Análise Detalhada do Mazda MX-5 Miata 1.6 (1992)
Introdução
O Mazda MX-5 Miata é um ícone no mundo dos carros esportivos compactos, e sua versão de 1992, com motor 1.6, é um exemplo perfeito de como um carro pode proporcionar uma experiência divertida de dirigir sem comprometer a acessibilidade. Este modelo, conhecido por sua leveza e manobrabilidade, conquistou o coração de muitos entusiastas automotivos ao redor do mundo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Mazda MX-5 1.6i 110HP || Spirited Drive – Fun Car apresenta o Mazda MX-5 Miata 1.6i, destacando sua natureza esportiva e divertida de dirigir. O carro, com um motor de 110 HP, é elogiado por sua agilidade e a sensação de liberdade que proporciona ao motorista, especialmente em estradas abertas. A estética do modelo e seu design conversível também são pontos de destaque, contribuindo para a experiência geral de prazer ao dirigir.
Ficha Técnica
- Modelo: MX-5 Miata 1.6
- Fabricante: Mazda
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Preço: R$ 35.853
- Seguro: Não disponível
- IPVA: Isento
- Velocidade Máxima: 177,7 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 12,2 s
- Potência: 116 cv a 6500 rpm
- Torque: 13,8 kgfm a 5500 rpm
- Peso: 993 kg
- Consumo Urbano: 9,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 432 km
- Autonomia Rodoviária: 607,5 km
Dimensões e Especificações
- Comprimento: 3948 mm
- Largura: 1676 mm
- Altura: 1224 mm
- Distância entre-eixos: 2266 mm
- Bitola Dianteira: 1410 mm
- Bitola Traseira: 1428 mm
- Porta-malas: 150 litros
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 3
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção monoponto
Desempenho
O Mazda MX-5 Miata 1.6 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, que entrega 116 cv de potência a 6500 rpm e um torque de 13,8 kgfm a 5500 rpm. Essa combinação resulta em um desempenho satisfatório, permitindo que o carro atinja uma velocidade máxima de 177,7 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em apenas 12,2 segundos. O peso leve do Miata contribui para uma relação peso/potência de 8,6 kg/cv, o que favorece a agilidade e a resposta rápida nas curvas.
Economia de Combustível
Com um consumo urbano de 9,6 km/l e rodoviário de 13,5 km/l, o MX-5 Miata 1.6 apresenta uma eficiência de combustível razoável para um carro esportivo. O tanque de 45 litros proporciona uma autonomia urbana de até 432 km e rodoviária de 607,5 km, o que é bastante adequado para um veículo focado no prazer de dirigir.
Design e Conforto
O design do Mazda MX-5 Miata é um dos seus principais atrativos, com linhas elegantes e um perfil baixo que chamam a atenção. A configuração conversível permite que os motoristas desfrutem de uma experiência ao ar livre, ideal para passeios em dias ensolarados. O interior é minimalista, focando na funcionalidade e na experiência de condução. Os bancos são confortáveis e oferecem suporte adequado, embora o espaço seja limitado, uma vez que o veículo acomoda apenas dois passageiros.
Imagens do Veículo
Direção e Suspensão
O Mazda MX-5 Miata 1.6 apresenta uma direção hidráulica que proporciona facilidade e precisão nas manobras. A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira também é independente, com uma configuração semelhante. Essa configuração de suspensão garante estabilidade e conforto em diversas condições de estrada, permitindo que o motorista aproveite ao máximo a experiência de condução esportiva.
Segurança
Embora o modelo de 1992 não possua as sofisticadas características de segurança dos veículos modernos, ele vem equipado com freios a disco ventilados na frente e disco sólido na traseira. É importante ressaltar que a segurança deve ser sempre uma prioridade, e os compradores devem considerar a instalação de sistemas de segurança adicionais.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Experiência de Direção: Muitos proprietários destacam a sensação de liberdade e diversão ao dirigir o MX-5 Miata, especialmente em estradas sinuosas.
- Estilo Clássico: O design atemporal do modelo agrada tanto os entusiastas quanto os motoristas casuais.
- Leveza e Agilidade: A leveza do carro contribui para uma condução ágil e uma dinâmica de direção superior.
Pontos Negativos
- Espaço Limitado: O espaço interno é restrito, tornando-o menos prático para longas viagens com mais de duas pessoas.
- Conforto em Longas Viagens: Alguns motoristas relatam que o conforto é um pouco comprometido em viagens longas devido à suspensão esportiva e ao espaço reduzido.
Conclusão
O Mazda MX-5 Miata 1.6 de 1992 é um carro que cativa pela sua proposta de ser um veículo leve, ágil e divertido, voltado para aqueles que buscam uma experiência de direção esportiva. Apesar de suas limitações em termos de espaço e conforto, ele se destaca como um verdadeiro ícone no segmento de carros esportivos compactos.
Se você está considerando a compra deste modelo, é importante avaliar sua intenção de uso e as características que você valoriza em um carro. Para os amantes de condução esportiva, o MX-5 Miata é uma escolha que certamente proporcionará muitos momentos de prazer ao volante.
Considerações Finais
Por ser um modelo importado e de uma época anterior a muitas regulamentações de segurança, é recomendável que os interessados em adquirir um Mazda MX-5 Miata 1.6 de 1992 verifiquem atentamente seu estado de conservação e a disponibilidade de peças para manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | MX-5 Miata 1.6 |
Fabricante | Mazda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.853 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177,7 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 116 cv a 6500 rpm |
Torque | 13,8 kgfm a 5500 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 72,6 cv/l |
Peso/torque | 72,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 432 km |
Autonomia rodoviária | 607,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3948 mm |
Largura | 1676 mm |
Altura | 1224 mm |
Distância entre-eixos | 2266 mm |
Bitola dianteira | 1410 mm |
Bitola traseira | 1428 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 150 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 230 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 993 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 12401 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,08% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 20,7 |
Ranking CNW | 13076 |
Índice de roubo | n/d |