Análise Detalhada do Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 (2016)
Modelo
- Modelo: Ghibli S Q4 3.0 V6
- Fabricante: Maserati
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 é um sedã de luxo que combina um design sofisticado com desempenho esportivo. Lançado em 2016, o modelo é um exemplo do que há de melhor na engenharia automobilística italiana, oferecendo um equilíbrio entre conforto e potência. Com um motor V6 de 3.0 litros e tração integral, o Ghibli se destaca em um segmento competitivo, atraindo a atenção de entusiastas e compradores em busca de um veículo premium.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ghibli S Q4 apresenta um design elegante e aerodinâmico, típico da Maserati. As linhas fluidas e detalhes refinados criam uma presença imponente na estrada. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4971 mm
- Largura: 1945 mm
- Altura: 1461 mm
- Distância entre-eixos: 2998 mm
- Porta-malas: 500 litros
Essas medidas garantem não apenas um visual impactante, mas também um espaço interno confortável para os ocupantes.
Motorização e Desempenho
O coração do Ghibli S Q4 é um motor V6 biturbo de 3.0 litros, que entrega uma potência impressionante de 410 cv a 5500 rpm e um torque de 56 kgfm a 1750 rpm. Essa combinação permite que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, com uma velocidade máxima de 284 km/h.
Os dados técnicos revelam:
- Peso: 1870 kg
- Peso/potência: 4,6 kg/cv
- Potência específica: 137,6 cv/l
- Torque específico: 18,8 kgfm/l
Consumo e Eficiência
Embora o consumo urbano e rodoviário não sejam especificados na ficha técnica, é importante que os compradores considerem que um veículo de alta performance como o Ghibli pode ter um consumo elevado de combustível. O modelo possui um tanque de combustível com capacidade para 80 litros, o que permite uma autonomia razoável em viagens longas.
Transmissão e Tração
O modelo conta com um câmbio automático de 8 marchas que proporciona trocas de marcha suaves e rápidas. A tração é integral sob demanda, garantindo melhor controle e estabilidade em diversas condições de estrada.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos, e a traseira é do tipo multibraço. Ambas utilizam molas helicoidais, proporcionando um passeio confortável sem comprometer a esportividade. A direção é hidráulica, oferecendo uma resposta precisa e envolvente ao volante.
Freios e Pneus
Os freios são do tipo disco ventilado, tanto na frente quanto atrás, garantindo uma excelente capacidade de frenagem. O Ghibli S Q4 vem equipado com pneus dianteiros 235/50 R18 e traseiros 275/45 R18, que contribuem para a estabilidade e aderência em curvas.
Avaliação do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor são notáveis, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
- Design: O estilo elegante e sofisticado do Ghibli chama a atenção onde quer que vá.
- Conforto: O interior é luxuoso, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada.
- Exclusividade: Por ser um modelo importado e premium, o Ghibli S Q4 é um carro que se destaca entre outros sedãs de luxo.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo elevado pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Manutenção: A manutenção e o seguro são custos que devem ser considerados antes da compra.
- Espaço Traseiro: Embora o carro tenha bom espaço na frente, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para passageiros altos.
Conclusão
O Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 (2016) é um sedã que entrega um mix atraente de performance, conforto e estilo. É ideal para quem busca um carro que represente status e ofereça uma experiência de condução diferenciada. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados, tanto em manutenção quanto em consumo de combustível.
Vídeo: Maserati Ghibli Crazy Sound Acceleration in Luxembourg
O vídeo mostra a aceleração impressionante do Maserati Ghibli, destacando seu potente motor V6 e o som característico que emana durante a aceleração. A filmagem foi feita em Luxemburgo, capturando a performance do veículo em uma estrada aberta. O som do motor é um dos pontos altos, evidenciando a essência esportiva e o caráter único da Maserati. A aceleração rápida e a resposta do carro à aceleração são notáveis, fazendo jus à reputação da marca como fabricante de veículos de alto desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ghibli S Q4 3.0 V6 |
Fabricante | Maserati |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 503.230 |
Seguro | R$ 20.8341 |
IPVA | R$ 20.1292 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 284 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 410 cv a 5500 rpm |
Torque | 56 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 4,6 kg/cv |
Potência específica | 137,6 cv/l |
Peso/torque | 33,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4971 mm |
Largura | 1945 mm |
Altura | 1461 mm |
Distância entre-eixos | 2998 mm |
Bitola dianteira | 1635 mm |
Bitola traseira | 1653 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,42 m2 |
Área frontal corrigida | 0,750 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,5 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/50 R18 |
Pneus traseiros | 275/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 11673 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,01% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 254,3 |
Ranking CNW | 6574 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |