Maserati Levante Trofeo 2019 – Potente V8 3.8 em Análise Veicular

Análise do Maserati Levante Trofeo 3.8 V8

O Maserati Levante Trofeo 3.8 V8, lançado em 2019, é um SUV de luxo que combina a estética marcante e o desempenho extraordinário da marca italiana com a funcionalidade e conforto típicos dos utilitários esportivos. Neste artigo, iremos explorar em detalhes as características, especificações técnicas, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos deste modelo renomado.

Informações Gerais

  • Marca: Maserati
  • Modelo: Levante Trofeo 3.8 V8
  • Ano: 2019, 0 km
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Segmento: Grande
  • Preço: R$ 1.700.000
  • Garantia: 2 anos

Design e Dimensões

Estética

O Levante Trofeo exibe um design robusto e esportivo, caracterizado pela grelha frontal ampla com a icônica logo da Maserati, faróis afilados e um perfil aerodinâmico. O modelo é finalizado em uma impressionante cor Rosso Magma-Tricoat, que destaca suas linhas e curvas.

Dimensões

  • Comprimento: 5003 mm
  • Largura: 1981 mm
  • Altura: 1698 mm
  • Distância entre-eixos: 3004 mm
  • Porta-malas: 580 litros
  • Peso: 2170 kg

Essas dimensões fazem do Levante Trofeo um SUV de grande porte, ideal tanto para cidade quanto para estrada.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
  • Direção: Elétrica

Essa combinação proporciona um desempenho dinâmico e estabilidade superior, garantindo conforto ao dirigir.

Motorização e Desempenho

O Levante Trofeo possui um poderoso motor V8 3.8 que entrega:

  • Potência: 590 cv a 6250 rpm
  • Torque: 74,4 kgfm a 2500 rpm
  • Cilindrada: 3798 cm³
  • Aspiração: Turbocompressor

Performance

  • Aceleração 0-100 km/h: 3,9 segundos
  • Velocidade máxima: 304 km/h
  • Consumo urbano: 5 km/l
  • Consumo rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 400 km
  • Autonomia rodoviária: 560 km

Essas informações colocam o Levante Trofeo entre os SUVs mais potentes do mercado, oferecendo uma experiência de condução emocionante, digna de um verdadeiro Maserati.

Transmissão

  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Integral sob demanda

O sistema de tração integral sob demanda garante uma melhor aderência e estabilidade, especialmente em condições climáticas adversas.

Conforto e Tecnologia

O Maserati Levante Trofeo é equipado com recursos de luxo:

  • Lugares: 5
  • Ar-condicionado automático
  • Sistema de entretenimento de última geração
  • Assistência de estacionamento
  • Painel de instrumentos digital
  • Acabamentos internos de alta qualidade

Segurança

Embora não existam informações sobre as classificações NCAP, o Levante Trofeo é equipado com um conjunto robusto de recursos de segurança, como múltiplos airbags, controle de estabilidade e assistência de frenagem.

Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: A capacidade de aceleração e a potência do motor são frequentemente elogiadas.
  • Conforto e luxo: Interior sofisticado e materiais de alta qualidade são um grande atrativo para os compradores.
  • Estilo e exclusividade: A Maserati é sinônimo de status, e o Levante Trofeo não é exceção.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Embora seja um SUV potente, o consumo pode ser uma desvantagem para alguns.
  • Custo de manutenção: A manutenção de um veículo esportivo de luxo pode ser proibitivamente alta.
  • Espaço de carga limitado: Apesar do porta-malas grande, muitos esperam mais capacidade de carga em um SUV.

Conteúdo

O Maserati Levante Trofeo 3.8 V8, um SUV importado, é projetado para oferecer não apenas desempenho superior, mas também o verdadeiro espírito da Maserati. Com uma aceleração impressionante e um interior luxuoso, ele é ideal para quem busca um veículo que combina funcionalidade e esportividade. Contudo, seu consumo elevado e os custos de manutenção podem ser fatores limitantes para potenciais compradores.

Informações do Vídeo

O vídeo 2019 Maserati Levante Trofeo V8 destaca variados aspectos do modelo e enfatiza seu acabamento premium, desempenho notável e exclusividade. A Maserati, com a sua herança de carros esportivos e SUV, continua a solidificar sua posição no mercado com o Levante Trofeo, um modelo que promete não apenas velocidade, mas também conforto e uma experiência de condução inigualável.

Galeria de Imagens

Maserati
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Em conclusão, o Maserati Levante Trofeo 3.8 V8 é um SUV de luxo excepcional, projetado para aqueles que desejam uma fusão de performance e elegância. Para o comprador exigente, ele representa a escolha ideal para quem busca não apenas um meio de transporte, mas um estilo de vida.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Levante Trofeo 3.8 V8
Fabricante Maserati
Combustível Gasolina
Ano 2019 0 km
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 1.700.000
Seguro R$ 51.0001
IPVA R$ 68.0002
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 304 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,9 s
Potência 590 cv a 6250 rpm
Torque 74,4 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 3,7 kg/cv
Potência específica 155,3 cv/l
Peso/torque 29,2 kg/kgfm
Torque específico 19,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 560 km
Dimensões
Comprimento 5003 mm
Largura 1981 mm
Altura 1698 mm
Distância entre-eixos 3004 mm
Bitola dianteira 1637 mm
Bitola traseira 1699 mm
Flanco dos pneus dianteiros 106 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 580 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2170 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,5 mm
Curso dos pistões 80,8 mm
Cilindrada 3798 cm3
Razão de compressão 9,44:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/40 R21
Pneus traseiros 295/35 R21
Avaliações
Visitas 6562
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 598,5
Ranking CNW 1947
Frenagem 100-0 km/h 34,5 m
Série
Índice de roubo n/d
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