Análise Detalhada do Maserati GranCabrio 4.7 V8 (2014)
O Maserati GranCabrio 4.7 V8 é um automóvel esportivo de luxo que combina desempenho, elegância e a tradição de uma marca icônica. Este modelo foi introduzido no mercado até 2014 e mantém sua presença marcante no segmento dos conversíveis esportivos. A seguir, apresento uma análise detalhada das suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários e considerações sobre compra.
Características Principais
Design e Dimensões
Com um comprimento de 4,881 mm, largura de 1,847 mm e altura de 1,380 mm, o GranCabrio exibe um design robusto e imponente. O veículo conta com uma distância entre-eixos de 2,942 mm, proporcionando estabilidade e conforto aos ocupantes.
O modelo é um conversível, permitindo que os passageiros desfrutem da experiência a céu aberto. O porta-malas possui uma capacidade de 173 litros, destinado a atender as necessidades de viagem e lazer.
Motor e Performance
O GranCabrio é equipado com um motor V8 de 4.691 cm³, oferecendo uma potência de 441 cv a 7.000 rpm e torque de 50 kgfm a 4.750 rpm. Com essa configuração, o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 283 km/h. A sua relação peso/potência é de 4,5 kg/cv, mostrando uma boa eficiência de desempenho.
Consumo e Autonomia
O consumo urbano é de 5,2 km/l, enquanto em rodovias é de 8,1 km/l, com um tanque de combustível de 75 litros. Isso resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 390 km e rodoviária de até 607,5 km. Embora não seja o carro mais econômico, seu desempenho justifica os números apresentados.
Suspensão e Direção
O modelo conta com uma suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, segurando a estabilidade em diversas condições de estrada. A direção hidráulica oferece uma experiência de condução mais leve e responsiva, melhorando o controle em altas velocidades.
Pneus e Freios
Equipado com pneus dianteiros 245/35 R20 e traseiros 285/30 R20, o GranCabrio oferece uma aderência superior ao solo, essencial para esportividade. Os freios são discos ventilados, tanto na frente quanto atrás, garantindo segurança e eficiência na frenagem.
Preço e Manutenção
Classificado como um automóvel importado, o GranCabrio apresenta um preço médio de R$ 704.123. Além disso, o seguro é estimado em cerca de R$ 34.502,1 e o IPVA em R$ 28.165,2. É importante considerar o custo de manutenção e as revisões periódicas ao optar por um veículo desse porte.
Análise de Usuários e Opiniões
Os proprietários do Maserati GranCabrio frequentemente destacam a experiência ao dirigir e o design sofisticado do veículo. Vários usuários mencionam a sensação de prestígio ao possuir um carro que carrega o DNA da Maserati.
Pontos Positivos
- Desempenho impressionante: A aceleração é rápida e a potência do motor proporciona uma experiência esportiva divertida.
- Design icônico: O design italiano é admirado, com linhas elegantes e um acabamento interno luxuoso.
- Experiência de condução: É especialmente aprazível dirigir um conversível e aproveitar a sonoridade inconfundível do motor V8.
Pontos Negativos
- Custo elevado: O preço de compra e manutenção é alto, o que pode não ser viável para todos os consumidores.
- Consumo de combustível: Sua eficiência em termos de consumo não é dos melhores, especialmente em zonas urbanas.
- Espaço limitado: Embora tenha quatro lugares, o espaço na parte traseira é restrito para adultos, tornando-o mais adequado para viagens curtas.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca o Maserati GranTurismo S 4.7 V8, demonstrando o som do escapamento. O modelo, que possui um motor V8 com 440 cv, é apresentado em uma série de imagens e clipes em movimento que refletem seu desempenho e esportividade. O áudio profundo e ronco potente do motor são enfatizados, atraindo a atenção dos amantes de carros esportivos que buscam não apenas beleza estética, mas também um desempenho robusto.
Conclusão
O Maserati GranCabrio 4.7 V8 de 2014 é mais do que um simples carro; é uma experiência de vida. Ideal para entusiastas que valorizam a combinação de design, performance e exclusividade. Apesar de seus pontos negativos, a experiência de condução e a presença marcante na estrada fazem desse modelo uma opção excepcional para quem está disposto a investir em um automóvel esportivo de luxo. Se o comprador está ciente das despesas relacionadas à manutenção e ao consumo de combustível, certamente encontrará no GranCabrio um carro que oferece tanto prazer à condução quanto estilo incomparável.
Imagens do Maserati GranCabrio 4.7 V8 (2014)
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | GranCabrio 4.7 V8 |
Fabricante | Maserati |
Ano | 2014 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Traseira |
Porte | Grande |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Preço | R$ 704.123 |
Seguro | R$ 34.502,1 |
IPVA | R$ 28.165,2 |
Velocidade Máxima | 283 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 441 cv a 7000 rpm |
Torque | 50 kgfm a 4750 rpm |
Consumo Urbano | 5,2 km/l |
Consumo Rodoviário | 8,1 km/l |
Autonomia Urbana | 390 km |
Autonomia Rodoviária | 607,5 km |
Dimensões | Comprimento: 4881 mm, Largura: 1847 mm, Altura: 1380 mm |
Distância Entre-eixos | 2942 mm |
Peso | 1980 kg |
Número de Lugares | 4 |
Número de Portas | 2 |
Porta-Malas | 173 litros |
Suspensão Dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Suspensão Traseira | Independente, braços sobrepostos |
Freios | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
O Maserati GranCabrio 4.7 V8 não é apenas um carro, mas um estilo de vida para aqueles que o escolhem. A combinação de luxo e desempenho é uma experiência que poucos veículos conseguem oferecer.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | GranCabrio 4.7 V8 |
Fabricante | Maserati |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 704.123 |
Seguro | R$ 34.5021 |
IPVA | R$ 28.1652 |
Performance | |
Velocidade máxima | 283 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 441 cv a 7000 rpm |
Torque | 50 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 94,0 cv/l |
Peso/torque | 39,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 390 km |
Autonomia rodoviária | 607,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4881 mm |
Largura | 1847 mm |
Altura | 1380 mm |
Distância entre-eixos | 2942 mm |
Bitola dianteira | 1586 mm |
Bitola traseira | 1590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 173 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,760 m2 |
Carga útil | 370 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 4691 cm3 |
Razão de compressão | 11,25:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 285/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 115 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 112,7 |
Ranking CNW | 8193 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |