Desempenho

  • Velocidade máxima: 324 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 2,9 s
  • Potência: 600 cv a 7.500 rpm
  • Torque: 63,2 kgfm a 5.500 rpm
  • Peso/potência: 2,3 kg/cv
  • Consumo urbano: 4,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 302,4 km
  • Autonomia rodoviária: 612 km

Dimensões

  • Comprimento: 4604 mm
  • Largura: 1930 mm
  • Altura: 1194 mm
  • Distância entre-eixos: 2670 mm
  • Peso: 1.406 kg
  • Porta-malas: 145 litros

Motorização

  • Instalação do motor: Central
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindrada: 3.799 cm³ (8 cilindros em V)
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automatizado com 7 marchas
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Freios: Disco de carbono-cerâmica frente e trás

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/35 R19
  • Pneus traseiros: 285/35 R20

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Índice CNW: 315,2
  • Ranking CNW: 5192

Características Principais

O McLaren 600LT Spider destaca-se por seu design agressivo e aerodinâmico, que não apenas inibe a atenção por onde passa, mas também melhora o desempenho em alta velocidade. A construção leve, a suspensão independente e o motor V8 biturbo de 3,8 litros garantem uma experiência imbatível tanto em pista quanto em estradas abertas.

O interior é refinado, com materiais de alta qualidade e um cockpit focado no motorista. O sistema de infotainment é minimamente intrusivo, com opções de conectividade que se adaptam ao estilo de vida moderno do consumidor.

Opinião do Dono

Os proprietários do McLaren 600LT Spider frequentemente falam sobre a experiência emocionante que este carro oferece. A aceleração brusca e a sensação de conexão com a estrada são frequentemente mencionadas como características mais apreciadas. No entanto, alguns também apontam que a manutenção é cara e que o espaço de armazenamento limitado pode ser um inconveniente para quem deseja utilizar o carro como veículo diário.

Pontos Positivos

  • Performance excepcional: Acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos.
  • Experiência de condução única: A combinação do motor potente e do design otimizado resulta em uma dirigibilidade impressionante.
  • Estilo atraente: Design esportivo que capta a atenção e é um símbolo de status.
  • Exclusividade: Produzido em edição limitada, aumentando seu valor na revenda.

Pontos Negativos

  • Custo elevado: Tanto o preço inicial quanto os custos de seguro e manutenção podem ser extremamente altos.
  • Espaço limitado: O porta-malas não oferece espaço adequado para bagagens ou uso diário.
  • Consumo de combustível: A eficiência não é a melhor, principalmente em ambientes urbanos.

Comparativo com Concorrentes

Em comparação com outros supercarros do mercado, como o Ferrari 488 Spider e o Porsche 911 Turbo S, o McLaren 600LT Spider se destaca em termos de peso e desempenho de aceleração. No entanto, o custo de manutenção tem se mostrado um fator importante a ser considerado, onde muitos proprietários de Ferrari relatam uma experiência de pós-venda mais estruturada.

Conclusão

Com um preço de R$ 3.250.000, o McLaren 600LT Spider 3.8 V8 é mais do que um simples carro esportivo; é um investimento em experiência automobilística de altíssimo nível. Para aqueles que buscam performance, estilo e exclusividade, ele representa uma oportunidade irresistível. Por outro lado, o comprador deve estar ciente dos custos associados e das limitações em termos de espaço e consumo.

conteúdo do vídeo

O vídeo fornece uma visão detalhada do motor do McLaren 600LT Spider, que é um motor V8 Twin Turbo de 3.8 litros. O carro realiza a aceleração de 0 a 60 mph (aproximadamente 0 a 96 km/h) em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 201 mph (aproximadamente 323 km/h), demonstrando seu impressionante desempenho na estrada.

Imagens

McLaren
McLaren
McLaren

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 600LT Spider 3.8 V8
Fabricante McLaren
Combustível Gasolina
Ano 2019 0 km
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 3.250.000
Seguro R$ 97.5001
IPVA R$ 130.0002
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 324 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,9 s
Potência 600 cv a 7500 rpm
Torque 63,2 kgfm a 5500 rpm
Peso/potência 2,3 kg/cv
Potência específica 157,9 cv/l
Peso/torque 22,2 kg/kgfm
Torque específico 16,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,2 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 302,4 km
Autonomia rodoviária 612 km
Dimensões
Comprimento 4604 mm
Largura 1930 mm
Altura 1194 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Bitola dianteira 1680 mm
Bitola traseira 1591 mm
Flanco dos pneus dianteiros 78,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 145 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,3 m
Carga útil
Peso 1406 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M838T
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 69,9 mm
Cilindrada 3799 cm3
Razão de compressão 8,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/35 R19
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 719
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Índice CNW 315,2
Ranking CNW 5192
Índice de roubo n/d
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