Análise Detalhada do Lexus NX200T F-SPORT 2.0 TURBO (2017)
Introdução
O Lexus NX200T F-Sport 2.0 Turbo é um SUV médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os modelos importados. Com um design arrojado e características que prometem conforto e desempenho, este veículo é uma ótima opção para quem busca um carro que combine sofisticação e tecnologia. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e outros dados relevantes que podem influenciar a decisão de compra.
Características Principais
- Modelo: NX200t F-Sport 2.0 Turbo
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4630 mm
- Largura: 1845 mm
- Altura: 1645 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1850 kg
- Carga útil: 522 kg
Desempenho
- Potência: 238 cv a 5600 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1650 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 segundos
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Peso/potência: 7,8 kg/cv
- Potência específica: 119,1 cv/l
Consumo
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 498 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/55 R18
Design e Conforto
O Lexus NX200T F-Sport exibe um design moderno e arrojado, com linhas que transmitem robustez e elegância. A grade frontal é imponente, e os faróis em LED acentuam sua aparência sofisticada. O interior é igualmente impressionante, com materiais de alta qualidade, acabamento primoroso e uma série de recursos tecnológicos.
Conforto
O SUV oferece um bom espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco passageiros. Os bancos são ergonômicos e projetados para proporcionar conforto em longas viagens. O porta-malas é generoso, com capacidade de 580 litros, ideal para viagens ou transporte de cargas.
Tecnologia
O sistema de infotainment é intuitivo, com uma tela sensível ao toque que permite acesso a uma variedade de funções, incluindo navegação, conectividade Bluetooth, e controle de áudio. Além disso, o modelo conta com recursos de segurança avançados, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e airbags.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários destacam a agilidade e a potência do motor turbo, que proporciona uma experiência de condução dinâmica.
- Conforto e Estilo: O design do veículo e o conforto interno são frequentemente elogiados, tornando-o uma escolha atrativa para quem busca um SUV de luxo.
- Tecnologia: Os recursos tecnológicos e de segurança são pontos positivos, contribuindo para uma experiência de direção mais segura e agradável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns usuários relatam que o consumo urbano pode ser um pouco elevado, especialmente em cidades com tráfego intenso.
- Manutenção: O custo de manutenção e peças pode ser alto, dado que se trata de um modelo importado e de uma marca premium.
- Desvalorização: A desvalorização dos modelos Lexus pode ser um fator a ser considerado por potenciais compradores, embora o índice de desvalorização de 8,58% esteja dentro do esperado para o segmento.
Comparação com Concorrentes
No segmento de SUVs médios, o Lexus NX200T F-Sport 2.0 Turbo compete com modelos como Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA. Cada um desses veículos possui suas particularidades, mas o NX200T se destaca pelo equilíbrio entre performance e conforto, além de sua proposta de luxo a um preço competitivo.
Tabela Comparativa
Modelo | Preço (R$) | Potência (cv) | Consumo Urbano (km/l) | Consumo Rodoviário (km/l) |
---|---|---|---|---|
Lexus NX200T F-Sport | 203.120 | 238 | 8,3 | 10 |
Audi Q3 | 210.000 | 180 | 8,0 | 11 |
BMW X1 | 220.000 | 192 | 7,5 | 9 |
Mercedes-Benz GLA | 215.000 | 163 | 8,5 | 10 |
Conclusão
O Lexus NX200T F-Sport 2.0 Turbo 2017 é uma excelente escolha para quem busca um SUV que combine desempenho, conforto e tecnologia. Com um design atraente e um interior de alta qualidade, ele se destaca no segmento de SUVs médios.
Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e os custos de manutenção, o NX200T oferece uma experiência de direção premium que vale a pena considerar. Para aqueles que valorizam a sofisticação e a performance, este modelo da Lexus certamente não decepciona.
conteúdo do vídeo
O vídeo sobre o Lexus NX200T 2017 F-Sport apresenta uma visão abrangente do SUV, destacando seu design elegante, desempenho robusto e recursos tecnológicos. O modelo é descrito como uma opção de luxo no segmento de SUVs, com um motor turbo potente e um interior confortável. O vídeo também aborda a experiência de condução e a qualidade dos materiais utilizados, enfatizando a proposta premium do veículo.
Esta análise detalha os principais aspectos do Lexus NX200T F-Sport 2.0 Turbo 2017, oferecendo informações úteis para potenciais compradores que buscam um SUV com estilo e performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | NX200t F-Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 203.120 |
Seguro | R$ 7.6371 |
IPVA | R$ 8.1252 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.228 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 238 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1650 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 119,1 cv/l |
Peso/torque | 51,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 498 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4630 mm |
Largura | 1845 mm |
Altura | 1645 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 16,8 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Porta-malas | 580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,58 m2 |
Área frontal corrigida | 0,877 m2 |
Carga útil | 522 kg |
Peso | 1850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R18 |
Pneus traseiros | 235/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 21252 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,58% |
Índice CNW | 482,3 |
Ranking CNW | 2664 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |