Maserati GranTurismo 4.2 V8 2010: Análise Completa do Veículo

Análise Detalhada do Maserati GranTurismo 4.2 V8 (2010)

Introdução

O Maserati GranTurismo 4.2 V8, lançado em 2010, é um verdadeiro ícone entre os carros de luxo. Com seu design elegante e características de desempenho excepcionais, este cupê grande é um dos modelos mais cobiçados da marca italiana, que é sinônimo de sofisticação e esportividade. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas deste veículo, suas características principais, opiniões de usuários e especialistas, além de apontar os prós e contras que podem influenciar a decisão de compra.

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Ficha Técnica

  • Modelo: GranTurismo 4.2 V8
  • Fabricante: Maserati
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Preço: R$ 377.937
  • Seguro: R$ 24.264,1
  • IPVA: R$ 15.117,2
  • Velocidade Máxima: 285 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,2 s
  • Potência: 405 cv a 7100 rpm
  • Torque: 46,9 kgfm a 4750 rpm
  • Consumo Urbano: 5,2 km/l
  • Consumo Rodoviário: 7,1 km/l
  • Tanque de Combustível: 86 litros
  • Autonomia Urbana: 447,2 km
  • Autonomia Rodoviária: 610,6 km
  • Peso: 1880 kg
  • Porta-malas: 260 litros

Design e Conforto

O GranTurismo possui um design que combina elegância e agressividade. Suas linhas fluidas e proporções bem definidas são características marcantes que atraem olhares por onde passa. A grade frontal, com o famoso tridente da Maserati, e os faróis de xenônio conferem um ar sofisticado ao veículo.

Internamente, o GranTurismo oferece um ambiente luxuoso. Os materiais utilizados são de alta qualidade, incluindo couro premium e acabamentos em madeira. O espaço para os ocupantes é adequado, com conforto suficiente para longas viagens. O sistema de som de alta fidelidade e os controles intuitivos na central multimídia garantem uma experiência agradável ao volante.

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Desempenho

Equipado com um motor V8 de 4.2 litros, o GranTurismo entrega 405 cv de potência a 7100 rpm e um torque de 46,9 kgfm a 4750 rpm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, o que é impressionante para um veículo deste porte.

A tração traseira, combinada com a transmissão automática de 6 marchas, garante uma condução suave e responsiva. Os freios a disco ventilados em ambas as extremidades proporcionam uma eficiência de frenagem superior, aumentando a segurança durante as manobras em alta velocidade.

Consumo

Embora o desempenho seja excelente, o consumo de combustível deve ser considerado. Com um consumo urbano de 5,2 km/l e rodoviário de 7,1 km/l, o GranTurismo não é exatamente econômico, mas isso é esperado em um carro esportivo de luxo.

Segurança

O Maserati GranTurismo 4.2 V8 vem equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo airbag frontal, sistema de controle de tração e estabilidade, além de freios ABS. Esses elementos colaboram para garantir uma condução segura, mesmo em situações adversas.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários do Maserati GranTurismo 4.2 V8 tende a ser positiva. Muitos destacam a experiência emocionante de conduzir um carro esportivo de luxo, mencionando a potência do motor e a agilidade nas curvas como pontos altos. O design e o conforto também são frequentemente elogiados.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor V8 oferece uma aceleração impressionante e um som esportivo inconfundível.
  • Conforto e Estilo: Interior luxuoso e bem acabado, ideal para longas viagens.
  • Exclusividade: Por ser um modelo importado, o GranTurismo se destaca em meio a outros veículos.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo é elevado, especialmente em áreas urbanas.
  • Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e seguro são altos, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Espaço no Porta-malas: O porta-malas de 260 litros pode ser considerado pequeno para um carro de grande porte.

Conclusão

O Maserati GranTurismo 4.2 V8 de 2010 é uma obra-prima da engenharia automotiva. Combinando desempenho, luxo e estilo, ele certamente se destaca no segmento de carros esportivos de alta gama. No entanto, o preço elevado de aquisição e os custos associados podem ser um fator decisivo para os potenciais compradores.

Para aqueles que buscam uma experiência de condução única e não se importam em gastar um pouco mais, o GranTurismo é uma excelente escolha. Ele não é apenas um carro, mas um símbolo de status e paixão por automóveis.

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Vídeo

O vídeo Maserati GranTurismo (405hp) – DRIVE & SOUND apresenta uma análise completa do Maserati GranTurismo, que é impulsionado por um motor V8 naturalmente aspirado que entrega 405 hp. A apresentação inclui uma demonstração do desempenho do veículo, com foco na aceleração e na sonoridade do motor. O vídeo destaca a experiência de condução esportiva que o GranTurismo proporciona e como ele se destaca em termos de design e qualidade de construção.

Imagens do Maserati GranTurismo 4.2 V8

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Considerações Finais

Em suma, o Maserati GranTurismo 4.2 V8 é ideal para aqueles que buscam um carro que una performance e sofisticação. Com sua estética marcante e um motor potente, ele se posiciona como uma escolha premium para os amantes de automóveis que valorizam uma experiência de direção envolvente. A compra deste veículo deve ser considerada com cuidado, levando em conta todos os aspectos financeiros e de usabilidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GranTurismo 4.2 V8
Fabricante Maserati
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Cupê
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 377.937
Seguro R$ 24.2641
IPVA R$ 15.1172
Performance
Velocidade máxima 285 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,2 s
Potência 405 cv a 7100 rpm
Torque 46,9 kgfm a 4750 rpm
Peso/potência 4,6 kg/cv
Potência específica 95,4 cv/l
Peso/torque 40,1 kg/kgfm
Torque específico 11,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,2 km/l
Consumo rodoviário 7,1 km/l
Tanque de combustível 86 litros
Autonomia urbana 447,2 km
Autonomia rodoviária 610,6 km
Dimensões
Comprimento 4881 mm
Largura 1847 mm
Altura 1353 mm
Distância entre-eixos 2942 mm
Bitola dianteira 1586 mm
Bitola traseira 1590 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 114 mm
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,12 m2
Área frontal corrigida 0,700 m2
Carga útil 370 kg
Peso 1880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 79,8 mm
Cilindrada 4244 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R19
Pneus traseiros 285/40 R19
Avaliações
Visitas 403
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Índice CNW 32,3
Ranking CNW 12699
Índice de roubo n/d
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