Lexus LS400 4.0 V8 1998: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise do Lexus LS400 4.0 V8 (1998)

Lexus

Conteúdo

  • Modelo: LS400 4.0 V8
  • Fabricante: Lexus
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Lexus LS400 4.0 V8, lançado em 1998, é um sedã de luxo que faz parte da segunda geração do modelo. Conhecido por sua excelência em conforto e tecnologia, o LS400 é um exemplo do que a Lexus oferece para o segmento de grandes sedãs. Este veículo não só impressiona pelo seu design e performance, mas também se destaca em termos de confiabilidade e exclusividade como um carro importado.

Características Principais

Design Exterior

O Lexus LS400 apresenta linhas elegantes que transmitem uma sensação de sofisticação e poder. Seu comprimento de 4.995 mm, largura de 1.830 mm e altura de 1.435 mm conferem uma postura majestosa nas ruas. O design aerodinâmico é complementado pelo coeficiente de arrasto (Cx) de 0,27, que contribui para a eficiência do combustível e performance em altas velocidades.

Interior e Conforto

O interior do LS400 é um verdadeiro santuário, com amplo espaço para até 5 ocupantes. Os materiais utilizados no acabamento são de alta qualidade, proporcionando uma experiência de luxo incomparável. O porta-malas com capacidade de 463 litros é adequado para viagens longas ou transporte de bagagens.

Performance

Sob o capô, o LS400 é equipado com um motor V8 de 4.0 litros que gera 284 cv a 5.900 rpm e um torque de 40,6 kgfm a 4.100 rpm. Esta configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. O sistema de tração traseira e o câmbio automático de 5 marchas garantem uma condução suave e responsiva.

Consumo de Combustível

O consumo urbano do Lexus LS400 é de 5 km/l, enquanto em rodovias o consumo melhora para 9 km/l. Com um tanque de combustível de 85 litros, a autonomia é de até 765 km em estrada, permitindo longas viagens sem a necessidade de paradas frequentes.

Suspensão e Direção

A suspensão do LS400 é independente nas quatro rodas, com molas helicoidais que oferecem conforto e estabilidade. A direção hidráulica proporciona leveza nas manobras, tornando a condução ainda mais agradável.

Especificações Técnicas

Especificação Valor
Tipo de carro Sedã
Fabricante Lexus
Ano do modelo 1998
Procedência Importado
Motorização 4.0 V8
Potência 284 cv
Torque 40,6 kgfm
Peso 1.815 kg
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Aceleração 0-100 km/h 6,9 s
Velocidade máxima 250 km/h
Transmissão Automático (5 marchas)
Tração Traseira
Lugares 5
Capacidade do porta-malas 463 litros
Garantia 3 anos
Desvalorização -2,7%
Avaliação dos leitores 7,0

Avaliação e Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Conforto: O LS400 é amplamente elogiado por seu conforto, especialmente em viagens longas. Os bancos são confortáveis e os materiais de acabamento são de alto padrão.
  2. Performance: O motor V8 oferece uma excelente combinação de potência e suavidade, fazendo com que a condução do LS400 seja divertida e emocionante.
  3. Tecnologia e Equipamento: O veículo vem equipado com tecnologia avançada para sua época, incluindo sistema de som premium e controle de clima automático.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser um ponto negativo para aqueles que buscam economia, dado seu desempenho em áreas urbanas.
  2. Custo de Manutenção: Como se trata de um modelo importado, as peças de reposição podem ser mais caras e menos acessíveis no Brasil.
  3. Desvalorização: Apesar de ter um bom histórico de confiabilidade, a desvalorização em veículos importados pode ser um fator a ser considerado na compra.

Análise do Vídeo: Sorry I Don’t Speak Poor | Bagged Lexus LS 400

O vídeo Sorry I Don’t Speak Poor apresenta um Lexus LS400 modificado, mostrando uma abordagem única em customização automotiva. Com um foco no estilo e na personalidade, o proprietário do veículo fala sobre sua paixão por este modelo, transformando-o em uma expressão de individualidade. As modificações incluem uma suspensão rebaixada e uma estética que torna o LS400 não apenas um carro de luxo, mas também uma peça de arte sobre rodas.

Essa personalização reflete a cultura automotiva contemporânea, onde os proprietários não têm medo de modificar seus veículos para atender ao seu gosto pessoal. O vídeo também destaca o proprietário em suas interações, mostrando como ele não apenas dirige, mas vive a experiência de ser dono de um Lexus LS400.

Conclusão

O Lexus LS400 4.0 V8 de 1998 é um excelente exemplo de um sedã de luxo que combina desempenho, conforto e tecnologia em um pacote elegante. Para quem busca um carro importado e está disposto a investir em um modelo usado, o LS400 pode oferecer uma experiência rica e satisfatória. Com suas características robustas e um histórico de qualidade, este veículo ainda agrada muitos entusiastas da marca Lexus nos dias de hoje.

Imagens do Veículo

Lexus
Lexus
Lexus

A combinação de design impressionante, capacidade de performance e comodidade torna o LS400 um modelo digno de ser considerado tanto por colecionadores quanto por novos proprietários que buscam um pouco do legado automotivo que a Lexus representa.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo LS400 4.0 V8
Fabricante Lexus
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 31.563
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,9 s
Potência 284 cv a 5900 rpm
Torque 40,6 kgfm a 4100 rpm
Peso/potência 6,4 kg/cv
Peso/torque 44,7 kg/kgfm
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 85 litros
Autonomia urbana 425 km
Autonomia rodoviária 765 km
Dimensões
Comprimento 4995 mm
Largura 1830 mm
Altura 1435 mm
Distância entre-eixos 2850 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 135 mm
Flanco dos pneus traseiros 135 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 463 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,602 m2
Carga útil 430 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1815 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 1UZ-FE
Cilindros 8 em V
Tuchos
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio Aisin A650E
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/60 R16
Pneus traseiros 225/60 R16
Avaliações
Visitas 127
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 14
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 10,0
Outras Especificações
Desvalorização -2,7%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 46,7
Ranking CNW 12003
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico 1
Torque motor elétrico 1
Potência motor elétrico 2
Torque motor elétrico 2
Capacidade da bateria
Consumo elétrico
Autonomia em modo elétrico
Série XF20
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Fiat Doblo EX 1.3 16V 2006: Análise Completa e Características

Próximo Artigo

Análise Completa do Lexus LS430 4.3 V8 - Ano 2005

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *