Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo 2016: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo (2016)

O Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo é um sedã de luxo que combina a sportividade da marca italiana Maserati com conforto e elegância, sendo uma opção de destaque dentro do segmento de veículos importados de grande porte. Neste artigo, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma perspectiva sobre seu desempenho no mercado.

Resumo

O Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo, fabricado em 2016, é um sedã de alto desempenho que alia potência e sofisticação. Com um motor V8 biturbo de 3.8 litros, ele entrega impressionantes 530 cv e um torque de 72,4 kgfm, proporcionando uma velocidade máxima de 307 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos. O modelo possui design elegante, quatro lugares e é importado, refletindo o prestígio da marca. Seu interior, embora elegante, recebe críticas pela falta de modernidade, destacando a importância do equilíbrio entre a aparência estética e a funcionalidade.

Maserati
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Especificações Técnicas

A ficha técnica do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo é repleta de itens que demonstram sua superioridade:

Dados Gerais

  • Marca: Maserati
  • Modelo: Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo
  • Ano: 2016
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Grande
  • Lugares: 4
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 901.066

Desempenho

  • Motor: V8 biturbo, 3798 cm³
  • Potência: 530 cv a 6800 rpm
  • Torque: 72,4 kgfm a 2250 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 4,7 segundos
  • Velocidade máxima: 307 km/h

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático, 8 marchas
  • Tração: Traseira

Dimensões

  • Comprimento: 5262 mm
  • Largura: 1948 mm
  • Altura: 1481 mm
  • Distância entre-eixos: 3171 mm
  • Peso: 1900 kg

Consumo

  • Consumo urbano: 5 km/l
  • Consumo rodoviário: 6,8 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 400 km
  • Autonomia rodoviária: 544 km

Pneus e Suspensão

  • Pneus dianteiros: 245/40 R20
  • Pneus traseiros: 285/35 R20
  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Hidráulica

Segurança e Manutenção

  • Seguro: R$ 37.304,1
  • IPVA: R$ 36.043,2
  • Desvalorização: 8,53%

Análise de Usuários

Opiniões e Avaliações

Pontos Positivos

  • Desempenho Impressionante: A aceleração e a velocidade máxima são características frequentemente destacadas em avaliações de donos. O motor V8 biturbo é altamente elogiado pela sua resposta rápida e entrega de potência, proporcionando uma experiência de condução empolgante.
  • Conforto: O Quattroporte oferece um interior espaçoso e confortável para quatro ocupantes, com opções de couro de alta qualidade e um design interno que apela ao luxo.
  • Exclusividade: Como um carro importado de uma marca de prestígio, ter um Quattroporte GTS é visto como um símbolo de status.

Pontos Negativos

  • Interior Pode Ser Melhorado: Apesar do luxo evidente, muitos usuários mencionam que a estética interna do veículo não está à altura dos padrões de concorrentes, parecendo desatualizada em comparação com o que é oferecido atualmente no mercado, especialmente em termos tecnológicos.
  • Consumo Elevado: O consumo de combustível, embora razoável para um carro de sua categoria, ainda é um ponto de atenção, pois representantes do segmento frequentemente oferecem opções mais eficientes em termos de economia de combustível.
  • Custo de Manutenção: Como grande parte dos veículos de luxo, a manutenção e os gastos com seguros e IPVA tendem a ser elevados, o que pode ser um fator limitante para potenciais compradores.

Experiência do Dono

Um proprietário recente do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo compartilha suas impressões:

“Dirigir meu Maserati é uma experiência indescritível. A resposta do motor é rápida, e o som do escapamento deixa tudo ainda mais empolgante. O único ponto que gostaria que fosse diferente é o interior – não é tão inovador quanto eu esperava de um carro dessa categoria. Mas, em geral, ele ainda me faz sentir especial sempre que entro nele.”

Conclusão

O Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo de 2016 é um senão uma belíssima escolha para quem procura aliar performance, luxo e um toque de exclusividade no mundo automotivo. Com suas especificações impressionantes e um motor que oferece entretenimento ao dirigir, o modelo se destaca entre sedãs de desempenho elevado.

Considerações Finais

Para o comprador potencial, é crucial pesar as vantagens e desvantagens. Enquanto seu apelo de performance e status é inegável, questões como conforto interior e custos de manutenção não devem ser vistas de forma leve. Assim, o Maserati Quattroporte GTS, embora não seja perfeito, certamente continuará a atrair aqueles que valorizam a combinação de esportividade e luxo.

Conteúdo Adicional

Avaliação do Vídeo

Vídeo

O vídeo em questão apresenta o Maserati Quattroporte 3.8 V8 GTS MY14 em funcionamento. O destaque fica por conta do som do escapamento com as válvulas abertas, que expõe a potência do motor. Ao longo do conteúdo, um comentarista menciona a experiência de condução deste carro, caracterizando-o como agradável, mas critica o interior, apontando que poderia ter um设计 mais contemporâneo e atrativo.

Essa análise oferece uma visão representativa e abrangente sobre o Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo, ajudando o consumidor a fazer uma escolha bem fundamentada no segmento de carros de luxo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo
Fabricante Maserati
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Sedã
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 901.066
Seguro R$ 37.3041
IPVA R$ 36.0432
Performance
Velocidade máxima 307 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,7 s
Potência 530 cv a 6800 rpm
Torque 72,4 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 139,5 cv/l
Peso/torque 26,2 kg/kgfm
Torque específico 19,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 6,8 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 544 km
Dimensões
Comprimento 5262 mm
Largura 1948 mm
Altura 1481 mm
Distância entre-eixos 3171 mm
Bitola dianteira 1634 mm
Bitola traseira 1647 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 530 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,45 m2
Área frontal corrigida 0,784 m2
Carga útil
Peso 1900 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,5 mm
Curso dos pistões 80,8 mm
Cilindrada 3798 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R20
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 17338
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 8,53%
Índice CNW 161,2
Ranking CNW 7818
Índice de roubo n/d
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