Análise Detalhada do Lobini H1 1.8 Turbo

Introdução

O Lobini H1 1.8 Turbo é um esportivo nacional que se destaca entre os compactos conversíveis. Lançado em 2005, este modelo promete uma experiência de condução emocionante, combinando design atraente e desempenho respeitável. Neste artigo, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, assim como sua viabilidade no mercado automobilístico brasileiro.

Imagens do Lobini H1 1.8 Turbo

Ficha Técnica

• Modelo: H1 1.8 Turbo
• Fabricante: Lobini
• Ano: 2005
• Combustível: Gasolina
• Configuração: Conversível
• Segmento: Compacto
• Procedência: Nacional
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Porte: Compacto
• Lugares: 2
• Portas: 2
• Garantia: 1 ano
• Preço: R$ 77.141
• IPVA: R$ 3.086,2
• Velocidade Máxima: 230 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 6 s
• Potência: 180 cv a 5500 rpm
• Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
• Peso: 1030 kg
• Tanque de Combustível: 58 litros
• Consumo Urbano: 7,4 km/l
• Consumo Rodoviário: 10,6 km/l
• Diâmetro dos Cilindros: 81 mm
• Curso dos Pistões: 86,4 mm
• Cilindrada: 1781 cm³
• Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Disco sólido

Desempenho e Potência

O Lobini H1 1.8 Turbo é impulsionado por um motor de 4 cilindros em linha, conhecido pelo seu desempenho ágil. Com uma potência de 180 cv e torque de 24 kgfm, o veículo consegue atingir 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos, oferecendo uma experiência de condução emocionante. A velocidade máxima de 230 km/h posiciona o Lobini H1 como uma opção competitiva no mercado de esportivos compactos.

Relação Peso-Potência

Com um peso de 1030 kg, a relação peso-potência de 5,7 kg/cv é satisfatória, garantindo uma boa capacidade de aceleração e uma experiência de direção responsiva.

Consumo de Combustível

O consumo de combustível é um ponto interessante a ser abordado. Com um rendimento urbano de 7,4 km/l e rodoviário de 10,6 km/l, o H1 mostra um equilíbrio razoável entre performance e eficiência. O tanque de 58 litros permite uma autonomia de 429,2 km em uso urbano e 614,8 km em rodovia, o que é aceitável para um carro desse porte.

Design e Conforto

O design do Lobini H1 é um dos fatores que chamam atenção. Com linhas esportivas e um visual moderno, o carro atrai olhares, especialmente por ser um conversível. O interior é projetado para acomodar confortavelmente duas pessoas, sem grandes extravagâncias, mas com um foco na experiência de dirigir.

Interior e Conectividade

Embora o H1 não seja notavelmente equipado em termos de tecnologia, espera-se que todos os recursos essenciais estejam presentes, como um sistema de som básico e alguns itens de conforto. O foco principal da Lobini foi oferecer uma condução esportiva.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

1. Desempenho: Os proprietários frequentemente destacam a aceleração e a resposta do motor como coisas que certamente agradam.
2. Estilo: O design é um dos maiores atrativos, atraindo olhares e elogios pela originalidade.
3. Experiência de Condução: A sensação de dirigir um carro conversível proporciona uma experiência única ao motorista.

Pontos Negativos

1. Suporte e Concessionárias: A disponibilidade de peças e serviços pode ser limitada, dado que a marca não possui uma rede tão ampla quanto as grandes montadoras.
2. Consumo: Embora aceitável para se tratar de um esportivo, alguns proprietários desejariam uma melhor eficiência no consumo em ambientes urbanos.
3. Espaço: O espaço interno é limitado, sendo ideal apenas para duas pessoas, o que pode ser um problema para aqueles que procuram um carro mais versátil.

Conclusão

O Lobini H1 1.8 Turbo é um modelo que representa uma tentativa brasileira de criar um esportivo acessível e emocionante. Apesar de algumas limitações, como o suporte pós-venda e a eficiência do consumo, o H1 possui uma proposta interessante para os entusiastas por carros esportivos que buscam algo fora do convencional.

Vídeo

O vídeo LOBINI H1 – O ESPORTIVO BRASILEIRO QUE NÃO DEU CERTO aborda as características, história e impacto do Lobini H1 no mercado. Com uma análise detalhada, o apresentador explora os motivos pelos quais esse esportivo não alcançou o sucesso esperado. Apesar de seu design atraente e desempenho respeitável, problemas de suporte, manutenção e a concorrência acirrada podem ter contribuído para sua falta de aceitação. O Lobini H1 é, sem dúvida, uma peça interessante na história automobilística do Brasil.

Considerações Finais

Por ser um modelo relativamente raro, o Lobini H1 pode ser uma opção interessante para colecionadores ou para aqueles que simplesmente desejam um carro que seja diferente e divertido de dirigir. O investimento em um veículo como o H1 deve ser considerado cuidadosamente, levando em conta a disponibilidade de serviços e peças, assim como o uso pretendido. Se você é um amante de esportivos e aprecia a exclusividade, o Lobini H1 pode ser a escolha certa.