Análise Completa do Lexus CT200h Luxury 1.8 (2019)
Conteúdo
O Lexus CT200h Luxury 1.8 é um hatch importado, lançado em 2019. Este veículo combina design luxuoso com uma motorização híbrida, sendo ideal para quem busca eficiência de combustível e conforto. Ele possui câmbio CVT e tração dianteira, oferecendo uma experiência de direção suave e responsiva. O porte médio do carro é adequado para famílias, acomodando até cinco pessoas.
Especificações Técnicas
- Marca: Lexus
- Modelo: CT200h Luxury 1.8
- Ano: 2019
- Combustível: Híbrido
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Análise Detalhada do Lexus CT200h Luxury 1.8
Design e Estilo
O Lexus CT200h destaca-se pelo seu design sofisticado e elegante, expressando a estética premium da marca. Suas linhas fluidas e a frente marcante com a grade caracteristicamente larga da Lexus conferem um visual impressionante.
Interior e Conforto
O interior do CT200h é sinônimo de conforto e sofisticação, contando com materiais de alta qualidade e um layout ergonômico. Os assentos são confortáveis, oferecendo um bom suporte, tanto para o motorista quanto para os passageiros. A configuração hatch proporciona um espaço adequado atrás para bagagens, com um porta-malas de 375 litros.
As tecnologias de infotainment, com tela central e controles intuitivos, permitem uma condução mais divertida e conectada. Os recursos tecnológicos e de segurança incluem opções modernas, como sistema de som premium, clima automático e múltiplas entradas USB.
Desempenho
O Lexus CT200h é equipado com um sistema híbrido que combina um motor a gasolina de 1.8L com um motor elétrico. Juntos, eles fornecem uma potência combinada de 136 cv e torque de 26,5 kgfm. A resposta da aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos pode não ser impressionante para um hatch esportivo, mas o CT200h é voltado para a eficiência e não para a performance pura.
O câmbio CVT proporciona uma condução suave e econômica, ideal para o trânsito urbano, onde o consumo é de 15,7 km/l, enquanto em rodovias é de 14,2 km/l. Com um tanque de combustível de 45 litros, o carro possui uma autonomia urbana de aproximadamente 706,5 km.
Segurança
Embora as avaliações de segurança da Euro NCAP não sejam disponíveis, os modelos da Lexus são tradicionalmente equipados com um conjunto abrangente de recursos de segurança. O CT200h apresenta diversas configurações que incluem freios antibloqueio, controle de estabilidade e múltiplos airbags.
Opinião do Proprietário
Os proprietários do CT200h valorizam principalmente a confiabilidade e a eficiência do veículo. Em avaliações, o carro frequentemente recebe notas altas, como 9,4 de satisfação do dono. Os pontos positivos incluem o conforto interno, acabamento de qualidade e a economia de combustível. No entanto, alguns usuários apontam a falta de potência durante a aceleração e o preço elevado das revisões como desvantagem.
Considerações Financeiras
A faixa de preço para o CT200h Luxury 1.8 está em torno de R$ 153.300, com um seguro médio de R$ 4.599 e um IPVA semelhante. As revisões programadas até 60.000 km totalizam aproximadamente R$ 5.706, o que é relativamente padrão para este segmento.
Conclusão
Em suma, o Lexus CT200h Luxury 1.8 oferece uma solução atraente para aqueles que valorizam um veículo híbrido de luxo que combina estética, conforto e eficiência de combustível. Sua proposta é ideal para o dia a dia urbano e a família moderna, refletindo a qualidade e a tecnologia que a marca Lexus representa.
vídeo 2013 Lexus CT 200h 1.8 Luxury CVT Walkaround
O vídeo de walkaround do Lexus CT 200h 2013 destaca suas características de design, os detalhes interiores e a tecnologia embarcada no modelo. O apresentador guia os telespectadores pelo exterior elegante, mostrando a grade frontal icônica e as linhas aerodinâmicas. No interior, são apresentados os acabamentos premium e as opções de tecnologia, como o sistema de infotainment. O desempenho híbrido é abordado, enfatizando a eficiência de combustível e a economia urbana. A experiência de condução suave e silenciosa é ressaltada, com um fechamento sobre o conforto e a sensação de dirigir um carro de luxo.
O Lexus CT200h Luxury 1.8 se destaca por unir economia e conforto, tornando-se uma escolha sólida e atraente no crescente mercado de veículos híbridos no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CT200h Luxury 1.8 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 153.300 |
Seguro | R$ 4.5991 |
IPVA | R$ 4.5992 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.706 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 99 cv a 5200 rpm (combustão) |
Torque | 14,5 kgfm a 4000 rpm (combustão) |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 101,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 15,7 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 706,5 km |
Autonomia rodoviária | 639 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4355 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 375 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,632 m2 |
Carga útil | 325 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FXE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4012 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.134,0 |
Ranking CNW | 701 |
Potência combinada | 136 cv |
Torque combinado | 26,5 kgfm |
Potência motor elétrico | 82 cv |
Torque motor elétrico | 21 kgfm |
Capacidade da bateria | 1,3 kWh |
Índice de roubo | n/d |