Análise do Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 (2013)
Modelo
- Modelo: GranTurismo MC Stradale 4.7 V8
- Fabricante: Maserati
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Características Principais
O Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 é um veículo esportivo de luxo que combina desempenho excepcional e design elegante. Com um motor V8 de 4.7 litros, o modelo entrega uma potência impressionante de 450 cv a 7000 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. A velocidade máxima alcançada é de 301 km/h, evidenciando o potencial esportivo desse carro.
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Tipo: V8 (8 cilindros em V)
- Cilindrada: 4691 cm³
- Potência: 450 cv a 7000 rpm
- Torque: 52 kgfm a 4750 rpm
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Transmissão:
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas
- Tração: Traseira
-
Dimensões:
- Comprimento: 4933 mm
- Largura: 1903 mm
- Altura: 1343 mm
- Distância entre-eixos: 2942 mm
- Peso: 1770 kg
- Porta-malas: 320 litros
-
Performance e Consumo:
- Aceleração 0-100 km/h: 4,6 s
- Consumo urbano: 4,3 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Autonomia urbana: 387 km
- Autonomia rodoviária: 630 km
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco de carbono-cerâmica, tanto dianteiros quanto traseiros
-
Rodas e Pneus:
- Pneus dianteiros: 255/35 R20
- Pneus traseiros: 295/35 R20
Análise de Usabilidade
O GranTurismo MC Stradale é projetado para entusiastas de carros esportivos e luxo. Seu design arrojado e interior refinado proporcionam uma experiência de condução premium. O uso de materiais de alta qualidade no acabamento do interior, aliado a um sistema de som de alta fidelidade, faz com que cada viagem seja uma experiência memorável.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração rápida e a potência robusta oferecem uma experiência de condução emocionante.
- Estilo: O design icônico da Maserati combina elegância e agressividade.
- Tecnologia: Equipamentos de última geração e um sistema de entretenimento avançado.
- Exclusividade: Como modelo importado, o GranTurismo se destaca pela raridade no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado para o dia a dia.
- Espaço Interno: Embora tenha capacidade para 4 pessoas, o espaço traseiro é limitado, o que pode ser um inconveniente para viagens longas.
- Custo de Manutenção: O seguro e a manutenção podem ser bastante altos, dado o status de supercarro.
Opinião do Dono
Os proprietários do Maserati GranTurismo MC Stradale geralmente elogiam o desempenho e a estética do veículo. O som do motor V8 é frequentemente mencionado como uma das características mais emocionantes. No entanto, alguns destacam a preocupação com o consumo de combustível e os custos de manutenção. No geral, a maioria dos donos concorda que o carro oferece uma experiência de condução incomparável e um prestígio que poucos veículos conseguem igualar.
Conclusão
O Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 (2013) é um veículo que exemplifica o que há de melhor em engenharia automotiva e design. Com um motor potente, um câmbio eficiente e um estilo inconfundível, ele se posiciona como uma excelente opção para quem busca um carro esportivo de luxo. Embora tenha suas desvantagens, como o consumo elevado e os custos de manutenção, a experiência de dirigir um Maserati é, sem dúvida, inigualável.
Vídeo
Vídeo
No vídeo Maserati MC Stradale PURE ENGINE Sound!, o foco é o som do motor do Maserati GranTurismo MC Stradale. O vídeo destaca a sonoridade robusta e esportiva do motor V8, que é um dos principais atrativos do modelo. Os espectadores podem ouvir o ronco do motor durante acelerações, proporcionando uma amostra do desempenho que o carro pode oferecer na estrada. A experiência auditiva é essencial para os amantes de automóveis, especialmente para aqueles que apreciam a potência e a engenharia por trás de um supercarro como o GranTurismo.
A análise do Maserati GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 é uma jornada por um dos carros mais icônicos do segmento de luxo e desempenho, destacando suas características impressionantes e a experiência que ele proporciona aos seus proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GranTurismo MC Stradale 4.7 V8 |
Fabricante | Maserati |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 644.302 |
Seguro | R$ 34.0191 |
IPVA | R$ 25.7722 |
Performance | |
Velocidade máxima | 301 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,6 s |
Potência | 450 cv a 7000 rpm |
Torque | 52 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 3,9 kg/cv |
Potência específica | 95,9 cv/l |
Peso/torque | 34,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,3 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 387 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4933 mm |
Largura | 1903 mm |
Altura | 1343 mm |
Distância entre-eixos | 2942 mm |
Bitola dianteira | 1586 mm |
Bitola traseira | 1590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 89,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1770 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 4691 cm3 |
Razão de compressão | 11,25:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 262 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 36,4 |
Ranking CNW | 12579 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |