Análise do Lexus ES350 3.5 V6 (2013)
modelo
- Modelo: ES350 3.5 V6
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Imagens do Lexus ES350 3.5 V6 – 2013
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Principais Características
O Lexus ES350 3.5 V6 é um sedã de luxo que combina conforto, desempenho e tecnologia avançada. Este modelo de 2013 é bem avaliado tanto por consumidores quanto por especialistas do setor automobilístico.
Design e Dimensões
- Comprimento: 4895 mm
- Largura: 1821 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2819 mm
- Porta-malas: 430 litros
O design do Lexus ES350 é elegante e sofisticado, com uma grade frontal imponente e linhas fluídas que transmitindo uma sensação de movimento. O espaço interno é generoso, proporcionando conforto aos cinco ocupantes.
Desempenho
- Motor: 3.5 V6 (código do motor 2GR-FE)
- Potência: 277 cv a 6200 rpm
- Torque: 35,3 kgfm a 4700 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
O motor V6 oferece uma performance robusta, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos. Para motoristas que buscam um equilíbrio entre desempenho e eficiência, o ES350 se destaca.
Consumo
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
A eficiência de combustível é aceitável para um veículo dessa categoria, com uma autonomia urbana superior a 500 km e rodoviária de cerca de 715 km.
Conforto e Tecnologia
O Lexus ES350 é equipado com diversas tecnologias de conforto e conveniência, como:
- Sistema de som premium
- Início com botão de pressão
- Alarmes e sistema de segurança avançado
Esses recursos aumentam a experiência do usuário, oferecendo um ambiente luxuoso e confortável.
Segurança
O veículo conta com um conjunto de características de segurança, incluindo freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, além de uma direção elétrica que promove respostas ágeis e precisas.
Pontos Positivos
- Conforto excepcional: O interior é projetado para maximizar o conforto dos ocupantes.
- Desempenho robusto: O motor V6 proporciona uma acelerada empolgante e forte.
- Tecnologia e recursos de segurança: Equipamentos de alta tecnologia que aumentam a segurança e a conveniência.
Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção: Com um valor de revisões até 60.000 km em torno de R$ 7.945, é uma consideração importante para compradores.
- Seguros elevados: O seguro anual está na casa de R$ 7.117,1, o que pode ser um inconveniente para alguns.
Opiniões dos Proprietários
Os proprietários do Lexus ES350 muitas vezes destacam a experiência de direção suave e o conforto interior como seus principais atrativos. A qualidade dos acabamentos e a sensação premium do carro são frequentemente elogiadas. No entanto, alguns relatam preocupações com os custos de manutenção e serviços em concessionárias.
- Avaliação do cão: 10,0 (venda), 10,0 (pós-venda)
- Desvalorização: 8,48%
Conclusão
O Lexus ES350 3.5 V6 2013 é uma opção atraente no segmento de sedãs grandes. Com um desempenho robusto, conforto excepcional e várias características de tecnologia, ele é ideal para quem busca um veículo luxuoso e confiável. Porém, é importante considerar os custos de manutenção e seguro antes de decidir pela compra.
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Lexus ES350 V6 2010, destacando suas especificações como motor 3.5L V6, eficiência de combustível (19 mpg na cidade e 27 mpg na estrada), câmbio automático de 6 velocidades e conforto em um modelo de sedã de luxo. Recursos como janelas elétricas, sistema de alarme e partida com botão de pressão também são mencionados, além da capacidade do tanque de 18,5 galões.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | ES350 3.5 V6 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 125.737 |
Seguro | R$ 7.1171 |
IPVA | R$ 5.0292 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.945 |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 277 cv a 6200 rpm |
Torque | 35,3 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 5,9 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 46,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 500,5 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4895 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2819 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 143 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,24 m2 |
Área frontal corrigida | 0,605 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1216 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,48% |
Índice CNW | 205,7 |
Ranking CNW | 6972 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |