Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 2014: Análise Completa

Análise Detalhada do Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 (2014)

Maserati

O Maserati GranTurismo MC Stradale é um supercarro que combina performance excepcional com design italiano inconfundível. Lançado em 2014, o modelo traz um motor potente e uma configuração que agrada aos apaixonados por velocidade e conforto. Nesta análise, iremos explorar as especificações técnicas, características de performance, usabilidade, design, e a experiência do proprietário.

1. Características Principais

  • Marca: Maserati
  • Modelo: GranTurismo MC Stradale 4.7 V8
  • Ano: 2014
  • Tipo: Cupê
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 702.009
  • Seguro: R$ 34.398
  • IPVA: R$ 28.080
  • Garantia: 1 ano

2. Especificações Técnicas Importantes

Dimensões

  • Comprimento: 4933 mm
  • Largura: 1903 mm
  • Altura: 1343 mm
  • Distância entre-eixos: 2942 mm
  • Peso: 1770 kg

Performance

  • Motorização: 4.7 V8
  • Potência: 450 cv a 7000 rpm
  • Torque: 52 kgfm a 4750 rpm
  • Cilindrada: 4691 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,6 s
  • Velocidade máxima: 301 km/h
  • Tração: Traseira
  • Câmbio: Automatizado de 6 marchas

Consumo

  • Urbano: 4,3 km/l
  • Rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de Combustível: 90 litros
  • Autonomia urbana: 387 km
  • Autonomia rodoviária: 630 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
  • Freios: Disco de carbono-cerâmica dianteiros e traseiros
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Dianteiros: 255/35 R20
  • Traseiros: 295/35 R20

3. Design e Conforto

O design do Maserati GranTurismo é inconfundível, destacando-se pela elegância e esportividade. O cupê apresenta linhas fluidas, um capô proeminente e uma traseira que respira performance. O interior é refinado, com acabamentos em couro e detalhes em madeira, proporcionando um ambiente luxuoso e sofisticado. Os bancos são confortáveis e suportam bem em altas velocidades, ideal para quem busca a adrenalina.

4. Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

  • Desempenho: Proprietários elogiam a aceleração e a resposta do motor, fazendo do GranTurismo uma máquina de esportes efetiva.
  • Design: O design é uma das principais atrações, sendo frequentemente classificado como atemporal e muito atraente.
  • Conforto: O interior oferece um nível elevado de conforto, ideal para longas viagens.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo é elevado, especialmente em ambientes urbanos, o que pode ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.
  • Espaço do porta-malas: O porta-malas é limitado a 320 litros, o que pode ser um ponto negativo para quem precisa de mais espaço para bagagens.

5. Usabilidade e Características do Veículo

O Maserati GranTurismo MC Stradale é mais do que um simples carro de performance; ele é um símbolo do que a marca representa. Com sua tração traseira e câmbio automatizado, o veículo proporciona uma experiência de condução que é tanto emocionante quanto controlada. A distribuição de peso e a suspensão independente ajudam no manuseio ágil em curvas, ideal para entusiastas da velocidade.

O sistema de entretenimento, embora não seja o mais avançado em termos modernos, oferece conectividade suficiente para que o motorista possa desfrutar de uma boa trilha sonora durante a pilotagem. Esse modelo é mais voltado para aqueles que valorizam a emoção de dirigir e a estética de um carro de luxo.

6. Video Resumo

Vídeo

O vídeo mostra duas belas unidades do Maserati GranTurismo MC Stradale, destacando seus sons de escapamento encantadores. É uma versão legal para as estradas, que alia a beleza estética à potência sob o capô. Os proprietários podem esperar uma performance de tirar o fôlego, emanando um som que faz o coração bater mais rápido, ideal para os amantes de carros esportivos.

7. Conclusão

O Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 é uma máquina impressionante que combina a paixão italiana pela engenharia automotiva com a estética incomparável da marca Maserati. Para aqueles que buscam performance, conforto e um design que se destaca, o GranTurismo se apresenta como uma excelente opção. É um investimento significativo, mas para os apaixonados por desempenho e estilo, pode ser um dos melhores carros que você possa dirigir.

Com base na análise e na experiência de proprietários, é evidente que o Maserati GranTurismo MC Stradale é um carro que oferece mais do que só velocidade: ele oferece uma experiência única, valorizada tanto na pista quanto nas estradas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GranTurismo MC Stradale 4.7 V8
Fabricante Maserati
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 702.009
Seguro R$ 34.3981
IPVA R$ 28.0802
Performance
Velocidade máxima 301 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,6 s
Potência 450 cv a 7000 rpm
Torque 52 kgfm a 4750 rpm
Peso/potência 3,9 kg/cv
Potência específica 95,9 cv/l
Peso/torque 34,0 kg/kgfm
Torque específico 11,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,3 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 387 km
Autonomia rodoviária 630 km
Dimensões
Comprimento 4933 mm
Largura 1903 mm
Altura 1343 mm
Distância entre-eixos 2942 mm
Bitola dianteira 1586 mm
Bitola traseira 1590 mm
Flanco dos pneus dianteiros 89,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,17 m2
Área frontal corrigida 0,716 m2
Carga útil
Peso 1770 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 84,5 mm
Cilindrada 4691 cm3
Razão de compressão 11,25:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/35 R20
Pneus traseiros 295/35 R20
Avaliações
Visitas 204
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Índice CNW 40,6
Ranking CNW 12465
Série
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