Análise do Lexus NX200T Luxury 2.0 Turbo – 2016
Introdução
O Lexus NX200t Luxury 2.0 Turbo é uma opção intrigante para os compradores brasileiros que buscam um SUV médio de luxo. Com um design sofisticado, tecnologia avançada e uma motorização potente, o NX200t destaca-se dentro do segmento, proporcionando conforto e desempenho. Esta análise detalha as principais características, especificações e percepções de proprietários que podem ser valiosas para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: NX200t Luxury 2.0 Turbo
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Preço: R$ 149.830
Especificações Técnicas
O NX200t é caracterizado por um motor 2.0 turbo com as seguintes especificações:
- Potência: 238 cv @ 5600 rpm
- Torque: 35,7 kgfm @ 1650 rpm
- Aceleração: 0-100 km/h em 7,2 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Cilindrada: 1998 cm³
- Variação do comando de válvulas: Admissão e escape
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Capacidade do tanque: 60 litros
- Autonomia urbana: 498 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Dimensões
- Comprimento: 4630 mm
- Largura: 1845 mm
- Altura: 1645 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Porta-malas: 580 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, do tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Análise de Design
Visualmente, o Lexus NX200t se destaca com uma estética que combina elegância e robustez. As linhas do carro são bem definidas, e a grade frontal amplia sua presença na estrada. Além disso, o design dos faróis traz um toque moderno e sofisticado, conferindo um estilo agressivo que é inconfundível.
Experiência de Condução
Proprietários que testaram o NX200t relatam uma experiência de condução bastante satisfatória. O motor turbo permite um desempenho ágil, proporcionando acelerações rápidas e suavidade nas mudanças de marcha, graças à transmissão automática de 6 marchas. A suspensão é eficaz, conseguindo equilibrar conforto e esportividade em diversas condições de direção.
O sistema de tração integral sob demanda contribui significativamente para a estabilidade do veículo, especialmente em pistas molhadas ou irregulares. No entanto, a tração oferece em situações de off-road mais leves e não é indicado para condições extremas.
Pontos Positivos
- Conforto: Interior bem acabado com materiais de qualidade e atenção aos detalhes.
- Desempenho: Potente motor 2.0 Turbo oferece uma excelente aceleração e dirigibilidade.
- Tecnologia: Boa gama de recursos eletrônicos, incluindo sistema de infotainment moderno.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora razoável para um SUV de luxo, o consumo pode ser consideravelmente alto em comparação com concorrentes.
- Espaço Interior: Algumas críticas sobre o espaço traseiro, onde pessoas mais altas podem encontrar conforto limitado.
- Custo de Manutenção: Sendo um veículo importado, pode haver custos de manutenção e peças superiores.
Análise de Mercado
Com um preço sugerido de R$ 149.830, o NX200t Luxury compete com opções como o BMW X3 e o Audi Q5, que oferecem características comparáveis. Contudo, a Lexus se destaca por sua reputação em confiabilidade e atendimento ao cliente. Além disso, a desvalorização do veículo nos primeiros anos foi registrada em 17,78%, o que é consideravelmente comparável ao segmento de SUVs de luxo.
Avaliações e Opiniões do Dono
A avaliação média dos proprietários é de 7.0, o que aponta para um feedback positivo, embora haja espaço para melhorias, especialmente nos pontos mencionados. O pós-venda e a experiência em concessionárias foram classificados com nota 10, mostrando que o suporte aos clientes é bem visto e cuidado.
Opinião do dono: A experiência geral com o Lexus NX200t tem sido positiva, com muitos elogiando o conforto e a confiabilidade do veículo.
Conclusão
O Lexus NX200t Luxury 2.0 Turbo de 2016 é uma opção sólida para quem procura um SUV de luxo com um desempenho robusto e um design atraente. Cujas características e especificações atendem tanto a um estilo de vida urbano quanto a aventuras ocasionais. Embora o consumo de combustível possa não ser o mais econômico, o que ele oferece em termos de conforto e tecnologia pode fazer valer o investimento.
Resumo de Vídeo
O vídeo apresenta o Lexus NX200t Sports Luxury de 2015, destacando seu potencial como um símbolo de luxo. Os recursos destacados incluem um interior cuidadosamente projetado e um desempenho potente. O vídeo também enfatiza que este modelo é uma excelente escolha para aqueles que buscam um SUV que una estilo e conforto, tornando-se uma opção atrativa no segmento de veículos de luxo.
Galeria de Imagens
Considerações Finais: O Lexus NX200t Luxury 2.0 Turbo é uma opção de destaque para quem busca uma experiência automobilística de luxo. Com um equilíbrio de desempenho, conforto e reputação de confiabilidade, este SUV pode ser a escolha ideal para os consumidores que valorizam qualidade e estilo em suas decisões de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | NX200t Luxury 2.0 Turbo |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 149.830 |
Seguro | R$ 6.2031 |
IPVA | R$ 5.9932 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.228 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 238 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1650 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 119,1 cv/l |
Peso/torque | 51,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 498 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4630 mm |
Largura | 1845 mm |
Altura | 1645 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1580 mm |
Bitola traseira | 1580 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 16,8 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,58 m2 |
Área frontal corrigida | 0,877 m2 |
Carga útil | 522 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 5653 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 17,78% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 418,3 |
Ranking CNW | 3366 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |