Análise do Mazda MX-3 GS 1.6 (1993)
Modelo
O Mazda MX-3 GS 1.6, fabricado pela Mazda em 1993, é um cupê compacto que se destaca por sua estética esportiva e por oferecer uma experiência de condução prazerosa. O veículo é movido a gasolina e possui um câmbio manual, com tração dianteira. Sendo um modelo importado, o MX-3 foi projetado para atender a um público que busca um carro com design diferenciado e características de desempenho.
Ficha Técnica
- Modelo: MX-3 GS 1.6
- Fabricante: Mazda
- Ano: 1993
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Características Principais
Design e Ergonomia
O Mazda MX-3 GS 1.6 é um veículo que se destaca por seu design arrojado, típico da Mazda da década de 90. O modelo possui linhas esportivas e um perfil baixo, que contribuem para a aerodinâmica e a estética atraente. A configuração de cupê do veículo não apenas confere um apelo visual, como também proporciona uma experiência de condução mais envolvente.
Desempenho e Motorização
O coração do MX-3 GS 1.6 é um motor 1.6 de 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 88 cv a 5300 rpm e torque de 13,5 kgfm a 4000 rpm. Com essas especificações, o veículo consegue atingir uma velocidade máxima de 174 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos. Esse desempenho é considerado bom para um carro de seu porte e época, proporcionando uma condução divertida.
Consumo de Combustível
O Mazda MX-3 GS 1.6 apresenta um consumo de 9,1 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada, o que é aceitável para um veículo de sua categoria. O tanque de combustível de 50 litros proporciona uma autonomia urbana de aproximadamente 455 km e rodoviária de 625 km, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de paradas frequentes.
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4420 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1310 mm
- Distância entre-eixos: 2455 mm
- Peso: 1054 kg
- Porta-malas: 231 litros
As dimensões do MX-3 fazem dele uma opção prática para o uso urbano, oferecendo um interior confortável para até quatro ocupantes. O porta-malas, com capacidade de 231 litros, é adequado para viagens curtas e para o dia a dia, embora possa ser considerado um pouco limitado para transportes maiores.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, enquanto a traseira também é independente, oferecendo uma condução estável e confortável. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, uma configuração que, embora um pouco antiquada para os padrões atuais, é suficiente para a proposta do veículo.
Segurança e Conforto
Embora o Mazda MX-3 GS 1.6 não tenha um foco definido em tecnologias de segurança modernas, é importante mencionar que o modelo conta com direção hidráulica, que melhora a manobrabilidade e conforto durante a condução. O veículo não possui muitos dos recursos de segurança contemporâneos, mas o design robusto e a construção sólida da Mazda garantem uma proteção básica.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Design Atraente: O estilo esportivo e moderno para a época é um grande atrativo.
- Desempenho: O motor oferece uma experiência de condução divertida e ágil.
- Confiabilidade: Os proprietários geralmente elogiam a durabilidade e a baixa manutenção do veículo.
- Economia de Combustível: Um consumo razoável em comparação com outros modelos da época.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: O espaço para os passageiros é limitado, principalmente no banco traseiro.
- Tecnologia Antiga: Faltam recursos modernos de conforto e segurança, como airbags e sistemas de infotainment atualizados.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser uma preocupação para futuras revendas.
Avaliação dos Leitores
Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e uma opinião do dono com nota 9,0, o Mazda MX-3 GS 1.6 é bem visto por aqueles que valorizam seu desempenho e estilo, mesmo com algumas limitações no espaço e nos recursos tecnológicos.
Considerações Finais
O Mazda MX-3 GS 1.6 é uma opção interessante para quem busca um veículo com um design esportivo e uma experiência de condução prazerosa. Embora suas características tecnológicas possam parecer ultrapassadas, sua robustez e confiabilidade fazem dele uma escolha válida, especialmente para entusiastas de carros clássicos. Com um preço acessível de R$ 10.251, o MX-3 pode ser uma boa aquisição para quem busca um carro diferenciado e divertido de dirigir.
Teste 0-100
teste: O vídeo apresenta um teste de aceleração do Mazda MX-3 V6, comparando seu desempenho com o peso de um Up TSI. O Jetta TSI será sorteado gratuitamente, incentivando os espectadores a participarem e interagirem com a página do sorteio no Instagram.
Essa análise detalhada busca fornecer uma visão completa do Mazda MX-3 GS 1.6, destacando suas qualidades e limitações, e ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | MX-3 GS 1.6 |
Fabricante | Mazda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.251 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 88 cv a 5300 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 78,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 455 km |
Autonomia rodoviária | 625 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4420 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1310 mm |
Distância entre-eixos | 2455 mm |
Bitola dianteira | 1460 mm |
Bitola traseira | 1465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 231 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 430 kg |
Peso | 1054 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 11715 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -6,31% |
Índice CNW | 52,2 |
Ranking CNW | 11880 |
Índice de roubo | n/d |