Análise detalhada do Lexus NX200t F-Sport 2.0 Turbo (2016)
O Lexus NX200t F-Sport 2.0 Turbo, ano 2016, é um SUV que combina desempenho, conforto e tecnologia em um pacote atraente. A Lexus, marca premium da Toyota, é reconhecida pela qualidade e luxo de seus veículos, e o NX200t não é exceção. Neste artigo, vamos explorar as características principais do modelo, suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, opiniões de proprietários, além de informações pertinentes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Lexus NX200t F-Sport apresenta um design moderno e arrojado, com linhas arrojadas e uma grade frontal imponente que transmite a identidade da marca. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4630 mm
- Largura: 1845 mm
- Altura: 1645 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1850 kg
Com um porte médio, o NX200t oferece espaço suficiente para cinco ocupantes, além de um porta-malas com capacidade de 580 litros, ideal para viagens e uso do dia a dia.
Motorização e Desempenho
O NX200t é equipado com um motor 2.0 Turbo que entrega 238 cv a 5600 rpm e torque de 35,7 kgfm a 1650 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 7,2 segundos, o que demonstra um desempenho ágil e satisfatório para um SUV.
- Potência: 238 cv
- Torque: 35,7 kgfm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Velocidade máxima: 200 km/h
A eficiência do motor é uma das características bastante elogiadas, com consumo urbano de 8,3 km/l e rodoviário de 10 km/l, o que proporciona uma autonomia urbana de 498 km e rodoviária de 600 km, com um tanque de combustível de 60 litros.
Conforto e Tecnologia
O interior do NX200t F-Sport é bem equipado, apresentando um ambiente luxuoso que privilegia o conforto dos ocupantes. Os materiais utilizados no acabamento são de alta qualidade, com detalhes em couro e tecnologia de ponta, como sistema de infotainment com tela sensível ao toque, conectividade com smartphones e diversos recursos de segurança avançados.
Segurança
O modelo possui uma lista robusta de itens de segurança, incluindo:
- Airbags frontais, laterais e de cortina
- Controle de tração e estabilidade
- Sistema de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem
- Câmera de ré e sensores de estacionamento
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho Ágil: A motorização Turbo proporciona uma aceleracão rápida e uma experiência de condução entusiasmante.
- Conforto e Acabamento: Interior luxuoso com materiais de alta qualidade e diversas comodidades que garantem o conforto.
- Tecnologia: Equipado com recursos tecnológicos modernos, incluindo conectividade e sistemas de segurança avançados.
- Espaço: Capacidade generosa do porta-malas e espaço para os passageiros, ideal para famílias.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja satisfatório, o consumo urbano pode ser considerado elevado para alguns usuários.
- Preço de Manutenção: O custo das peças e serviços pode ser alto, refletindo a natureza premium da marca.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 13,67%, o que é uma consideração importante ao olhar para o investimento a longo prazo.
Opiniões de Proprietários
Os proprietários do Lexus NX200t F-Sport geralmente destacam o prazer de dirigir e a qualidade do acabamento interno. A experiência de condução é frequentemente elogiada, especialmente pela suspensão que oferece conforto e estabilidade em diferentes condições de estrada. No entanto, alguns consumidores mencionam a questão do consumo de combustível como um fator a ser considerado, especialmente em ambientes urbanos.
Avaliação dos Leitores
- Avaliação Geral: 7,0
- Avaliação de Venda: 10,0
- Pós-venda: 10,0
Essas avaliações indicam que, embora o carro tenha seus pontos negativos, a experiência de compra e o suporte pós-venda são altamente valorizados pelos usuários.
Considerações Finais
O Lexus NX200t F-Sport 2.0 Turbo (2016) é uma excelente opção para quem busca um SUV que combina desempenho e conforto, com um toque de luxo. Sua motorização Turbo e a tecnologia incorporada tornam a experiência de condução bastante prazerosa. No entanto, é importante considerar fatores como o custo de manutenção e o consumo de combustível ao tomar uma decisão de compra.
Se você está disposto a investir em um veículo premium, o NX200t certamente irá atender a suas expectativas em termos de desempenho e conforto.
Vídeo: 2015 Lexus NX200t F-Sport Test Drive
O vídeo apresenta um test drive do Lexus NX200t F-Sport 2015, destacando seu design sofisticado e a experiência de condução. O apresentador comenta sobre a potência do motor 2.0 Turbo, que proporciona uma aceleração rápida e uma condução dinâmica. Também são abordados aspectos do conforto interno e da tecnologia disponível, incluindo o sistema de infotainment e o espaço generoso para os passageiros. A experiência geral é positiva, com ênfase na combinação de luxo e desempenho que o NX200t oferece.
Conclusão
O Lexus NX200t F-Sport 2.0 Turbo é um SUV que realmente se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Com sua combinação de estilo, conforto e desempenho, ele se torna uma escolha atrativa para quem busca um carro que oferece mais do que apenas transporte. É um investimento que pode ser muito gratificante para quem valoriza a experiência de dirigir e o conforto de um veículo de alta qualidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | NX200t F-Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 156.968 |
Seguro | R$ 7.0951 |
IPVA | R$ 6.2792 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.228 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 238 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1650 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 119,1 cv/l |
Peso/torque | 51,8 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 498 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4630 mm |
Largura | 1845 mm |
Altura | 1645 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 16,8 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,58 m2 |
Área frontal corrigida | 0,877 m2 |
Carga útil | 522 kg |
Peso | 1850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R18 |
Pneus traseiros | 235/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 12502 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,67% |
Índice CNW | 321,4 |
Ranking CNW | 3767 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |