Mahindra Scorpio Picape 2.6 Turbo 4×4 CD 2012: Análise Completa

Análise Detalhada da Mahindra Scorpio Picape 2.6 Turbodiesel 4×4 CD

Introdução

A Mahindra Scorpio Picape 2.6 Turbodiesel 4×4 CD é um veículo que, apesar de não ser amplamente conhecido no mercado brasileiro, possui um nicho considerado para aqueles que buscam uma picape robusta, com características off-road e motorização a diesel. Lançada em 2012, essa picape média da montadora indiana Mahindra é importada e se destaca por sua configuração de 4×4, ideal para quem deseja um veículo com tração integral para enfrentar terrenos variados.

Ficha Técnica

Especificação Detalhes
Marca Mahindra
Modelo Scorpio Picape 2.6 Turbodiesel 4×4 CD
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço R$ 43.011
Seguro R$ 2.434
IPVA R$ 1.720
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 25 s
Potência 110 cv a 3800 rpm
Torque 27,5 kgfm a 1800 rpm
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 960 km
Comprimento 5098 mm
Largura 1770 mm
Altura 1942 mm
Distância entre-eixos 3040 mm
Vão livre do solo 210 mm
Carga útil 1000 kg
Peso 2150 kg
Cilindrada 2609 cm³
Tração Integral temporária
Câmbio Manual, 5 marchas
Suspensão Dianteira Independente, McPherson
Freios Dianteiros Disco ventilado
Freios Traseiros Tambor
Direção Hidráulica

Design e Estrutura

A Mahindra Scorpio Picape apresenta um design robusto e imponente, com uma estrutura que remete à resistência necessária para o uso off-road. Sua carroceria é alta, o que proporciona uma boa visibilidade ao condutor. O comprimento de 5098 mm e a largura de 1770 mm garantem um porte médio, equilibrando manobrabilidade e espaço útil.

As rodas com pneus 245/75 R16 são adequadas tanto para o uso urbano quanto para o off-road, garantindo estabilidade em diferentes tipos de terreno. O vão livre do solo de 210 mm e o ângulo de entrada de 39 graus acrescentam ainda mais ao seu perfil off-road, permitindo que a picape enfrente obstáculos sem dificuldades.

Mahindra
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Motorização e Desempenho

O coração da Mahindra Scorpio Picape 2.6 é o motor turbodiesel de 2.6 litros, que entrega uma potência de 110 cv a 3800 rpm e um torque de 27,5 kgfm a 1800 rpm. Essa configuração proporciona um desempenho razoável para um veículo dessa categoria, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 25 segundos possa ser considerada lenta em comparação a concorrentes do segmento.

O consumo de combustível se apresenta em 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o que é aceitável para uma picape dessa porte. O tanque de 80 litros garante uma autonomia significativa, com até 960 km em viagens rodoviárias, tornando-a uma opção viável para quem realiza longos trajetos.

Conforto e Interior

Embora a Mahindra Scorpio não seja reconhecida pelo luxo, ela oferece um espaço interno adequado para até cinco ocupantes. O acabamento interno é simples e funcional, com foco na robustez e usabilidade. O design do painel é prático, mas não necessariamente voltado para sofisticação.

Os bancos são confortáveis, proporcionando suporte suficiente durante longas distâncias, uma característica importante para quem utiliza a picape tanto para o trabalho quanto para lazer. Contudo, a falta de alguns recursos modernos que podem ser encontrados em concorrentes pode ser um ponto negativo para alguns usuários.

Segurança

Em termos de segurança, a Mahindra Scorpio Picape é equipada com freios a disco ventilados na dianteira e tambor na traseira, o que oferece uma resposta razoável durante frenagens. A direção hidráulica facilita a manobrabilidade, principalmente em ambientes urbanos.

No entanto, a falta de algumas características de segurança avançadas, como airbags, controle de estabilidade e assistência de frenagem pode ser uma preocupação, especialmente em um cenário em que a segurança veicular é cada vez mais priorizada.

Avaliações e Opinião dos Proprietários

De acordo com análises de usuários e especialistas, a Mahindra Scorpio Picape 2.6 é vista como uma alternativa interessante para aqueles que buscam um veículo off-road acessível. Sua avaliação média entre os proprietários é de 7,7, refletindo um nível de satisfação considerável, embora não excepcional.

Pontos Positivos

  • Desempenho Off-road: A tração 4×4 e o alto vão livre do solo permitem que a Scorpio enfrente diversos terrenos sem dificuldades.
  • Autonomia: O tamanho do tanque e a eficiência do motor proporcionam uma boa autonomia, ideal para longos trajetos.
  • Espaço Interno: O espaço disponível é adequado para um uso familiar, conseguindo acomodar confortavelmente cinco pessoas.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Aceleração: A aceleração é considerada lenta em comparação a outras picapes do mercado.
  • Equipamentos de Segurança: A falta de sistemas de segurança avançados pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
  • Consumo de Combustível: Embora o consumo seja aceitável, existem concorrentes que oferecem melhor eficiência energética.

Conclusão

A Mahindra Scorpio Picape 2.6 Turbodiesel 4×4 CD representa uma opção sólida para aqueles que buscam um veículo robusto e capaz de realizar tarefas em terrenos variados, principalmente em contextos rurais ou de aventura. Apesar de sua performance não ser a mais rápida da categoria, suas características off-road, aliadas a uma autonomia significativa, fazem dela uma escolha a se considerar.

Embora existam pontos a melhorar, como segurança e desempenho de aceleração, seu preço competitivo e a confiabilidade de um motor diesel são fatores que atraem muitos consumidores. Para quem valoriza um veículo funcional e que tenha a capacidade de enfrentar desafios, a Mahindra Scorpio pode ser uma escolha válida, especialmente considerando seu custo-benefício.

Vídeo

O vídeo intitulado VOCÊ JÁ VIU ESSA CAMINHONETE? MAHINDRA 4X4 NO LEILÃO apresenta uma análise da caminhonete da marca indiana Mahindra, destacando suas capacidades de tração 4×4 e seu desempenho em diferentes condições. O veículo foi vendido em um leilão da plataforma VIX Leilões, ressaltando seu apelo como uma opção viável para aqueles que buscam uma picape resistente e funcional. O vídeo oferece uma visão prática do uso dessa caminhonete, enfocando suas características distintas e o que a torna uma escolha atrativa no segmento.

Nota: O conteúdo aqui apresentado é uma análise da Mahindra Scorpio Picape e reflete informações disponíveis até a data atual. A experiência do usuário pode variar e é importante considerar testes pessoais antes da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Scorpio Picape 2.6 Turbodiesel 4×4 CD
Fabricante Mahindra
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 43.011
Seguro R$ 2.4341
IPVA R$ 1.7202
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 25 s
Potência 110 cv a 3800 rpm
Torque 27,5 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 19,5 kg/cv
Potência específica 42,2 cv/l
Peso/torque 78,2 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 5098 mm
Largura 1770 mm
Altura 1942 mm
Distância entre-eixos 3040 mm
Flanco dos pneus dianteiros 183,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 183,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 20 graus
Ângulo central
Porta-malas 1244 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 1000 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2150 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 94 mm
Cilindrada 2609 cm3
Razão de compressão 18,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/75 R16
Pneus traseiros 245/75 R16
Avaliações
Visitas 289
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Índice CNW 62,9
Ranking CNW 11207
Série
Índice de roubo n/d
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