Análise Detalhada do Maserati Ghibli 3.0 V6 – 2014
Introdução
O Maserati Ghibli 3.0 V6, lançado em 2014, é um sedã de luxo que combina desempenho, sofisticação e elegância. Este modelo, que se destaca no segmento de sedãs grandes, é importado e está destinado a motoristas que buscam uma experiência de condução esportiva e ao mesmo tempo confortável. Neste artigo, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, além de considerações sobre usabilidade e o mercado atual.
Características Principais
Design e Dimensões
O Maserati Ghibli 3.0 V6 apresenta um design arrebatador, típico da marca, com linhas aerodinâmicas e uma front-end imponente. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4971 mm
- Largura: 1945 mm
- Altura: 1461 mm
- Distância entre-eixos: 2998 mm
- Porta-malas: 500 litros
Essas dimensões não só conferem ao carro uma presença marcante nas ruas, mas também oferecem espaço adequado para os passageiros e bagagens.
Especificações Técnicas
Motorização
O Ghibli 3.0 V6 é equipado com um motor 6 cilindros em V, que proporciona uma potência de 330 cv a 5000 rpm e um torque de 51 kgfm a 1750 rpm. Com uma cilindrada de 2979 cm³ e uma relação de compressão de 9,7:1, este motor é alimentado por injeção direta e equipado com um turbocompressor, oferecendo um desempenho notável.
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 5,6 s
- Velocidade máxima: 263 km/h
- Consumo urbano: 6,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l
Essas estatísticas evidenciam que o Ghibli é capaz de proporcionar uma experiência de condução emocionante, combinando aceleração rápida com um consumo relativamente eficiente considerando a categoria do veículo.
Transmissão e Tração
- Transmissão: Automática de 8 marchas
- Tração: Traseira
A combinação da transmissão automática com tração traseira proporciona um equilíbrio ideal entre desempenho e conforto, permitindo uma condução suave e esportiva.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado nas rodas dianteiras e traseiras
Essas características garantem estabilidade e controle, mesmo em altas velocidades.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Desempenho Superior: O motor V6 é altamente elogiado por sua potência e resposta rápida.
- Design Elegante: O estilo sofisticado e esportivo é uma das principais atrações do Ghibli.
- Conforto e Luxo: O interior do carro é equipado com materiais de alta qualidade, proporcionando conforto tanto ao motorista quanto aos passageiros.
- Tecnologia de Ponta: Inclui múltiplas tecnologias de entretenimento e assistências ao motorista.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de ser um sedã esportivo, o consumo urbano pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e revisão pode ser elevado, especialmente em uma unidade importada como esta.
- Espaço para Headroom: Alguns usuários relatam que a altura do teto pode ser um problema para motoristas muito altos.
Usabilidade
O Maserati Ghibli 3.0 V6 é ideal para quem busca um carro que oferece uma experiência de condução diferenciada, com a opção de passeios mais esportivos ou viagens longas e confortáveis. É uma excelente escolha para quem não abre mão de estilo e performance.
Mercado e Desvalorização
Com um preço médio de R$ 390.120, o Maserati Ghibli é considerado um veículo de luxo e, como tal, apresenta uma desvalorização de cerca de 5,95%. Esta taxa de desvalorização é dentro da média para veículos desse segmento, e deve ser considerada por quem planeja uma futura revenda.
Considerações Finais
O Maserati Ghibli 3.0 V6 de 2014 se destaca como uma escolha de alto nível no competitivo mercado de sedãs de luxo. Ele combina potência impressionante, estilo elegante e conforto incomparável. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, o carro entrega uma experiência de condução que agradará tanto aos entusiastas de veículos esportivos quanto àqueles que buscam conforto e prestígio.
Vídeo
O vídeo acima apresenta a aceleração do Maserati Ghibli Diesel 0-140 km/h, destacando a performance do motor de 275 hp e torque de 570 Nm (600 Nm com overboost). O modelo atinge 0-100 km/h em 6,3 segundos, mostrando a eficiência de seu sistema de propulsão.
Resumo das Especificações
- Modelo: Ghibli 3.0 V6
- Fabricante: Maserati
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
A Maserati Ghibli 3.0 V6, sem dúvida, é uma escolha digna para aqueles que aspiram à excelência no segmento automotivo.
Esta análise foi criada levando em consideração a experiência de usuários e especialistas, além de dados técnicos e informações comerciais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ghibli 3.0 V6 |
Fabricante | Maserati |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 390.120 |
Seguro | R$ 19.1161 |
IPVA | R$ 15.6052 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 263 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 330 cv a 5000 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 110,8 cv/l |
Peso/torque | 35,5 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 504 km |
Autonomia rodoviária | 744 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4971 mm |
Largura | 1945 mm |
Altura | 1461 mm |
Distância entre-eixos | 2998 mm |
Bitola dianteira | 1635 mm |
Bitola traseira | 1653 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,42 m2 |
Área frontal corrigida | 0,750 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1810 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,5 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/50 R18 |
Pneus traseiros | 275/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5189 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 5,95% |
Índice CNW | 178,1 |
Ranking CNW | 7720 |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | n/d |