Análise da Mahindra Scorpio SUV GLX 2.6 Turbodiesel 4×4 (2011)
Introdução
A Mahindra Scorpio é uma SUV que se destaca no mercado brasileiro, especialmente por sua combinação de robustez, capacidade off-road e conforto. O modelo GLX 2.6 Turbodiesel 4×4, lançado em 2011, é um exemplo dessa proposta, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e custo-benefício. Neste artigo, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e avaliações de usuários, proporcionando uma visão detalhada para potenciais compradores.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Modelo: Scorpio SUV GLX 2.6 Turbodiesel 4×4
- Fabricante: Mahindra
- Ano: 2011
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Desempenho e Motorização
- Combustível: Diesel
- Potência: 110 cv a 3800 rpm
- Torque: 27,5 kgfm a 1800 rpm
- Cilindrada: 2609 cm³
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 25 segundos
- Velocidade máxima: 140 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4482 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1916 mm
- Distância entre-eixos: 2680 mm
- Peso: 1980 kg
- Carga útil: 600 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 56 litros
- Autonomia urbana: 504 km
- Autonomia rodoviária: 672 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 235/70 R16
- Pneus traseiros: 235/70 R16
- Direção: Hidráulica
Design e Conforto
O Mahindra Scorpio possui um design robusto, que reflete sua capacidade off-road. A altura em relação ao solo (180 mm), juntamente com ângulos de entrada e saída de 35 e 20 graus, respectivamente, o torna apto para trilhas e terrenos difíceis. O interior é espaçoso, com capacidade para até 7 ocupantes, oferecendo conforto para todos.
O porta-malas, com 450 litros de capacidade, oferece bom espaço para bagagens, especialmente se utilizado com menos de cinco passageiros.
Tecnologia e Equipamentos
Apesar de ser um modelo de 2011, a Scorpio GLX é equipada com recursos que garantem uma boa experiência de condução, como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som. Contudo, é importante observar que, em comparação a SUVs mais recentes, pode faltar alguns recursos de tecnologia moderna, como conectividade Bluetooth e sistemas de navegação mais avançados.
Opiniões e Avaliações de Proprietários
Avaliação Geral
Com uma nota média de 8,9 atribuída pelos proprietários, a Mahindra Scorpio GLX 2.6 Turbodiesel se destaca pela durabilidade e pelo desempenho em terrenos irregulares.
Pontos Positivos
- Desempenho Off-Road: A Scorpio é amplamente elogiada por sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis, sendo uma escolha popular entre os entusiastas de aventura.
- Espaço Interno: O conforto para até 7 pessoas e o espaço do porta-malas são frequentemente destacados como grandes vantagens.
- Custo-Benefício: O preço de mercado, em torno de R$ 41.238, é considerado acessível para uma SUV com essas características.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Apesar de seu motor diesel, o consumo urbano de 9 km/l é considerado alto para alguns proprietários.
- Design Interior: O acabamento interno e os equipamentos tecnológicos não são comparáveis aos de modelos mais modernos, o que pode ser uma desvantagem para compradores que buscam mais sofisticação.
- Desvalorização: A taxa de desvalorização de 4,87% pode ser um fator a considerar no momento da compra, principalmente para aqueles que pensam em revender o veículo no futuro.
Conclusão
A Mahindra Scorpio SUV GLX 2.6 Turbodiesel 4×4 de 2011 se apresenta como uma opção sólida no segmento de SUVs médios, especialmente para aqueles que buscam um veículo robusto e com boas capacidades off-road. Seu preço acessível, combinado com a capacidade de acomodar até 7 passageiros, torna-a uma escolha viável para famílias ou para quem busca um carro para aventuras em estradas de terra.
No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes do consumo de combustível e da falta de tecnologias mais modernas. A avaliação positiva dos proprietários e seu desempenho satisfatório em terrenos difíceis compensam, em grande medida, essas deficiências.
Para aqueles que valorizam a durabilidade e a versatilidade, a Mahindra Scorpio GLX pode ser um investimento interessante.
Vídeo
No vídeo É tanto luxo nessa SUV | Mahindra Scorpio, são apresentados detalhes sobre as especificações e preços do modelo Scorpio S11, que é equipado com motor diesel mHawk turboalimentado. O vídeo destaca a combinação de conforto e funcionalidade, mostrando que, apesar de ser um SUV robusto, o modelo também traz elementos de sofisticação.
Imagens do Modelo
Análise
Modelo: Scorpio SUV GLX 2.6 Turbodiesel 4×4
Fabricante: Mahindra
Ano: 2011
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Integral temporária
Porte: Médio
Procedência: Importado
Avaliação dos leitores: 7,0
Opinião do dono: 8,9
A Mahindra Scorpio é uma SUV robusta, que atende bem a quem busca um veículo para aventuras e conforto em família. Com uma boa avaliação dos proprietários, apresenta algumas desvantagens em termos de consumo e tecnologia, mas ainda é uma escolha válida no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Scorpio SUV GLX 2.6 Turbodiesel 4×4 |
Fabricante | Mahindra |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.238 |
Seguro | R$ 2.6471 |
IPVA | R$ 1.6502 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 25 s |
Potência | 110 cv a 3800 rpm |
Torque | 27,5 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 18,0 kg/cv |
Potência específica | 42,2 cv/l |
Peso/torque | 72,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 504 km |
Autonomia rodoviária | 672 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4482 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1916 mm |
Distância entre-eixos | 2680 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164,5 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Ângulo de entrada | 35 graus |
Ângulo de saída | 20 graus |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 600 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2609 cm3 |
Razão de compressão | 18,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/70 R16 |
Pneus traseiros | 235/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21819 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,87% |
Índice CNW | 48,1 |
Ranking CNW | 11924 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |