Análise Detalhada do Lexus IS250 F-SPORT 2.5 V6 (2015)
Modelo
O Lexus IS250 F-Sport 2.5 V6 se destaca como um sedã médio importado, com foco em proporcionar uma experiência de condução de alta performance aliado ao requinte característico da marca Lexus. Dotado de um motor V6 de 2.5 litros, traz uma combinação equilibrada de potência e eficiência, ideal para quem busca um carro tanto esportivo quanto confortável para o dia a dia.
Informações Gerais
- Modelo: IS250 F-Sport 2.5 V6
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Ficha Técnica
Dimensionamento e Capacidades
- Dimensões:
- Comprimento: 4.665 mm
- Largura: 1.810 mm
- Altura: 1.430 mm
- Distância entre-eixos: 2.800 mm
- Peso: 1.645 kg
- Capacidade do Porta-Malas: 480 litros
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
Motorização
- Cilindrada: 2.499 cm³
- Número de Cilindros: 6 em V (V6)
- Potência: 208 cv a 6.400 rpm
- Torque: 25,2 kgfm a 4.800 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 8,2 segundos
- Velocidade Máxima: 225 km/h
- Peso/Potência: 7,9 kg/cv
- Consumo Urbano: 6,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
- Autonomia Urbana: 435,6 km
- Autonomia Rodoviária: 778,8 km
- Tanque de Combustível: 66 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 225/40 R18
- Pneus Traseiros: 255/35 R18
- Direção: Elétrica
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,4 m
Estética e Design
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,28
- Área Frontal (A): 2,2 m²
- Área Frontal Corrigida: 0,616 m²
Custos
- Preço: R$ 123.555
- Seguro: R$ 5.585
- IPVA: R$ 4.942
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
Características e Tecnologia
O IS250 F-Sport conta com um interior luxuoso e equipado com materiais de alta qualidade, oferecendo um nível de conforto superior. O sistema de entretenimento inclui opções avançadas que atendem tanto a conectividade quanto às necessidades de um motorista moderno. O design é elegante, refletindo a estética sofisticada da Lexus, complementado por um estilo esportivo que enfatiza o dinamismo da condução.
Segurança
O veículo é equipado com diversas funcionalidades de segurança ativa e passiva, que fazem parte do pacote padrão da Lexus. Isso inclui múltiplos airbags, controle de estabilidade e assistência em frenagem, proporcionando não apenas segurança, mas também confiança durante a condução.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: O interior é bem acabado, com um design focado na ergonomia, proporcionando conforto tanto para o condutor quanto para os passageiros.
- Desempenho Esportivo: O motor V6 entrega uma performance sólida com uma aceleração responsiva, ideal para quem busca emoções ao dirigir.
- Imbatível em Estradas: Apresenta um bom equilíbrio entre conforto e dinâmica, tornando-se uma excelente opção para longas viagens.
- Baixa Desvalorização: O modelo demonstra uma significativa preservação de valor no mercado, tornando-se uma opção viável a médio e longo prazo.
Pontos Negativos
- Consumo: Como esperado para um sedã de luxo com motor V6, o consumo pode ser elevado, especialmente em tráfego urbano.
- Custos de Manutenção: A manutenção pode ser mais onerosa devido à especificidade das peças, já que se trata de um modelo importado.
- Espaço Traseiro: Para alguns proprietários, o espaço traseiro pode ser um pouco limitado, especialmente para viagens longas com cinco adultos.
Conclusão
O Lexus IS250 F-Sport 2.5 V6 é uma excelente opção para quem busca um sedã que combine conforto, luxo e desempenho. Com sua motorização robusta e recursos de tecnologia, o IS250 se destaca no segmento médio. Apesar de alguns pontos de desvantagem, como o custo do seguro e consumo, ele é visto como uma compra inteligente que oferece uma experiência superior em relação a outros concorrentes.
Se você é um motorista que valoriza não apenas o transporte, mas a experiência de dirigir, o Lexus IS250 F-Sport é sem dúvida uma opção a ser considerada.
Vídeo
O vídeo do Lexus IS250 2011 com Escapamentos F Sport mostra a emoção e o desempenho desse sedã em ação. Os revulsos do escapamento enfatizam o som encorpado e esportivo do motor V6, enfatizando a experiência de condução emocionante que este veículo oferece. Imagens dinâmicas capturam seu design elegante e destacam a potência e a performance na estrada, tornando-se uma ótima maneira de observar como é estar ao volante do IS250.
Imagens do Lexus IS250 F-Sport 2.5 V6 (2015)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | IS250 F-Sport 2.5 V6 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 123.555 |
Seguro | R$ 5.5851 |
IPVA | R$ 4.9422 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 208 cv a 6400 rpm |
Torque | 25,2 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 83,2 cv/l |
Peso/torque | 65,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 435,6 km |
Autonomia rodoviária | 778,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4665 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 89,25 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,616 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1645 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4GR-FSE |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 2499 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 255/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 26992 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,27% |
Índice CNW | 329,2 |
Ranking CNW | 4842 |
Índice de roubo | n/d |