Análise do Lexus CT200h Eco 1.8 (2016)
O Lexus CT200h Eco 1.8, um hatchback médio, foi lançado pela fabricante japonesa Lexus em 2016. Este veículo se destaca pela sua configuração híbrida, oferecendo um equilíbrio entre eficiência energética e performance. A seguir, apresentamos uma análise detalhada deste modelo, abordando suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
1. Características Principais
- Modelo: CT200h Eco 1.8
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2016
- Combustível: Híbrido (combinação de motor a combustão e motor elétrico)
- Câmbio: CVT (Transmissão continuamente variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
2. Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4355 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1465 kg
- Carga útil: 325 kg
- Vão livre do solo: 140 mm
- Porta-malas: 375 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 1798 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência (combustão): 99 cv a 5200 rpm
- Torque (combustão): 14,5 kgfm a 4000 rpm
- Potência elétrica: 82 cv
- Torque elétrico: 21 kgfm
- Potência combinada: 136 cv
- Torque combinado: 26,5 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 15,7 km/l
- Consumo rodoviário: 14,2 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 706,5 km
- Autonomia rodoviária: 639 km
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
Pneus
- Tamanho dos pneus dianteiros: 205/55 R16
- Tamanho dos pneus traseiros: 205/55 R16
3. Análise de Usabilidade
Design e Conforto
O Lexus CT200h se destaca por seu design elegante e moderno, característico da marca. O interior é bem acabado, oferecendo conforto e tecnologia aos ocupantes. Os materiais utilizados são de alta qualidade e a ergonomia dos bancos proporciona uma condução agradável, tanto em viagens curtas quanto longas.
Tecnologia
O modelo vem equipado com uma série de recursos tecnológicos, como um sistema de infotainment com tela central, conectividade Bluetooth, sistema de som premium e, em algumas versões, navegação GPS. A central de controle é intuitiva, facilitando o uso durante a condução.
Segurança
Em relação à segurança, o CT200h apresenta uma lista de itens que incluem airbags frontais e laterais, controle de estabilidade e tração, freios ABS e assistência de frenagem. Esses recursos garantem uma condução segura e confiável.
4. Opinião de Proprietários
Pontos Positivos
- Eficiência: Proprietários frequentemente destacam a eficiência do motor híbrido, que garante baixos custos de combustível e um bom desempenho em cidade e estrada.
- Conforto: O conforto proporcionado pelo interior e pela suspensão é um ponto muito bem avaliado.
- Design: O design esportivo e moderno é frequentemente elogiado, tornando o veículo visualmente atraente.
- Tecnologia: A presença de tecnologia de ponta, como sistemas de infotainment e segurança, é um grande atrativo.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns usuários apontam que a aceleração pode ser considerada mediana, especialmente em comparação com concorrentes puramente a gasolina.
- Espaço no porta-malas: Embora o porta-malas tenha uma capacidade razoável, alguns proprietários acham que poderia ser maior.
- Custo de manutenção: O valor das peças e serviços de manutenção pode ser elevado, devido à importação e à exclusividade da marca.
5. Análise Financeira
Preço e Desvalorização
- Preço: R$ 105.446
- Seguro Médio: R$ 4.365
- IPVA: R$ 2.109
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.706
- Desvalorização: 2,57% ao ano, um índice bastante favorável considerando o segmento de luxo.
Avaliações
- Avaliação geral dos usuários: 7,0
- Opinião do dono: 9,4
- Avaliação de venda: 10,0
- Pós-venda: 10,0
6. Referências
CNW
- Índice CNW: 441,7
- Ranking CNW: 3106
7. vídeo
O vídeo mostra a aceleração do Lexus CT200h, revelando o desempenho do carro ao alcançar 0-100 km/h. Medido com o DriftBox, o CT200h demonstra uma arrancada eficiente, destacando-se como uma opção atrativa no segmento de híbridos.
Imagens do Lexus CT200h Eco 1.8
Conclusão
O Lexus CT200h Eco 1.8 (2016) apresenta uma proposta interessante para quem busca um hatchback médio que combina eficiência, conforto e tecnologia. Com um motor híbrido que oferece uma boa performance, o modelo é ideal para aqueles que desejam reduzir o consumo de combustível sem abrir mão do prazer ao dirigir. A análise demonstra que, apesar de alguns pontos negativos como a aceleração moderada e o custo de manutenção, o balanço geral é positivo. Para quem busca um veículo que alia qualidade, design e tecnologia, o CT200h é uma escolha a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CT200h Eco 1.8 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Híbrido |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 4 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 105.446 |
Seguro | R$ 4.3651 |
IPVA | R$ 2.1092 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.706 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 99 cv a 5200 rpm (combustão) |
Torque | 14,5 kgfm a 4000 rpm (combustão) |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 101,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 15,7 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 706,5 km |
Autonomia rodoviária | 639 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4355 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 375 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,632 m2 |
Carga útil | 325 kg |
Peso | 1465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FXE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Acoplamento | Engrenagem epicicloidal |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2665 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,57% |
Índice CNW | 441,7 |
Ranking CNW | 3106 |
Potência combinada | 136 cv |
Torque combinado | 26,5 kgfm |
Potência motor elétrico | 82 cv |
Torque motor elétrico | 21 kgfm |
Capacidade da bateria | 1,3 kWh |
Índice de roubo | n/d |